Античная техника - Дильс Г.
Скачать (прямая ссылка):
Так, в этом „те&тре автоматов" описан прибор для воспроизвел дения перед очарованными зрителями праздника Бахуса 2. Другой прибор представляет целую античную драму „Навплий" в пяти актах, в которой все фигуры приводятся в движение автоматически одна за другой при помощи системы зубчатых колес и шнурков 8.
Паламед, сын Навплия* благодаря козням эллийов был побит камнями в Троянском лагере. За это Навплий мстит возвращавшимся домой грекам тем, что ночью устраивает на южной оконечности острова Эвбеи ложный маяк. Все греческие корабли гибнут у опасного мыса. Афина мечет молнию в Аякса. Театр же автоматов представляет эту драму в следующих пяти актах.
Акт 1-й. 12 греков суетятся возле кораблей, готовясь спустить их на воду. Различные мастеровые работают в*глубине, они пилят, куют, сверлят и г. д., подобно авто-
голову с- туловищем, обозначенным А, наполненным водой через отверстие В и поставленным на горящие угли на очаг С. Она не может выпускать свой стремительный пар чв другое место, нежели в трубку Dt дабы вращающееся колесо E и его барабан F толкали зубчатое колесо G1 а его барабан H двигал бы колесо /, коего барабан К двигал бы колесо/* с цилиндром, снабженным шпеньками для поднимания двух пестов N и О, в неподвижных опорах Pt Q. Поднимаясь попеременно над металлическими вазами Mt песты толкут порошок (порох) и прочие нужные вещесува". Поскольку' голова, выпускающая пар, позаимствована у Герона (Pneumat., II, 34, в изд. Schmidt, рис. 78а) как определенный мотив паровых установок (подобные предметы! относящиеся к XV в., см. Фельдгауз (F е 1 d h а u s, Technik, стр. 844 и след.), то сомнительно, не остался ли этот проект исполненным лишь на бумаге.
1 Пері auxo|xaT07rot7jtixYjc (т. е. „об искусстве изготовления автоматов" (Герон, I, стр. 338—453, изд. Schmidt).
2 Там же, гл. 13, стр. 382 и след.
3Там же, гл. 24—30, стр. 423 и след. Нроме того: Schmidt, Hdfo v. Alex, (отдельный оттиск из Jahrb. f. d. kl. Alt.", 1899, стр. 250 и след. (Leipzig 1899, стр. 12); R. Schoenet „Jabrb. d. Arch» Inst., V (1890), 73. 62 '
' ПАРОВАЯ МАШИНА
матам Гельбруннско* го napifa, с той разницею, что фигуры греческого театра автоматов приводятся в движение не силой воды, а грузами, которые действовали при помощи шнурков на колена» механизма* Акт 2-й. Спуск кораблей на воду« Акт 3-й. Отплытие кораблей. Дельфины ныряют вокруг судов» Акт 4-й. Буря. Нав* плий сооружав* ложный маяк.
Акт 5-й. Кораблекрушение. Аякс плывет к берегу. Тогда сверху на театральной машине (как это было в древних аттических театрах) появляется богиня Афина, поражающая Аякса молнией. Специальная машина производит обязательный в этом случае гром. Аякс исчезает в волнах, в то время как опускается занавес и скрывает пловца.
На ярмарках в театрах марионеток эти театры автоматов находили многочисленные подражания. В наши дни имеют практическое применение в качестве забавы лишь некоторые из героновых автоматов, как, например, „щебечущие птицы" и т. п. Но в самое последнее время два прибора Герона приобрели необычайное значение в области торговли и транспорта. Это таксометр и автомат для продажи товаров. У Герона таксометр называется годометром, что значит „измеритель дорог14. В свободном переводе его описание гласит следующее
„При помощи годометра мы можем измерять пройденное на земле расстояние без утомительного применения земле-
1 Г е р о Ht О диоптрах, 34 (III, стр. 292, изд. Н. Schoene). Кроме того, Willamowitz, Lesebuch, I,стр. 262 (исправленный текст и рисунки).
Ряс. 32. Годометр Герона. ГОДОМЁТР;Г0»ОНА
63
мерной цепи и шеста. Напротив, сидя с удобством в экипаже, мы просто по вращению колеса измеряем оставляемое позади пространство".
Прибор этот устраивается таким образом (рис. 32): взят ящик ABTA9 на дне его установлено небольшое колесо EZ9 снабженное 8 зубчиками и вращающееся в плоскости, параллельной дну ящика. Верхний конец его оси вставлен в особую перекладину. В том месте, где расположено упомянутое колесо, в дне ящика прорезано отверстие так, что укрепленный на ступице большого колеса экипажа шпенек имеет возможность зацеплять снизу за зубцы горизонталь* ного колеса. При одном обороте колеса экипажа этот шпенек натыкается на каждый из 8 зубцов и подвигает их вперед так, что сначала первый, затем второй, третий и т. д.
Й'бец проходят у прореза.
а оси горизонтального колеса помещен цилиндр с винтовой нарезкой (бесконечный вйнт). За эту нарезку зацепляет вертикально расположенное зубчатое колесо, укрепленное на поперечной оси. Последняя также имеет винтовую нарезку, двигающую второе, горизонтальное зубчатое колесо, ось которого при помощи резьбы двигает третье зубчатое колесо, приводящее в движение следующую систему, и т. д. по желанию. Чем более зубчатых колес и бесконечных винтов мы устроим, тем большее число миль мы сможем измерить нашим измерителем дорог.
Механизм работает следующим образом: каждый оборот винтовой нарезки поворачивает зубчатое колесо на один зубец вперед. Когда же вращающееся колесо экипажа совершит один полный оборот, шпенек, имеющийся на ступице, повернет один из 8 зубцов. Если ближайшее зубчатое колесо имеет 30 зубцов, то второй смежный бесконечный винт даст один оборот, когда колесо экипажа сделает 8 • 30 = 240 оборотов. Один оборот следующего зубчатого колеса указывает на 240 * 30 = 7200 оборотов, сделанных колесом" экипажа. Если окружность этого последнего равна 10 греческим локтям, или 15 греческим футам, то в итоге будет 7200 • 15 = 108 000 футов, а так как 600 футов составляют одну греческую стадию, то пройденный экипажем путь дает 180 стадий*
