Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении - Палей М.А.
Скачать (прямая ссылка):
7. Прн реализации в измерении угла зацепления a,.wm отлнчного от угла зацепления в обработке a/w<> колеса, колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе /? допускается, изменять иа величину Дfr определяемую по формуле
д "__ Ь(ашт a.wo)
i= sin я,
где I zkr - действительная величина циклической погрешности частоты к, выявляемая при. контроле зуборезного станка.
8. Допуск на местную кинематическую погрешность передачи f'io = 1,25 f t .
9. Нормы кинематической точности, кроме Fr, F ,¦ , Fvw нормы плавности, кроме f{ и нормы контакта зубьев в передаче, кроме fx и fу в зависимости от условий работы колес по правым н левым профилям допускается назначать из разных степеней точности.
10. Способ определения пятн^ контакта, относительные размеры пятна контакта сопряженных поверхностей зубьев и место его расположения иа этих поверхностях могут назначаться конструктором передачи. Нормы допускается устанавливать независимо от величин, приведенных в табл. 5.33. Допускается оценивать точность зубчатого колеса по мгновенному нли суммарному пятну контакта его зубьев с зубьямн измерительного зубчатого колеса. Для мелкомодульных передач в зависимости от эксплуатационных условий работы передачи разрешается не предъявлять требований к пятну контакта.
11. Требования к точности зубчатого колеса установлены стандартом для зубчатых колес, находящихся йа рабочих осях; погрешности, вносимые при использовании в качестве измерительной базы поверхностей, имеющих неточность формы и расположения относительно рабочей осн вращения, должны быть учтены прн установлении точности передачи или компенсированы введением уменьшенного производственного допуска.
12. В стандарте имеются указания в отношении каждой из трех норм точности: если зубчатые колеса по точности соответствуют требованиям данной иормы, то контроль зубчатой передачи необязателен; если собранная передача по точности отвечает требованиям данной иормы, то контроль точности зубчатых колес не является необходимым.
5.2.2.2. СТАНДАРТ ИСО 132В—1975
В стандарте устанавливаются двенадцать степеней точности допусков на зубчатые колеса и передачи. Степени точности для парных колес должны быть одинаковыми. Прн необходимости н по согласованию между изготовителем и потребителем могут быть установлены повышенные степени для одного или нескольких элементов парных колес, но так, чтобы для каждой из перечисленных групп допусков степень точности оставалась единой:
группа \\ Fpk.Fp ,Fr , .Ft'-
группа И: fp;, fрп ,fpb, f/.ft.fti группа 111: Fp , I*, f y.
Точность выполнения обозначается цифрой степени точности и двумя буквами, указывающими предельные отклонення толщины зуба, например, 6 LF.
Для предельных отклонений толщины зуба или длины общей нормали приведены 14 уровней, обозначаемых заглавными буквами и определяющих множители прн отклонении шага fpt (множители см. в таблице).
Обозначение с D Е F с н 1
Множитель +1 0 —2 —4 —6 -8 -10
Продолжение
Обозначение К L М N Р Я S
Множитель —12 -16 —20 —25 —32 —40 — 50
Например, отклонениям LF соответствует Esi =—16fpJ и Е у., =—4Apt и допуск T=12fp<.
Для ряда допусков приведены только формулы: для шага зацепления ipn = f,,/ cosfl; \ ,,ь—Л pt cosa,; для накопленной погрешности шага Fp—Fpk при Лг = z/2; для кинематической погрешности колеса F ( =Fp +f/; для местной кинематической погрешности f ( —\ip< 1 + + */;
для погрешности передачи — кинематической F(c =F/j + + F,-2 и колебание измерительного межосевого расстояния за оборот F, =F-!+FJ2;
для непараллельности и перекоса оси fjc = Fр ; =0,5 Fp_
В ИСО 1328—1975 также содержатся допуски на диаметры отверстия, вала и цилиндра выступов заготовки зубчатых колес и допуски на радиальное и торцевое бненне базовых поверхностей.
12*
179
Глава 5.3
КОНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ С ПРЯМЫМИ И КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ
5.3.1. ИСХОДНЫЙ КОНТУР КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С ПРЯМЫМИ ЗУБЬЯМИ
5.3.1.1. СТАНДАРТЫ СЭВ И ИСО
СТ СЭВ 516—77 устанавливает внешний торцовый номинальный исходный контур конических колес с прямым зубом с внешним окружным модулем 1 мм н более.
Под исходным контуром понимается контур зубьев условной рейки, идентичный развертке на плоскость внешнего торцового сечення теоретического (номинального) исходного плоского колеса.
Каждое нз совпадающих плоских колес принято в качестве базового для определения теоретических (номинальных) формы и размеров зубьев семейства конических зубчатых колес, представителем которого оно является.
Форма н параметры исходного контура, изображенного на рнс. 5.6, должны соответствовать:
Рис. 5.6. Исходный контур зубчатых конических передач с круговыми зубьями по СТ СЭВ 515—77 н прямыми зубьямн по СТ СЭВ 516—77
Обозначения: тп<те) — модуль; рп(Ре > — шаг: s — дели-
тельная толщина зуба; а„ (а ) — угол профиля; ha — высота головки; hj — высота ножки; hj — граничная высота; — радиус кривизны переходной кривой, являющейся дугой окружности; Л щ, глубина захода зубьев пары исходных контуров; с - радиальный зазор пары исходных контуров; * — коэффициент
профиль в пределах граничной высоты — прямолинейный;
