Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации - Комиссар А.Г.
Скачать (прямая ссылка):
Шарикоподшипники сферические двухрядные Штампованные из стальных лент и листов. Центровка по телам качения
Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами Латунные массивные на заклепках. Центровка по кольцу с двумя бортами
Роликоподшипники двухрядные сферические Латунные массивные. Центровка по внутреннему кольцу
Шарикоподшипники ради ально-упорные Стальные штампованные. При d ^ 10 мм — латунные штампованные
Роликоподшипники конические Стальные из листов и лент. Центровка по телам качения
Шарикоподшипники упорные Стальные штампованные
Роликоподшипники упорные Латунные массивные
применением подшипников со специальными сепараторами (легких пластмассовых сепараторов, центрированных по наружному кольцу); условное обозначение подшипников с пластмассовыми сепараторами дополняется индексом Е, шарикоподшипников с латунным сепаратором — индексом Л; сепараторы подшипников основной конструкции приведены в табл. 65.
Как правило, перечисленные мероприятия применяются комплексно. Для определения возможного повышения частоты вращения при их внедрении следует умножить расчетное значение скоростного параметра на корректурный фактор ф2, значения которого приведены в табл. 66.
Центробежные силы и гироскопические моменты на телах качения. При работе подшипников качения на
244 Тяжелонагруженные и быстроходные опоры качения
66. Корректурные факторы (р2 для определения допустимого повышения числа оборотов [28] различных подшипников
Характеристика Шарикоподшипники радиальные; Шарикоподшипники упорные; упорно-радиальные
подшипника опоры магнетные; радиально-у пор ные. Роликоподшипники радиальные с цилиндрическими роликами Роликоподшипники конические
Класс точности 6; специальный сепаратор Точность обработки и соосности соответствует классу 6 подшипника; циркуляционное смазывание 1,6—1,8 1,3-1,4 1,1—1,3
Класс точности 5; специальный сепаратор Точность обработки и соосности соответствует классу 5 подшипника; статическая балансировка вала; циркуляционное смазывание с охлаждением или смазывание масляным туманом 1,8—2,1 1,4—1,6 1,3-1,4
Класс точности 4; специальный сепаратор Точность обработки и соосности соответствует классу 4 подшипника; динамическая балансировка вала; циркуляционное смазывание с охлаждением, смазывание масляным туманом или впрыскиванием малых доз масла 2,1—2,4 1,3-1,4
высоких частотах вращения становятся ощутимыми центробежные силы F4, возникающие на телах качения, вращающихся вокруг оси вала.
Для шарика радиального и радиально-упорного шарикоподшипника
Fn = 0,57. \Q-uDlndm (l ± -^)2COS2а. (30)
Быстроходные опоры качения
245
Для цилиндрического ролика радиального роликоподшипника
F11 = 0,85-10"?//! dm ( 1 ± -^f . (31)
В этих формулах знак «+» применяется в случае вращения наружного кольца, знак «—»—внутреннего.
Центробежные силы учитываются при расчете долговечности высокооборотных подшипников.
Скорость отрыва, т. е. частота вращения, при которой центробежная сила становится больше веса шарика, для стального шарикоподшипника
2675
n==z —і-73-\ — '
(1-Serosa) !Л*™
\ ит 9
Гироскопический эффект проявляется при высоких частотах вращения в упорных и радиально-упорных подшипниках в виде верчения шариков, которое вызывает повышение изнашивания и тепловыделения на поверхности качения.
Гироскопический момент, действующий на шарик радиально-упорного шарикоподшипника (H-см),
Мг= l,l5.\0-13dmn2Dw$ma. (32)
На шарик упорного подшипника действует момент (Н-см)
Af1,= 1,15-10-1?^2?. (33)
Чтобы устранить вредное влияние гироскопических моментов, к радиально-упорному шарикоподшипнику следует приложить осевую нагрузку (H)
А > 5,75- 10-13zD?dmn2sin а. (34)
Минимальное значение осевой нагрузки, необходимое для обеспечения работоспособности упорных подшипников с учетом центробежных сил и гироскопических моментов, дано на с. 230.
Расчет долговечности шарикоподшипников при частоте вращения, превышающей предельную. При частоте вращения п > ппр, где ппр — предельное каталожное значение частоты, формулы номинальной долговечности (9)— (11) неприменимы. В этих условиях можно пользоваться
246
Тяжелонагруженные и быстроходные опоры качения
67. Значения коэффициентов а4, тг в формуле (35)
Скоростной фактор мм4, (об/мин)3 Коэффициенты при давле-P нии--—, МПа Скоростной фактор мм4- (об/мин)8 Коэффициенты при давле-р нии--—, МПа D2 uw
<10 I 10—30 <10 10—30
тх а4 а4
16 20 30 40 50 60 1,00 1,59 3,32 5,60 8,41 11,71 3,00 2,80 2,48 2,26 2,08 1,94 1,00 0,88 0,71 0,61 0,55 0,50 3,00 80 100 150 200 300 400 19,76 29,64 61,96 104,53 218,47 368,60 1,72 1,54 1,22 1,00 0,68 0,45 0,43 0,38 0,31 0,27 0,22 0,19 3,00
методикой расчета долговечности высокоскоростных шарикоподшипников, приведенной в работе [18]. В расчет вводится значение скоростного фактора
D3 n3d
ф = _2Ц_» Ю-", (35)
COS ОС 1 4 '
где Dw, dm —диаметр шарика и средний диаметр подшипника (окружности по центрам шариков), мм.
Если Ф ^ 16 мм4-(об/мин)3, расчет проводится по обычным формулам долговечности (9)—(11). Если Ф > > 16 мм4-(об/мин)3, пользуются следующим уравнением:
