Знаменитые иностранцы на службе России - Шишов A.B.
ISBN 5-227-01446-9
Скачать (прямая ссылка):
«Господин контр-адмирал Грейг! С благополучным вашим прибытием с эскадрою в наши порты, о чем я сего числа уведоми-лась, вас поздравляю и весьма вестию сею обрадовалась. Что же касается до известной женщины и до ея свиты, то об них повеление от меня послано г-ну фельдмаршалу кн. Голицыну в СП.бург., и он сих вояжиров у вас с рук снимет. О протчем будьте уверены, что службы ваши во всегдашней моей памяти и не оставлю вам дать знаки моего к вам доброжелательста.
Екатерина».
У Императрицы Екатерины Великой слова и обещания не расходились с делом. Не прошло и месяца, как Самуила Грейга производят в чин вице-адмирала и назначают на должность главного командира Кронштадтского порта. Более того, самодержавная правительница подарила Грейгу свою личную дачу «Санзанюи» в Ораниенбауме, полностью меблированную и обставленную. Такова была цена похищения «княясны Таракановой», «принцессы Володимерской», авантюра которой грозила потрясти Российскую империю.
На этом монаршие милости не ограничились. В год возвращения Грейга из Средиземноморья в Кронштадт его супруга Сарра Александровна ожидала рождения первого ребенка в семье. Императрица Екатерина II еще до рождения первенца повелела: если у адмирала родится сын — произвести его в мичманы, а ежели дочь — то будет она фрейлиной.
6 сентября 1775 года у четы Грейгов родился сын, названный Алексеем. При крещении приняли его из купели сама самодержица и граф А.Г. Орлов-Чесменский. Через месяц последовал Высочайший рескрипт о пожаловании младенцу Алексею Самуиловичу Грейгу первого офицерского чина Российского Императорского флота:
425
A.B. ШИШОВ
\
«Ея И. В. всемилостивейше пожаловать изволила новорожденного сына вице-адмирала Грейга во флот мичманом. О сем благоволит Адмиралтейская коллегия объявить его отцу».
ГЛАВНЫЙ КОМАНДИР КРОНШТАДТСКОГО ПОРТА
Свою многолетнюю службу в должности главного командира Кронштадтского порта Грейг начал после торжественного приема в Москве, куда он специально вызывался Императрицей. Теперь главной заботой боевого адмирала стала судостроительная и инженерная деятельность в главной базе Балтийского флота.
После возвращения из Средиземного моря последней русской экспедиционной эскадры Императрица устроила у Красной Горки смотр Балтийскому флоту, которым командовал С.К. Грейг. Екатерина II щедро наградила русских моряков, вернувшихся из 1-й Архипелагской экспедиции орденами и призовыми деньгами. Самуил Грейг получил орден Святого Александра Невского «за его труды и усердную службу».
Еще одной наградой Императрицы стал для Грейга триумфальный визит в родную Шотландию. В награду за заслуги перед Россией Самуил Карлович получил четырехмесячный отпуск, и ему указом Екатерины II был предоставлен фрегат для плавания на родину. Затем его, однако, заменили бомбардирским кораблем «Страшный». Грейг посетил родные места и нанес официальный визит в Англию, возвратясь в Кронштадт 16 октября 1777 года.
Вице-адмирал шотландец С.К. Грейг остался слркить в России, которая стала для него новым Отечеством. В то же время многие наемные иностранные флотские командиры после победного завершения турецкой войны вынуждены были уехать восвояси. Их уволили с русской службы как людей, не оправдавших надежды.
Еще во время 1-й Архипелагской экспедиции в 1771 году главнокомандующий граф А. Г. Орлов добился увольнения контр-адмиралов Д. Эльфинстона и Арфа. Причем первому из них пришлось предстать перед военным судом за свои действия во время блокады Дарданелл.
Свою плодотворную деятельность на посту главного командира Кронштадтского порта Самуил Карлович Грейг начал с усовершенствования архитектуры и парусного вооружения ново-
426
ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ
строящихся русских кораблей. Они уже не отличались современностью и заметно отставали от однотипных кораблей британс7 *ого флота. В этом вице-адмирал смог лично убедиться в ходе 1-й Архипелагской экспедиции, во время отпускного плавания В Великобританию.
Причина крылась прежде всего в том, что образцом для отечественного военного судостроения все еще продолжала оставаться конструкция знаменитого петровского линейного корабля «Ингер-манланд», спущенного на воду в далеком уже 1715 году. Грейг обращается в Адмиралтейств-коллегию с обоснованным предложением усовершенствовать конструкцию линейных кораблей и фрегатов. Его проект, вне всякого сомнения, заслуживал внимания и одобрения. г
і
АРХИТЕКТОР РУССКОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ
Грейг добился своего. 15 марта 1775 года ему дается разрешение на усовершенствование фрегата «Святой Сергий», который после работ прошел строгое испытание в море. Требовательные адмиралтейские чины оказались довольны результатами испытательного плавания фрегата в водах Финского залива.
По чертежам вице-адмирала С.К. Грейга на «Святом Сергии» переделали весь рангоут, сделав мачты короче, а реи тоньше. Уменьшили площадь нижних парусов — фока, грота и бизани, увеличили количество парусов, добавив бомбрамсели на двух передних мачтах и драйвер, увеличили размеры стакселей и ,марселей, изменили покрой верхней кромки прямых парусов.
