Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации - Комиссар А.Г.
Скачать (прямая ссылка):
шипник; если в качестве смазочного материала опоры применяют жидкое масло, в щели лабиринта заправляют любой пластичный смазочный материал (солидол и т. п.). Однако при окружных скоростях более 15—20 м/с в результате фрикционного нагрева такие смазочные материалы разжижаются и выбрасываются из щелей. Поэтому на режимах с высокими скоростями целесообразно применять смазочные материалы с высоким пределом прочности.
При окружных скоростях более 30 м/с заполнять щели лабиринтного уплотнения смазочным материалом не следует в связи с резким ростом потерь на трение.
Уплотнительные устройства на базе радиальных лабиринтных уплотнений. Опора, изображенная на рис. 12, оснащена ра-диально-упорным коническим роликоподшипником 2, насаженным на вал 7 и запрессованным в корпусе L Смазывание подшипника осуществляется жидким маслом, заполняющим ванну, расположенную в нижней части корпуса.
74
Герметизация и смазывание опор качения
Для предотвращения значительного повышения давления в масляной полости корпус снабжен сапуном, который устанавливают в отверстии 9. Неподвижное соединение крышки и корпуса уплотнено резиновым кольцом 8 круглого сечения, что предотвращает утечку масла из ванны. Канал 3 соединяет полость К с основной масляной полостью, что позволяет избежать повышения давления перед уплотнительным устройством. Это обстоятельство особенно существенно для данной опоры, поскольку конический подшипник при вращении нагнетает масло в полость К.
Одноступенчатое лабиринтное уплотнение, показанное на рис. 12, а, является наиболее простым и малоэффективным из лабиринтных уплотнительных устройств. Его допустимо применять при соблюдении следующих условий:
постоянного контроля уровня масла в ванне и достаточно частого его пополнения;
эксплуатации опоры в незапыленном производственном помещении с невысоким уровнем влажности;
периодического удаления вытекающего масла из зоны эксплуатации опоры.
Более эффективно двухступенчатое уплотнение, изображенное на рис. 12, б. На поверхности втулки выполнены круговые проточки 10, обеспечивающие сброс просочившегося масла в кольцевой канал 12 с последующим отводом в полость К через паз 13. Жировые канавки 11 могут быть заполнены пластичным смазочным материалом, что уменьшает подсос воздуха из окружающей среды в полость опоры. Опора с таким уплотнительным устройством может эксплуатироваться в производственном помещении с невысокой степенью запыленности. Контроль уровня масла и периодическое его пополнение необходимы.
Еще более эффективно уплотнительное устройство с четырехступенчатым лабиринтным уплотнением (рис. 12, в). Отверстие 14 предназначено для установки пресс-масленки и периодической подачи пластичного смазочного материала к последней ступени уплотнения и жировым канавкам. Свежая порция смазочного материала каждый раз вытесняет старую порцию вместе с посторонними твердыми частицами, проникшими из окружающей среды. Проточка 10 и паз 13 обеспечивают сброс масла, просочившегося через первую ступень лабиринтного уплотнения, в полость /С.
Герметизация подшипниковых опор
75
Рис. 13. Варианты конструкций лабиринтных уплотнений в опоре с пластичным смазочным материалом: с — одноступенчатое; б — двухступенчатое; в, г — трехступенчатые уплотнения; 1 — вал; 2 — подшипник; 3 — корпус; 4 — лабиринтная крышка; 5 — лабиринтная втулка; 6— защитный бурт; 7 крышка внутреннего уплотнения; 8 — канал подвода смазочного материала; 9 — втулка; 10 — канал подвода смазочного материала к уплотнению
Применение такого уплотнительного устройства позволяет эксплуатировать опору в помещении средней степени запыленности без частого пополнения масляной ванны. Устройства с гидрозатвором из пластичного смазочного материала в жировых канавках, показанные на рис. 12, г, д, могут использоваться при весьма высокой запыленности окружающей среды.
Конструкции радиальных лабиринтных уплотнительных устройств для опор на пластичных смазочных материалах изображены на рис. 13.
Аксиальные лабиринтные уплотнения. Варианты исполнения лабиринтных уплотнительных устройств приведены на рис. 14, а их размеры в табл. 26.
Опора качения, изображенная на рис. 14, а, включает радиальный роликоподшипник 2, насаженный на вал /
76
Герметизация и смазывание опор качения
Рис. 14. Варианты исполнения аксиального лабиринтного уплотнения: а — опора с разъемным вдоль оси корпусом; б — опора с составной лабиринтной втулкой
и заключенный в корпус 5. Последний состоит из двух половин — верхней и нижней, что позволяет выполнить кольцевые каналы лабиринта непосредственно на корпусе. Сопряженным элементом уплотнения является втулка 4, установленная на валу.
В щели лабиринта при окружных скоростях меньше 20 м/с набивают пластичный смазочный материал. При больших скоростях смазочный материал вызывает повышенные потери на трение, поэтому не рекомендуется проводить его периодическое добавление. Однако в аксиальных лабиринтных уплотнениях с небольшим числом щелей широко распространена установка пресс-масленки для регулярной подачи смазочного материала.
