Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
394
тенденцию к снижению. Только в школы радистов и артэлект-риков удавалось набрать призывников, имевших образование семь-восемь классов. На другие военно-учетные специальности зачислялись призывники, окончившие, как правило, всего по четыре-пять классов.
Лишь начиная с 1943 года, благодаря принятым экстренным мерам, удалось начать процесс улучшения учебно-материальной базы учебных отрядов и школ ВМФ, обеспечить их необходимыми учебниками и пособиями. Лучше других была обеспечена подготовка таких флотских специальностей, как комендоры, минеры, радисты и дальномерщики. Неудовлетворительно обстояло дело с оборудованием электромеханических школ и подготовкой машинистов всех профилей. В годы Великой Отечественной войны в школах учебных отрядов ВМФ в значительной мере произошло обновление обучающего состава, который зачастую не обладал опытом учебно-педагоги ческой работы.
Комплектование и качество подготовки рядовых специалистов и младшего начсостава для подводных сил сохраняло те же недостатки, что и офицерского состава, только требования к этой категории предъявлялись еще менее жесткие. В 1941 году ценнейший фонд подготовленных специалистов был частично растрачен на формирование частей морской пехоты, что, кстати, не осталось незамеченным противником. Пополнение же зачастую осуществлялось из любых источников, в том числе береговых баз бригад ПЛ и тыловых частей флота. Исследуя судьбу случайно попавшего в плен в апреле 1943 года члена экипажа луни некой «К-21», норвежский писатель Б. Братбак записал со слов самого бывшего пленного следующее: «За день до того, как «К-21» покинула Полярное, то есть 3 апреля 1943 г., 19-летний рядовой Алексей Лабутин был определен в экипаж лодки в качестве вестового и матроса на камбузе. Никогда прежде он не бывал на борту подводной лодки. Он родился и вырос в маленьком поселке Костромской области к северо-востоку от Москвы. В сентябре 1942 г. был призван в армию, где в одной из воинских частей получил профессию плотника. В октябре того же года его направили в Коми близ Архангельска на строительство электростанции. Однако вскоре перевели в Мурманск, где он в течение двух месяцев работал на стройке. Здесь же в Мурманске он прошел двухнедельный курс молодого бойца и дважды побывал на стрельбище, затем его зачислили юнгой на буксирный катер в Полярное. Кроме того, он
395
входил также в вахтенную команду, и его обязанностью было несение караульной службы на провиантских складах. Так выглядел его послужной список, когда 2 апреля капитан-лейтенант отдал приказ матросу Лабу тину прибыть на борт «К-21». Кое-кто, возможно, возразит, что вестовому не обязательно знать премудростей подводной службы, но как тогда быть с аксиомой, что неправильные действия даже одного члена экипажа способны привести к гибели подводного корабля?
6.4. СРАВНИМ С ПРОТИВНИКОМ?
Специальных исследований по подготовке командных кадров и боевой подготовке кригсмарине у нас никто не производил, а зарубежная литература, написанная, как правило, историками-любителями, зациклена исключительно на смаковании боевых успехов германских подводников. Тем не менее из доступных источников рисуется следующая картина.
Как и в СССР, первичная подготовка офицерского состава осуществлялась в военно-морских училищах, в частности в Военно-морском училище во Флснсбурге. Точная продолжительность довоенного обучения неизвестна, сокращенная программа военного времени — около полутора лет, из которых не менее трети занимали практические плавания и стажировка в действующих частях ВМФ. Выпускники получали звание фенрихов (мичманов) и направлялись на действующие лодки либо во флотилии боевой подготовки, где им предстояло стать частью экипажей вводимых в строй новыхи-кораблей. Вне зависимости от назначения фенрихи становились дублерами немецких аналогов командиров боевых частей и в этом качестве принимали участие в двух-трех боевых походах в Атлантику. Лишь после этого они направлялись в учебные центры подводных сил на Балтике, где проходили подготовку, по своему целевому назначению весьма напоминавшую наши CKKC
Герберт Всрнер — один из командиров подводных кораблей кригсмарине, начал подготовку в учебном центре в декабре 1941 года. После войны он вспоминал: «Для наших напряженных учений имелись серьезные препятствия. Бухта Пиллау была покрыта льдом, в ряде мест он достигал 30 сантиметров толщины. Постоянно работали ледоколы, чтобы пробивать фарватеры для ограниченного движения судов и проходы для выхода подлодок в море. Мы выходили днем
396
и ночью, попеременно выполняя функции старшего механика и командира. Наши преподаватели, опытные подводники, учили нас всем премудростям атаки в надводном положении ночью и в погруженном — днем. Погружение производилось в искусственно созданных нештатных ситуациях, так что мы доходили до изнеможения в попытках выровнять лодку. Вскоре мы могли даже во сне совершать действия, необходимые в обычной, боевой и аварийной обстановке. Отдыхать не удавалось даже для того, чтобы восстановить силы после напряженной учебы предыдущего дня... В январе 1942 года мы продолжали интенсивную учебу в Пиллау. В начале февраля меня направили в Военно-морское училище во Фленсбурге совершенствовать знания в торпедной атаке. Шесть недель теоретических занятий и практики в стрельбе раскрыли передо мной последние секреты торпедного дела. Вслед за ослаблением зимних холодов пошли занятия по тактике подводной войны и радиосвязи. С наступлением весны, когда я уже проходил курс артиллерийской подготовки, меня произвели в лейтенанты».
