Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор №11, 1967 г." -> 12

Журнал Моделист-конструктор №11, 1967 г. - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор №11, 1967 г. — М.: Молодая гвардия, 1967. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelistkonstruktor196711.djvu
Предыдущая << 1 .. 6 7 8 9 10 11 < 12 > 13 14 15 16 17 18 .. 42 >> Следующая

Наши юные умельцы быстро побили этот своеобразный рекорд: Николай Осипов из Киева (15 лет) изготовил действующий электромотор весом 0,2 г, а Юрий Свидерский из Орла (14 лет) — 0,1 г.
Но это увлечение продолжалось недолго. Юных техников больше интересовали достижения советской науки и техники в области транспорта, связи, производства. Ребят обычно уже не удовлетворяют настольные модели.
8 1937 году в Одессе школьники построили, например, действующую модель железнодорожного узла с применением всех технических средств того времени, включая автоматику, а на Центральной Станции юных техников РСФСР — оригинальные модели водного троллейбуса, аэроподаесной дороги, червячной амфибии и т. п.
Грянула война. Многие из тех, кто овладевал техническим мастерством на станциях юных техников и в домах пионеров, строил там свои первые модели самолетов, танков, кораблей, сели теперь за штурвалы боевых краснозвездных машин, вступили в жестокую схватку с врагом на земле, воде и в воздухе. Знания, полученные еще совсем недавно в кружке, помогали быстрее овладеть военной техникой.
Военные подвиги «катюши» стали легендарными. Первый боевой залп она произвела под командой капитана И. Флерова 14 июля 1941 года.
А родилась 16-зарядная пусновая установка в 1939 году. Она успешно прошла полигонные испытания и получила наименование в документах БМ-13 (боевая машина для 132-миллиметровых реактивных снарядов). Все 16 выпускались за 10 сек. Вскоре был создан оснолочно-фугасный реантивный снаряд M-13 с дальностью полета около восьми с половиной километров.
(6
И ЗДЕСЬ ЗАКАЛЯЕТСЯ СТАЛЬ!
А те, кто не вышел годами? Они остались дома, ходили в школу, продолжали работать в технических кружках, И как могли помогали фронту, вносили свой маленький вклад в дело победы над врагом.
Характер работы кружков сильно изменился. На смену модельным пришли кружки профессионально-технические — трактористов, шоферов, слесарей, токарей и др. Мальчишки и девчонки, едва познакомившись с учебным станком, инструментом, шли на завод, вставали к станкам взамен ушедших на войну отцов и старших братьев. И делали уже настоящие боевые машины, громившие врага на полях сражений.
В послевоенные годы в стране возобновляются соревнования по техническим видам спорта, профессионально-технические кружки постепенно уступают место творческим конструкторским кружкам.
В этот период особенно выделяется Московская областная станция юных техников — одно из старейших детских ^учреждений страны. Она проводит конкурс на лучшие физические приборы для школ, конкурс юных фотолюбителей, соревнования авиамоделистов и др. Уже к осени 1949 года в Московской области насчитывалось около 1100 кружков, в которых занималось свыше 18 тыс. юных техников. Активно работают в эти годы Кировская и Марийская, Ростовская и Башкирская и многие другие станции юных техников. Школьники принимают массовое участие в электрификации и радиофикации сел и деревень, строят ветроэлектростан-ции, радиоузлы, даже небольшие гидростанции. Так, например, юные техники из Ново-Рождественского детского дома в Омской области сами построили на реке ГЭС мощностью в 7 квт. Электроэнергии ее хватало для освещения детского дома, питания станков в учебных мастерских и колхозного радиоузла. Юные техники Омской области за несколько послевоенных лет построили 13 гидро- и ветроэлектростанций мощностью от 1,5 до 12 квт. Большую помощь оказывали они и своим друзьям — юным натуралистам. Сконструированные и построенные кружковцами областной СЮТ самодельная однорядная ручная сеялка, ручной культиватор, молотилка и многие доугие новинки
«малой механизации» нашли применение на учебно-опытных участках.
Первая после войны Всесоюзная выставка детского технического творчества была организована в 1954—1955 годах в Москве. Она имела десять разделов, включавших все основные направления технической самодеятельности ребят того времени. Наиболее многочисленные экспонаты — учебные приборы по физике, химии и другим предметам. Оно и понятно: в нелегкие послевоенные годы во всем этом школы еще испытывали нужду. Но немало было моделей самолетов и кораблей, моделей и макетов машин и механизмов из области промышленной, сельскохозяйственной, транспортной техники. Многие работы юных техников отличались новизной творческих замыслов, заложенных в конструкциях.
Этот первый после большого перерыва смотр работ юных умельцев показал, что наряду с классическими видами детского технического творчества — авиа-, судомоделизмом, радиолюбительством — появились новые направления: работы в области автоматики, телемеханики, малого сельхозмашиностроения. Здесь можно было видеть телеуправляемые модели прокатного стана и шагающего экскаватора из Свердловска, конструктор по электроавтоматике из Ленинграда, модель автомобиля, работающую на токе высокой частоты из Конотопа, настоящий инкубатор с автоматом-терморегулятором и множество других интересных самоделок.
Условия для занятий техническим творчеством в школах во многом изменились с введением преподавания труда и общетехнических предметов. В большинстве школ появились слесарные и столярные мастерские с разнообразными инструментами, станки и приборы, в школы пришли опытные специалисты с производства.
Предыдущая << 1 .. 6 7 8 9 10 11 < 12 > 13 14 15 16 17 18 .. 42 >> Следующая
Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed