Ремонт холодильников - Лепаев Д.А.
ISBN 5—93455—042—X
Скачать (прямая ссылка):
• сушильные шкафы.
Холодильные агрегаты после их подготовки к комплектации направляют на участок пайки (все патрубки должны быть заглушены).
Участок пайки. Холодильные агрегаты, укомплектованные восстановленными или новыми сборочными единицами с отпаянным от патрубка испарителя концом капиллярной трубки, а также без цеолитового патрона поступают на участок пайки. Операции, выполняемые на участке:
• регенерация цеолитовых осушительных патронов;
• продувание сухим воздухом холодильного агрегата перед пайкой;
• пайка всех мест соединений;
• зачистка флюса в местах пайки. Холодильники и морозильники компрессионного типа
191
Оборудование участка пайки:
• газосварочный пост;
• столы с металлическими настилами или рольганг;
• вакуум-сушильная установка для регенерации цеолитовых патронов;
• ванна для проверки герметичности агрегата после пайки, оборудованная монорельсом с подъемником.
Для пайки медных и стальных трубок применяют твердые припои, так как они обеспечивают необходимую прочность и плотность шва. Преимущественное распространение получили серебряные припои марок ПСр-45 и ПСр-29,5, содержащие соответственно 45 и 29,5% серебра, температура плавления соответственно 720 и 610-660 °С. Для пайки этими припоями применяют флюс №209 или флюс с фтористым калием. Применяют также припой марки ПМФОЦр-6-4-0,03 без содержания серебра. Места трубок, подлежащие пайке, должны быть тщательно очищены от краски или загрязнений, а также от старого припоя, чтобы не оказалось запая внутри трубки. Пайку следует делать быстро, без лишнего разогрева трубок во избежание их пережога. Флюс вводят сразу же после разогрева до температуры 500-600 °С. При пайке последнего соединения в агрегате надо немного отвернуть иглу штуцера на кожухе мотор-компрессора или держать открытой всасывающую трубку. После пайки флюс должен быть удален горячей водой (лучше паром) с последующей зачисткой металлической щеткой.
Участок вакуумирования, заправки и контроля. Холодильный агрегат, собранный (спаянный) и проверенный на герметичность в ванне, поступает на участок вакуумирования. заправки и контроля. Операции, выполняемые на участке:
• первичное вакуумирование:
• заполнение хладоном;
• подогрев (выполняется при наличии оборудования);
• проверка герметичности галоидным течеискателем;
• вторичное вакуумирование;
• дозаправка или заполнение маслом;
• заполнение хладоном;
• пережим трубки заполнения;
• обкатка холодильного агрегата;
• проверка герметичности галоидным течеискателем;
• проверка уровня громкости звука;
• определение холодопроизводительности;
• проверка на запуск и потребляемую мощность.
Выполнение работ — с разделением по операциям. Непосредственно перед вторичным вакуумированием агрегат укомплектовывают пускозащитным реле.
Оборудование участка:
• установка первичного вакуумирования и заполнение агрегата технологическим хладоном;
• тоннельная или тупиковая камера для подогрева агрегата или ванна с горячей водой;
• кабина для проверки агрегата на герметичность;
• стол оператора;
• галоидный течеискатель;
• установка вторичного вакуумирования и заполнения агрегата маслом и хладоном;
• кабина для проверки герметичности и уровня громкости звука агрегата;
• стенд проверки по электрическим параметрам;
• шумомер;
• галоидный течеискатель;
• стенд обкатки;
• приспособление для пережима трубки заполнения. 192 , Холодильники и морозильники отечественного производства
Участок мойки. На участок мойки поступают различные сборочные единицы из отделения ремонта мотор-компрессоров и участка подготовки и комплектации. Операции, выполняемые на участке:
• продувание и промывание испарителей, конденсаторов и трубопроводов;
• промывание компрессоров в сборе и его деталей;
• продувание и сушка испарителей, конденсаторов, трубопроводов, компрессоров и деталей к нему, использованных цеолитовых патронов (продувают сначала хладоном, затем сухим воздухом);
• отмывание испарителей от защитных лаков (УВЛ, эпоксидной смолы).
Участок ремонта мотор-компрессоров. На участке ремонтируются мотор-компрессоры как с кривошипно-шатунным, так и с кулисными механизмами, которые поступают с участка подготовки и комплектации без масла и хладона с заглушками на всех трубопроводах. После разрезки кожуха ремонт мотор-компрессора производится в зависимости от его типа.
Порядок ремонта кривошипно-шатунных мотор-компрессоров: отпаять нагнетательную трубку, выпрессовать компрессор и статор из кожуха мотор-компрессора определить неисправности узлов и деталей компрессора, проверить сопротивление изоляции статора и межвитковое замыкание, проверить проходные контакты на крышке кожуха мотор-компрессора на диэлектрическую прочность, разобрать компрессор и заменить негодные детали, собрать мотор-компрессор и произвести контроль качества, произвести обкатку в течение 30 мин, просушить компрессор и статор, собрать мотор-компрессор и заварить кожух
Порядок ремонта кулисных мотор-компрессоров: снять мотор-компрессор в сборе с пружин подвески и вынуть его из кожуха, разобрать мотор-компрессор с заменой негодных деталей клапанной группы, статора, высушить компрессор и статор, установить отремонтированный мотор-компрессор в кожух, заварить (запаять) концы трубок мотор-компрессора, проверить качество изоляции обмоток статора.
