Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор №11, 1967 г." -> 17

Журнал Моделист-конструктор №11, 1967 г. - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор №11, 1967 г. — М.: Молодая гвардия, 1967. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelistkonstruktor196711.djvu
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 42 >> Следующая

§ной передачей, уменьшающей усилия при запуске в два раза и исключающей возможность я травматизма при обратном ходе двигателя. П Чтобы запустить двигатель, трактористу не й надо выходить из кабины. Нажатие кнопки — и электростартер заставит заработать двигатель.
Снорость трактора изменяется от 1,83 км/час на первой передаче до 7 км/час на прямой. Максимальная скорость — 15,2 км/час. 8 ее трактора — 8000 кг. габаритные размеры — 4850 x 2060 x 2460 мм.
21
571296
Век самолета недолог, быстро устаревают его летно-технические данные — скорость, потолок, ресурс двигателя. Но знаменитый истребитель «Лавочкин» был такой великолепной машиной, что сражался всю войну и «дошел» до Берлина.
Об этом рассказал ребятам из своего кружка Борис Сергеевич Абрамов, когда увидели они в музее истребитель дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова И-16. Эти самолеты встретили войну, а на смену им и пришел JIa-S1 «Лавочкин». Так зародилась у ребят из Дома пионеров Выборгского района мечта сделать звено боевых истребителей Ла-5.
ЗВЕНО
Ла пятых
Модели решили выполнить по классу кордовых пилотажных. Такую работу доверили ребятам, освоившим выполнение фигур высшего пилотажа на кордовых моделях, отлично владеющим «секретами» авиамодельного мастерства. Но все равно Сережа Салов, Володя Воронин, Вадим Грань волновались, когда приступали к своей тройке Ла-5. Среди моделистов вообще равнодушных днем с огнем не отыщешь. А человеку, влюбленному в авиацию, особенно понятно чувство рождения самолета, пусть маленького, но точно такого, какой был у Алексея Маресьева или у трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. И хорошо, если рядом Борис Сергеевич, который знает Ла-5 — сам на них летал.
А потом кто-то придумал использовать чудеса современной фотографии и снять ребят в летных комбинезонах рядом с их истребителями так, чтобы самолеты казались настоящими. Конечно, при этом качество отделки модели должно быть безупречным.
Нельзя забывать и главное — технические требования к кордовым пилотажным моделям очень высоки.
В войну было немало самолетов, на борту которых, кроме опознавательных знаков, стояли еще и особые надписи. Это были самолеты-подарки, построенные на средства завода, колхоза или одной семьи. Люди отдавали все, что могли, потому что стране нужно было оружие. Особые бортовые надписи были и на некоторых истребителях Ла-5. Точные их копии, присланные из Музея Советской Армии, обретут вторую жизнь на моделях ленинградцев.
Звено Ла-пятых тоже подарок. Ребята посвятили свою работу юбилею Октября, посвятили ее памяти тех, кто погиб за чистое небо над нами.
М. СОРОКИНА
22
Тысячи конструкторов участвовали в многочисленных областных и республиканских радиовыставках. Напряженно работали жюри — ведь за каждым прибором стоит кропотливый труд его создателя.
Награда лучшим — поездка в Москву, право быть участником финального смотра. Это большая честь. «Радиолюбители — 50-летию Советской власти» — таков был девиз XXII Всесоюзной радиовыставки.
Две с лишним недели Политехнический музей был наполнен музыкой и светом — неизбежными спутниками радио.
Около 30 тысяч посетителей — почти 2000 человек в день — прошли зв это время по залам выставки.
Один из залов полностью принадлежал юным. Экспонаты туда «приехали» со всех концов нашей страны. Работы разного плана и разного «почерка». И многие из них могут поспорить качеством и мастерством исполнения с конструкциями мастеров.
Доброго пути вам, ребята!
П. ПОЛЬСКИЙ, фото В. АРСЕНЬЕВА
СХЕМА № 1. ЧЕТЫРЕХКОМАНДНЫИ ПРИЕМНИК ДЛЯ РАДИОУПРАВЛЕНИЯ МОДЕЛЯМИ СДЕЛАЛА ТАНЯ ЧЕРИКОВА ИЗ МОСКОВСКОГО ДВОРЦА ПИОНЕРОВ ПОД РУКОВОДСТВОМ опытного МАСТЕРА Н. Н. ПУТЯНИНА. ВЫСОКАЯ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРИЕМНИКА ПОЗВОЛЯЕТ УПРАВЛЯТЬ АВИАМОДЕЛЯМИ НА РАССТОЯНИИ ДО 2.5 КМ, ИСПОЛЬЗУЯ ПЕРЕДАТЧИК РУМ 1.
Данные схемы приемника: L1—10 витков ПЭЛ-0,5, каркас 0 8 мм (от телевизора «Рубин»); Дрі—200 витков ПЭЛ-0,1 на резисторе МЛТ-0,5 (R> 1,0).
Данные дешифратора: I канал: f = = 1050 гц — С=0.033, L — три кольца 10X6 Ф=>2000. намотка ПЭЛ-0.1 до заполнения;
II канал: f = 1390 гц — С=0,022. L-два кольца 10X6 Ф=2000. намотка ПЭЛ 0,1 до заполнения;
III канал: f = 1715 гц — С=0,022, L — два кольца 10X6 Ф=2000. намотка ПЭЛ-0.1 до заполнения;
IV канал: f=2100 — С=0,022. L — одно кольцо 10X6 Ф-2000, намотка ПЭЛ 0,1 до заполнения.
1. Гиви Кебурия н Заур Лобжанидзе любят и музыну н радиотехнику. Электронная гитара их исполнения отличается современной формой и прекрасными звуковыми качествами.
2. Одна из работ новосибирцев — радиоуправляемый ракетоносец. Его конструкторы Юра Зенин и Володя Стабредов. Машина выполняет 6 номанд, среди которых и «Залп по врагу».
3. Экспонаты житомкрцев привлекают отличным оформлением. Чувствуется определенный стиль, художественный вкус. В этом большая заслуга Коли Саминина, который принимает участив во всех разработках иружиа не только как конструктор, но и кан художнии. На с н н м« н е: экзаменатор конструкции К. Саминина.
4. Вездеход, управляемый светом, привез на выставну Рафик Мустафаев из Баку. По световому сигналу машина трогается с места, совершает повороты. Схемное решение конструкции очень лаконично (схема Ns 2).
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 42 >> Следующая
Реклама

Ресивер видеонаблюдения купить

видеонаблюдения Цены от производителя. Доставим и установим. Звоните и

planeta-b.ru

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed