Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Экономика -> Масуев М.А. -> "Проектирование предприятий автомобильного транспорта" -> 27

Проектирование предприятий автомобильного транспорта - Масуев М.А.

Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта — М.: Академия, 2007. — 224 c.
ISBN 9785769528712
Скачать (прямая ссылка): proektirovaniepredpriyatiy2007.djvu
Предыдущая << 1 .. 21 22 23 24 25 26 < 27 > 28 29 30 31 32 33 .. 76 >> Следующая


Число основного оборудования Q0 рассчитывается по трудоемкости работ, фонду рабочего времени и загрузке оборудования:

T-

О =_—_

где T0 — годовая трудоемкость работ на данном виде оборудования, чел.-ч; Ф0 — годовой фонд времени единицы оборудования, ч; R0- численность рабочих, одновременно работающих на оборудовании; г|0 — коэффициент использования оборудования (г|0 = = 0,7...0,8).

Станочное оборудование механического цеха рассчитывается исходя из процентного соотношения между трудоемкостями основных видов станочных работ (табл. 5.14).

Таблица 5.14

Распределение объема работ механического цеха

Виды работ механического цеха Распределение объема работ, %
Токарные 48
Револьверные 12
Фрезерные 12
Строгальные 5
Шлифовальные 10
Заточные 8
Сверлильные 5

72 Складское оборудование определяется номенклатурой складских запасов. Подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование определяется по числу механизированных постов, линий, участков и уровню механизации подъемно-транспортных операций. Комплексное оборудование определяется с учетом численности и специализации рабочих. Комплексное и другое технологическое оборудование подбирается по табелю технологического оборудования автотранспортного предприятия, каталогам гаражного оборудования и справочникам. При подборе технологического оборудования для зон ТО и TP рекомендуется по возможности использовать вместо осмотровых канав подъемники, которые позволяют повысить производительность и обеспечить лучшие условия труда для ремонтных рабочих.

5.7. Расчет площадей производственных участков и зон технического обслуживания и текущего

ремонта

Ориентировочный расчет площадей производственных участков выполняется по удельным площадям, приходящимся на рабочих, работающих на участке в наиболее напряженную смену (табл. 5.15). Расчет площади участка Fi выполняется по формуле

^=/1/+/2^-1),

где fu — площадь /-го участка, приходящаяся на первого рабочего, м2; f2i — площадь участка на каждого последующего рабочего, м2; Ri — численность рабочих в цеху в наиболее загруженную смену, чел.

Более точным является расчет площади участка, выполненный по удельной площади, приходящейся на единицу площади, занимаемой оборудованием:

-foiKoh

где foi — площадь под оборудование цеха в зависимости от габаритных размеров, м2; Koi — коэффициент плотности расстановки оборудования (табл. 5.16).

Значение коэффициента плотности зависит от вида выполняемых работ и в соответствии с нормативами технологического проектирования АТП и СТОА устанавливается по производственным цехам и участкам.

Уточнение площади производственного участка осуществляется с помощью графико-планировочного решения, которое заключается в том, что на чертеже производственного участка расставляются шаблоны с очертаниями технологического оборудования в плане, выполненные в масштабе. Шаблоны расставляют-

73 Таблица 5.15 Удельные площади цехов на одного рабочего

Удельная площадь, м2/чел. Удельная площадь, м2/чел.
Наименование цеха на первого рабочего на каждого после- Наименование цеха на первого рабочего на каждого после-
дующего рабочего дующего рабочего
Агрегатный 22 14 Медницкий 15 9
Слесарно-меха-нический 18 12 Сварочный 15 9
Электротехнический 15 9 Жестяницкий 18 12
Приборов систем питания И 8 Арматурный 12 6
Аккумуляторный 21 15 Обойный 18 5
Шиномонтажный 18 15 Деревообрабатывающий 24 18
Вулканиза-ционный 12 6 Таксометровый 15 9
Кузнечно-рес-сорный 21 5

Таблица 5.16 Коэффициенты плотности расстановки оборудования

Вид выполняемых работ, производственные зоны, цеха, участки Коэффициент плотности K0
Слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонта аккумуляторов, таксометров и радиооборудования, электрооборудования, приборов системы питания, обойный, краскоприготовительный 3...4
Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента 3,5...4,5
Сварочный, жестяницкий, арматурный, зона ТО и TP автомобилей 4...5
Кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий 4,5...5,5
Складские помещения 2,5

74 ся в соответствии с технологическим процессом, соблюдая нормативы расстановки оборудования (см. табл. 7.3).

Площадь зоны ТО и TP зависит от вида и расстановки постов, которые могут быть прямоточными, тупиковыми прямоугольными и тупиковыми косоугольными, а также от расстановки оборудования, нормируемых расстояний между автомобилями на постах, между автомобилями и элементами здания или оборудованием и ширины проезда в зонах.

Расположение постов под углом к оси проезда более удобно для заезда на них автомобилей и несколько сокращает ширину проезда. Однако при этом удельная площадь здания, занимаемая таким постом, будет больше, чем у тупикового прямоугольного, что иногда имеет существенное значение при принятии планировочного решения.

Предварительный расчет площадей зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и TP (F3/) выполняется по формуле

^zi = fai^iKoi,

где /а/ — площадь, занимаемая автомобилем и технологическим оборудованием в плане на посту зоны, м2; Xi — число постов в /~й зоне; Koi — коэффициент плотности расстановки оборудования (см. табл. 5.16).
Предыдущая << 1 .. 21 22 23 24 25 26 < 27 > 28 29 30 31 32 33 .. 76 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed