Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Морозов М.Э. -> "Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках" -> 157

Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.

Морозов М.Э. Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках — M.: ACT, 2006. — 877 c.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка): sovecpodvodlodk2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 151 152 153 154 155 156 < 157 > 158 159 160 161 162 163 .. 342 >> Следующая

После окончания курса подготовки в учебном центре офицеры получали назначение на должности первых вахтенных офицеров (нечто среднее между должностью старпома и командира БЧ-2-3 в советском подводном флоте) на «фронтовые» или «вводимые в строй» субмарины. В этом качестве им предстояло поучаствовать еще в двух — четырех боевых походах, после чего следовало направление в учебный центр полготовки командиров лодок в Нойштадте.
Впечатляет количество средств, вложенных в подготовку командиров. «В Нойштадте земли Гольштейн, — вспоминал бывший командир «U-977» Хайнц Шёффер, совершивший в 1945 году 66-су-точный переход через Северную Атлантику под «шнорхелем», — я проходил обучение на тренажере атак F-Gerat (Fahrgerat (нем.) — прибор управления маневрами корабля. — Примеч. авт.). Он предназначался для выполнения учебных атак транспортов и противолодочных кораблей. Возможность многократного повторения упражнений ускоряла подготовку будущих командиров подводных лодок. Обучаемый поднимался в рубку, которая точно соответствовала реальной боевой рубке подводной лодки как по своим размерам, так и по составу и размещению приборов: репитера гирокомпаса, рулевого штурвала, счетно-решающего прибора и так далее. Ведя наблюдение в перископ, можно было видеть взволнованную поверхность моря и даже слепящее солнце над горизонтом.
397
Сначала отрабатывались атаки одиночных транспортов, а затем конвоев противника. Тренажер имитировал шлейфы дыма из труб и буруны у форштевней. Обучаемый подавал команды: «Обе машины полный ход/Лево на борт/» При этом рубка вращалась, имитируя циркуляцию лодки, а расстояние до цели сообразно маневру увеличивалось или уменьшалось. Одним словом, все происходило, как на самом деле. В ходе атаки надлежало оценить дистанцию до цели, ввести необходимые данные в счетно-решающий прибор, лечь на боевой курс и выполнить стрельбу. При нажатии педали залпа прибор останавливался и определялись допущенные ошибки. Обучение было исключительно эффективным, а сам тренажер, по-видимому, единственным устройством такого рода во всем мире.
Затем нас отправили в Данциг для практической подготовки на подводных лодках. Здесь нужно было продемонстрировать полученные знания и навыки при выполнении дневных и ночных атак в море. Подготовка велась очень интенсивно. Не хватало времени на сон. Каждый из нас выпустил большое число практических торпед». После этого следовало назначение на «фронтовую» лодку с крепко сколоченным экипажем или еще несколько месяцев боевой подготовки на Балтике в составе флотилии вводимых в строй субмарин.
Таков был классический вид системы, обеспечивавшей немецким «волчьим стаям» умопомрачительные успехи в ходе Битвы за Атлантику вплоть до весны 1943 года. Следует подчеркнуть, что немцы начали строить свой подводный флот только в 1934 году — всего за пять (!!!) лет до начала Мировой войны, но по части подготовки кадров достигли впечатляющих результатов. Однако наступивший в мае 1943-го перелом, сопровождавшийся гибелью в течение одного лишь месяца 43 субмарин, а также заметное усиление темпов строительства новых лодок поставили на повестку дня немедленное увеличение притока кадров. Тогда и начались всевозможные упрощения и сокращения сроков. Командиров подводных лодок начали готовить из офицеров эсминцев, командиров тральщиков и даже летчиков торпедоносной авиации. Попав в январе 1944 года на курсы подготовки командиров, Г. Вернер с удивлением узнал, что «только двое из нас, будущих командиров, пришли с подводного флота, другие же не принимали участия ни в одном боевом походе, что отличалось от обычной практики прежних лет... Новичкам предоставлялся год на усвоение уроков, которые были преподаны мне в течение трех лет боевой службы. В них отсутствовало глав-
398
ное из того, что можно было приобрести только в боевой обстановке: мгновенная реакция, предвосхищение очередного хода противника, знание того, когда нужно уходить под воду и когда оставаться на поверхности и атаковать, как управлять лодкой под бомбардировкой глубинными бомбами, как действовать в тысяче случаев чрезвычайной ситуации. У этих новичков, которым уже через несколько недель будут доверены лодки, почти не была шансов выжить, и у команд их подлодок тоже».
Подготовка рядовых специалистов осуществлялась также достаточно серьезно. После обучения во флотском экипаже (один месяц) они направлялись в учебные дивизии подводного плавания. К концу войны таких дивизий насчитывалось четыре, а кроме них, существовало еще три отдельных батальона (Abteilung). Каждая дивизия состояла из штаба, двух батальонов шестиротного состава и учебной флотилии подводных лодок. Кстати, те пресловутые «70 экипажей подводных лодок», которых на лайнере «Вильгельм Гус-тлов» топил А.И. Маринеско, принадлежали ко 2-му батальону 2-й дивизии. Погибло тогда 406 из 918 курсантов. Однако вернемся к организации учебного процесса. Курсанты проходили специальную подготовку сроком от двух до четырех месяцев в зависимости от специальности, а затем еще месячную практическую подготовку. Лодки, входившие в состав дивизии учебной флотилии, фактически выполняли роль плавучих кабинетов боевой подготовки и учебно-тренировочных станций, на которых каждый специалист мог овладевать своей индивидуальной воинской специальностью в обстановке, максимально приближенной к боевой. Необходимо учесть, что в подавляющем большинстве их выпускники шли на укомплектование новых экипажей и соответственно их ожидал еще курс боевой подготовки из четырех — шести месяцев на Балтике. Подготовка фельдфебелей (аналог наших старшин) — а их на стандартной немецкой подводной лодке VlI серии было четверо: штурман, боцман, старшины дизелистов и мотористов, и унтер-офицеров — осуществлялась дополнительно из рядовых специалистов, зарекомендовавших себя, служа на «фронтовых лодках» на протяжении года и более. Для такого рода подготовки они возвращались в учебные дивизии на срок от двух до четырех месяцев. По некоторым специальностям, как правило, связанным с необходимостью освоения новой техники (торпедисты, дизелисты, радиометристы и т.д.), существовали курсы, повышавшие
Предыдущая << 1 .. 151 152 153 154 155 156 < 157 > 158 159 160 161 162 163 .. 342 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed