Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Морозов М.Э. -> "Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках" -> 154

Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.

Морозов М.Э. Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках — M.: ACT, 2006. — 877 c.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка): sovecpodvodlodk2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 342 >> Следующая

389
мандира группы движения на строящуюся ПЛ «С-15» в Баку, но затем переброшен в Сталинград, где в должности инженер-механика дивизиона катеров-тральщиков Отдельной бригады траления ВВФ принимал участие в тралении Волги. С начала Сталинградской битвы был на переправе 54-й, 62-й и других армий, перевозя с левого берега на правый войска, а с правого палевый — раненых и жителей Сталинграда.
По окончании Сталинградской битвы я был назначен инженер-механиком на строящуюся в г. Молотовске (теперь Северодвинск) ПЛ «М-214» (XVсерии). Однако через два месяца, в апреле 1943 года, был назначен на ПЛ «К-21» на должность командира группы движения». Весьма характерно проходило обучение этого офицера. «Это было очень непростое дело— изучить устройство лодки, да еще такой большой, как «катюша». Надо было не просто узнавать каждый механизм и устройство, знать, где они стоят, но и знать их конструкцию, уметь пускать в действие, останавливать, определять состояние, неисправности, способы и сроки ремонта. Надо было изучить и освоить все общелодочные системы, особенно погружения и всплытия, воздуха высокого, среднего и низкого давления, осушительную и диф-ферентовочную магистрали и т.д. А ведь были еще дизеля, громадная аккумуляторная батарея, вся электросистема с главными электродвигателями и т.д., всего не перечесть... Тем более, никто не мог сказать, когда лодка пойдет в поход, каким временем я располагаю.
В общем, мною овладело не то чтобы отчаяние, но в определенной мере уныние и безнадежность. Как я смогу пойти в море, стоять вахту инженер-механика, командовать этими людьми — мастерами своего дела, у каждого из которых орденов и медалей, как говорится, «от уха до уха» ?
В таком настроении я пошел к своему начальнику Липатову и поведал ему о своих сомнениях в пригодности к должности. Иван Иванович терпеливо выслушал все мои речи и сказал:
— Ну что же, только горючей слезы в жилетку не хватает! Ты чего ко мне пришел, плавать, что ли, не хочешь? Так и скажи!
— Господь с тобой, Иван Иванович! С чего т ы это взял ?Я только боюсь, что не справлюсь!— сказал я с дрожью в голосе. — Как ты мог такое подумать?!
— А вот так и мог, — сказал мне мой начальник. — Ты что, полагаешь, что тебе не знали цену, когда назначали на должность?Небось начальники знали и знают тебе цену. Не ты первый и не ты после-
390
дний. Ты четыре года ел государственный хлеб в училище? На практике в 1940году на «щуке» плавал ? В Баку на «С-15» служил ? В Моло-товске на «М-214» служил (на обеих упомянутых лодках K.M. Сергеев служил до их вступления в строй, причем «М-214» даже не была спушена на воду. Ее техническая готовность на 22.06.1941 г. составляла около 19% и к апрелю 1943 года мало изменилась. — Примеч. авт.)? Ну так и нечего прибедняться и заниматься глупыми рассуждениями! Иди и работай!
— А может быть, ты меня лично, так сказать, будешь учить, для скорейшего и качественного овладения... — робко заметил я.
— Слушай, не морочь мне голову, — сердито сказал мой начальник. — Неужели ты думаешь, что у меня есть время водить тебя за ручку по лодке и читать тебе лекции ?Да и смешить народ я не намерен. Учти, что у тебя учителя — вся БЧ-У, и не только БЧ-V. Все заинтересованы в том, чтобы ты соответствовал должности. Чтобы боевой экипаж не имел слабыхзвеньев и недоучек... И они все понимают, что в Сталинграде ты не мог выучить устройство «катюши», зато обязан сделать это здесь, и как можно быстрее. И они с тебя не слезут».
Однако подготовка специалистов рядового и младшего начсостава в целом по ВМФ была такой, что они немного могли дать своим неподготовленным командирам.
Из-за крайне сложной обстановки на сухопутных фронтах и вызванного этим массового {рормирования частей морской пехоты фактически уже в самом начале войны основные учебные отряды западных флотов были лишены возможности нормально готовить кадры для флота. Другие же школы и учебные отряды (кроме ТОФ) не имели достаточного опыта подготовки специалистов и надлежащего оборудования.
Потери в специалистах рядового и младшего начсостава, особенно в начальный период войны, потребовали пересмотреть учебные планы и ускорить подготовку специалистов в школах и учебных отрядах. Директивой НКВМФ от 07.07.1941 сроки школьной подготовки рядовых специалистов флота были сокращены до четырех с половиной — пяти месяцев. Однако такое сокращение желаемых результатов не дало. Подготовка же командиров отделений и старшин групп в 1941 году была вовсе прекращена.
В связи с этим на 01.01.1942 г. на флотах и флотилиях образовался большой некомплект младшего начсостава. В целях быстрой его ликвидации директивой НКВМФ от 24.03.1942 г. предыдущая
391
директива отменялась и была начата подготовка младшего начсостава во всех школах ВМФ. Предполагалось курсантские классы, как они стали называться, укомплектовать за счет личного состава кораблей, а также отобрать часть курсантов из числа лучших учеников школ, окончивших учебу весной 1942 года. Однако первоначально подготовка младшего начсостава в школах проводилась крайне неудовлетворительно и не соответствовала требованиям флотов и флотилий. В январе 1943 года приказом наркома ВМФ было разрешено производить в категорию младшего начсостава непосредственно на кораблях. В дальнейшем это стало основным источником комплектации штатов данной категории. Так, за восемь месяцев 1943 года по ВМФ в целом было подготовлено в школах 1124 младших командира, а на кораблях и в частях было выдвинуто из рядового состава без школьной подготовки 7254 младших командира. Ввиду отсутствия опыта в подготовке кадров на кораблях и в частях, а также по причине недостаточного внимания к этому мероприятию со стороны командиров кораблей и частей качество внешкольной подготовки старшинского и сержантского состава было низким. Значительная часть произведенного на кораблях младшего начсостава имела за плечами только флотский экипаж. Общее состояние характеризовалось следующими цифрами: всего в ВМФ, в том числе в БО и ПВО флота, за период Великой Отечественной войны поступило 231 158 призывников, школьной подготовке из них подлежало только 165 508 человек. Реально же в школьной сети ВМФ за время войны подготовили лишь 95 508 специалистов, а остальной контингент призывников получил соответствующее образование внешкольным порядком.
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 342 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed