Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Химия -> Суханов В.П. -> "Переработка нефти" -> 111

Переработка нефти - Суханов В.П.

Суханов В.П. Переработка нефти: Учебник — М.: Высшая школа, 1979. — 335 c.
Скачать (прямая ссылка): pererabotkanefti1979.pdf
Предыдущая << 1 .. 105 106 107 108 109 110 < 111 > 112 113 114 115 116 117 .. 138 >> Следующая

% (масс.)
Коксуемость деасфальтизата . . 1,25 1,52 1,90 Выход деасфальтизата .... 29,9 33,60 46,70
Поэтому очень важно обеспечить оптимальное содержание кокса в деасфальтизате. Но следует помнить, что с его повышением осложняется последующая селективная очистка деасфальтизатов.
Эффективность деасфальтизации зависит от глубины отбора остатка нефти. Сырье более широкого фракционного состава деасфальтируется хуже, чем сырье, освобожденное от низкомолекулярных фракций. Однако в смолистых гудронах из сернистых нефтей содержится 15—20% тяжелых фракций до 500° С, которые способствуют растворению в пропане высокомолекулярных, желательных углеводородов.
Деасфальтизацию можно проводить как в одну, так и в две ступени. Деасфальтизат первой ступени используют для получения моторных масел, а второй — для получения вязких индустриальных масел для !Прокатных станов. Потери полезных компонентов с асфальтом бывают высокими; например, при переработке волгоградских нефтей они достигают 25% (масс.) при одноступенчатой деасфальтизате и 18% при двусту-пенчатой. В то же время в деасфальтизате имеются нежелательные компоненты (10—25%). Их содержание повышается с увеличением соотношения в гудроне тяжелых полициклических ароматических углеводородов и смол. В табл. 17 приведены данные о деасфальтизации гудронов.
Промышленная установка одноступенчатой деасфальтизации
На рис. ПО показана принципиальная технологическая схема одноступенчатой деасфальтизации гудрона пропаном. Остаточное сырье насосом прокачивается через паровой теплообменник /, в котором нагревается до необходимой температуры, и поступает в де-асфальтизационную колонну 5. Сжиженный пропан из емкости 3 забирается насосом, прокачивается через теплообменник 2 и вво-
271
Таблица 17
Примерные показатели процесса деасфальтизации гудронов
Исходная нефть и ступень деасфальтизации Класс нефти Качество сырья Режим колонны Выход продуктов, % (масс.) на гудрон Качество деасфальтизата
выход на нефть, % (масс.) коксуемость, % (масс.) - пропан: сырье темп ра KS X CX О) ю ерату-°С « s x деасфальтизата асфальта потери u о а s коксуемость % (масс.)
Волгоградская 0,9
I I 17,0 0,940 8,0 7—12 : 1 78 60 60,0 39,5 0,5 0,902 21,5
II 7,4 0,990 17,1 4:1 68 56 8,5 34,6 0,4 — 31,0 1,5
Туймазинская
I II 27,8 0,997 16,0 6.- 1 82 61 30,0 69,5 0,5 0,905 21,1 1,2
II 19,3 >1,000 20,0 4:1 77 56 15,0 53,8 0,7 0,928 42,0 2,4
Ромашкинская
I II 30,0 1,020 17,7 6:1 80 60 28,0 71,5 0,5 0,907 20,8 1,1
II 21,4 >1,000 24,0 4:1 66 52 42,0 28,8 0,7 0,941 37,9 3,8
Самотлорская 75 58 43,6 55,9 21,4
I II 18,2 0,938 11,0 8:1 0,5 0,926 1,1
II 10,4 0,985 — 10:1 70 50 6,0 49,3 0,6 0,975 70,0 3,3
Усть-балыкская
I II 33,2 0,976 13,5 7: 1 85 65 41,8 57,7 0,5 — 19,5 0,8
II 19,2 0,987 — 10:1 75 55 11,4 45,7 0,6 — 64,6 3,1
Мангышлакская
I 1 34,0 0,924 7,54 5:1 75 55 53,0 46,5 0,5 0,891 23,6 0,6
II 15,8 0,966 15,50 — 8,0 38,0 0,5 0,906 ¦ 65,0 2,3
дится в нижнюю часть деасфальтизационной колонны 5. Пропан, поднимаясь вверх, контактирует в противотоке с опускающимся тяжелым маслом. Раствор деасфальтированного масла выводится с верха деасфальтизационной колонны 5 и последовательно проходит через регулятор давления, горизонтальные испарители пропана 6 и 7, обогреваемые соответственно паром низкого и высокого давления, а затем поступают в отпарную колонну 8, в которой остатки пропана отгоняются открытым паром; готовое деасфальтирован-ное масло насосом откачивается в емкость.
13
Рис. ПО. Принципиальная технологическая схема установки одноступенчатой деасфальтизации гудрона пропаном:
/ — сырье (гудрон); h — освобождение емкости от пропана; /// — ввод водяного пара; iv — ввод воды; v — сброс воды; vi — вывод асфальта; vii — вывод деасфальтированного масла (остальные обозначения объяснены в тексте; насосы не показаны)
Асфальтовый раствор, уходящий с низа деасфальтизационной колонны 5, поступает в печь 9 и после нагрева в ней — в испарительную колонну 10, где под давлением испаряется основная часть пропана. Остатки пропана отпариваются открытым паром в атмосферной отпарной колонне 11, а асфальт насосом откачивается с низа колонны в емкость. Пары пропана высокого давления из испарителей 6 я 7 я испарительной колонны 10 поступают в холодильники-конденсаторы 4 и далее в емкость 3 для сжиженного пропана. Пары пропана низкого давления из отпарных колонн 11 я 8 освобождаются от водяного пара в конденсаторе смешения 12 и поступают во всасывающую линию компрессора 13, после чего подаются в линию основного потока регенерированного пропана. Установки хорошо оснащены автоматикой, включая автоматическую блокировку компрессоров.
18-2739 ото
Температура сырья на выходе из печи 200—250° С, на входе в деасфальтизационную колонну 100—150° С. Давление пропана на выходе из компрессора 1,8—2 МПа (18—20 кгс/см2), в деасфаль-тизационной колонне 3,5—4 МПа (35—40 кгс/см2), в отпарных колоннах 0,15 МПа (1,5 кгс/см2). Выходы продуктов были показаны в табл 17.
Предыдущая << 1 .. 105 106 107 108 109 110 < 111 > 112 113 114 115 116 117 .. 138 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed