Проектирование предприятий автомобильного транспорта - Масуев М.А.
ISBN 978 5 7695 2871 2
Скачать (прямая ссылка):
Среднесуточный пробег одного автомобиля, KM Численность производственных рабочих Число рабочих постов Производственная площадь Площадь админис-тративно-бытовых помещений Площадь стоянки Площадь территории
100 0,55 0,78 0,64 0,82 1,00 0,82
150 0,70 0,89 0,76 0,88 1,00 0,92
200 0,85 0,95 0,88 0,94 1,00 0,96
250 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
300 1,15 1,04 1,12 1,08 1,00 1,04
350 1,30 1,07 1,24 1,16 1,00 1,08
Таблица 5.29
Коэффициент приведения Xnp5 по условиям хранения автомобилей
Условия хранения Угол расстановки автомобилей на стоянке, Площадь стоянки Площадь хранения
Доля автомобилей с независимым выездом, %
50 67 100 50 67 100
Открытое
Без подогрева 90 1,00 1,10 1,32 1,00 1,05 1,16
То же 60 1,38 1,52 1,82 1,19 1,26 1,41
» 45 1,42 1,56 1,85 1,21 1,28 1,43
С подогревом 90 — — 1,40 — — 1,20
Закрытое
Одноэтажное 90 0,95 1,05 1,27 0,97 1,03 1,13
Четырехэтажное 90 1,40 1,54 1,85 0,68 0,72 0,79
Таблица 5.30 Коэффициент приведения Knp6 по условиям эксплуатации
Категория условий эксплуатации Численность производственных рабочих Число рабочих постов Производственная площадь Площадь администра-тивно-бытовых помещений Площадь территории
I 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
II 1,08 1,07 1,07 1,04 1,03
III 1,16 1,15 1,15 1,08 1,07
IV 1,34 1,25 1,25 1Д2 1,11
V 1,45 1,35 1,42 1,16 1,15
85 Таблица 5.31
Коэффициент приведения Anp2 по типу подвижного состава
Тип, класс, модель подвижного состава Численность производственных рабочих Число рабочих постов Производственная площадь Площадь административно-бытовых помещений Площадь стоянки Площадь территории
Легковые автомобили
Малый класс (ВАЗ, АЗЛК) 0,87 0,82 0,78 0,92 0,81 0,81
Средний класс (ГАЗ-ЗЮ2) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Автобусы
Особо малый класс (РАФ-2203) 0,62 0,65 0,32 0,88 0,42 0,42
Малый класс (ПАЗ-3205) 0,70 0,74 0,48 0,91 0,66 0,62
Средний класс (JIA3695 Н) 0,88 0,88 0,78 0,95 0,90 0,85
Большой класс (ЛиАЗ-5256) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Особо большой класс (Икарус-280) 1,56 1,52 1,50 1,15 1,70 1,60
Грузовые автомобили
Грузоподъемность:
до 1 т (УАЗ-451 М) 0,42 0,51 0,33 0,81 0,55 0,50
от 1 до 3 т (ГАЗ-5204) 0,56 0,64 0,50 0,85 0,83 0,72
от 3 до 5 т (ГАЗ-3307) 0,68 0,72 0,60 0,88 0,85 0,76 от 5 до 6 т (ЗИЛ-431410) 0,75 0,77 0,72 0,91 0,92 0,87
от 6 до 8 т (КамАЭ-5320) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
от 8 до 10 т (КамАЗ-53212) 1,15 1,05 1,05 1,03 1,04 1,03
от 10 до 16 т (КрАЗ-250010) 1,35 1,30 1,30 1,15 1,50 1,50
Автомобили повышенной проходимости 1,20 1,15 1,25 1,06 1,05 1,12
Автомобили-самосвалы 1,12 00 01 0,96 1,05 0,85 0,88
Фургоны, цистерны, рефрижераторы 1,20 1,10 1,06 1,08 1,00 1,10
Газобаллонные автомобили СНГ/СПГ
Легковые 1,18/1,34 1,2 1,20/1,30 1,05/1,10 1,0 1,18
Автобусы 1,10/1,18 1Д 1,12/1,20 1,04/1,06 1,0 1,16
Грузовые 1,20/1,30 1,18 1,22/1,25 1,06/1,08 1,0 1,18 Таблица 5.32
Коэффициент приведения Kaр7 по природно-климатическим условиям
Климатический район Численность производственных рабочих Число рабочих постов Производственная площадь Площадь администра-тивно-быто-вых помещений Площадь территории
Умеренный 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Умеренно теп- 0,95 0,97 0,82 0,98 0,93
лый, умеренно
теплый влаж-
ный, теплый
влажный
Жаркий сухой, 1,07 1,05 0,88 1,03 0,96
очень жаркий
сухой
Умеренно хо- 1,07 1,05 1,04 1,03 1,02
лодный
Холодный 1,13 1,10 1,08 1,06 1,04
Очень 1,25 1Д5 1,20 1,08 1,10
холодный
3. Среднесуточный пробег автомобиля — 250 км.
4. Условия хранения — открытое, без подогрева.
5. Категория условий эксплуатации — первая.
6. Природно-климатический район — умеренный.
Для предприятий, работающих в условиях, отличающихся ох эталонных, удельные показатели корректируются с помощью коэффициентов приведения Knp (табл. 5.26 — 5.32).
Использование укрупненного расчета при разработке технологического проекта может привести к неточностям и просчетам, которые могут в последующем стать причиной несоответствия пропускной способности ПТБ потребностям в ТО и TP, а также ухудшения технико-экономических показателей работы предприятия.
Контрольные вопросы
1. Какие требования предъявляются к выбору или расчету исходных данных для разработки проекта предприятия? Какие основные исходные данные используются для технологического расчета системы ТО и TP автомобилей?
2. Какова последовательность расчета производственной программы АТП?
88 3. Какова последовательность расчета трудоемкостей по ТО и TP автомобилей?
4. Как выполняется расчет численности производственных рабочих?
5. Что такое годовой фонд времени рабочего места и годовой фонд времени штатного рабочего и как они определяются?
6. Как рассчитывается число универсальных и специализированных постов?
7. Как рассчитывается число постов и линий при поточном методе обслуживания?
8. Как рассчитывается число постов и поточных линий непрерывного действия?
9. Как выполняется расчет технологического оборудования АТП?
