Оборона Порт-Артура - Сорокин А.И.
Скачать (прямая ссылка):
В числе многих кораблей погибли два броненосца. Это произошло при следующих обстоятельствах. !Наблюдательные посты Золотой горы и Ляотешана систематически отмечали движение кораблей противника, несущих блокадную службу в море. При этом было установлено, что они ходят постоянно в одном и том же районе.
Это натолкнуло командира минного заградителя «Амур» капитана 2 ранга Ф. Иванова на мысль — поставить на путях японцев мины. План постановки Иванов представил контрадмиралу Витгефту и после настойчивых просьб получил разрешение на его осуществление.
Выход тщательно готовился. Сигнальные станции на Ляотешане и Золотой горе внимательно следили за вражескими кораблями, учитывая их курсы, чтобы определить место постановки мин и благоприятный момент для выхода «Амура». Минный заградитель ждал сигнала. Постановка мин могла быть осуществлена только днем, так как ночью в море было бы невозможно определиться и точно поставить минную банку. Днем же японские корабли наблюдали за русской эскадрой, и безнаказанный выход исключался. Было решено ждать тумана, который и появился 14 мая. Около 2 часов пополудни с Золотой горы передали, что неприятельские корабли повернули в направлении к островам Эллиот. Наступил благоприятный момент для выхода. По приказанию заведующего минной обороной контр-адмирала Лощинского, «Амур», сопровождаемый шестью миноносцами с тралами, вышел в море и, отойдя на 10?—11 миль от Золотой горы, начал постановку мин.
Туман закрывал южную часть горизонта. Из Порт-Артура с наблюдательных постов видели на юге «Амур», ставящий мины; на северо-востоке находилась японская эскадра: между ними лежала полоса тумана. «Амур» был в опасности, но сообщить ему об этом не было никакой возможности.
Командир «Амура» выполнил задачу. Минная банка из 50 мин, поставленная поперек обычного курса кораблей противника, достигла 2 километров по прямой линии.
Блокирующий отряд, состоявший из броненосца и четырех крейсеров, не заметил действий минного заградителя, который, закончив постановку, благополучно возвратился в базу.
Утром 15 мая на море показались дымы. Японские броненосцы «Хацусе», «Шикншнма», «Яшима» и другие корабли шли к Порт-Артуру обычным курсом. В 9 часов 55 минут
• «
- 67 - у борта головного броненосца «Хацусе» поднялся фонтан воды и по морю разнесся гул взрыва. Корабли противника немедленно изменили курс, но мины были всюду. При повороте подорвался броненосец «Яшима». Поврежденный «Хацусе» пытался уйти из опасного района, но в 11 часов 33 минуты раздался новый взрыв, и над кораблем появился огромный столб дыма; нос броненосца на мгновение поднялся над водой, и корабль пошел ко дну, унося с собой 36 офицеров и 457 матросов.
Японцы, предполагая, что они атакованы подводными лодками, открыли по плававшим на воде предметам беспорядочный огонь. К месту катастрофы подошли легкие крейсера. Когда паника утихла, корабли поспешили уйти.
В японской официальной истории войны о гибели броненосцев сказано, что катастрофа произошла в районе Ляотешана при несении кораблями блокады. Первым подорвался «Хацусе» и немного спустя «Яшима». При повторном взрыве «Хацусе» погиб через несколько минут. «Яшима» же, подорвавшись вторично, остался на плаву и был взят на буксир, но довести его до базы не удалось, он затонул в пути1.
Гибель «Хацусе» и взрыв под «Яшимой» были хорошо видны с Золотой горы.
Контр-адмирал Витгефт, занятый исключительно вопросами обороны, не сумел использовать благоприятный случай, чтобы добить поврежденного «Яшиму» и уничтожить другие корабли противника, несмотря на то, что два его линейных корабля «Пересвет» и «Полтава», три крейсера «Аскольд», «Диана» и «Новик» и 16 миноносцев имели против себя два броненосца (один из них подорванный), пять легких крейсеров, три канонерские лодки и два миноносца (остальной флот японцев был разбросан по разным районам морского театра). Командующий счел возможным послать в атаку только миноносцы, которые без поддержки крупных кораблей успеха не имели; японские корабли ушли. Витгефт не согласился с предложениями контр-адмирала Лощинского, командира «Полтавы» капитана 1 ранга Успенского и др. выслать в море броненосцы и крейсера. Командующий разрешил* постановку мин как меру оборонительную и не имел намерения использовать успех и перейти к активным действиям. Подтверждением сказанному служит следующий факт: в то время когда неприятельские корабли подрывались на минах, на броненосце «Севастополь» был поднят сигнал: «Уволить команду на берег».
После блестящей операции, повлекшей за собой уничтожение двух сильнейших кораблей противника, по представлению
1 Описание поенных действии на море в 37—38 гг. Мейдзи, т. I, Спб., 1909. стр. 1СЗ—165.
- 68 - Бнтгефта всо офицеры «Амура» получили ордена; двенадцать матросов были отмечены знаками отличия военного ордена; командир корабля был награжден орденом Георгия 4-й степени.
Потерн японцев в мае не ограничились гибелью «Хацусе» и «Яшима». 12 мая при тралении мин в бухте Kep миноносец «Лг° 4S» коснулся мины и затонул; 14 мая подорвался на русской мине и затонул в районе мыса Робинсон авизо «Миако»; в ночь на 15 мая крейсер «Кассуга», находясь в отряде, несшем блокадную службу, в темноте протаранил крейсер «Иошнно», который через несколько минут, наполнившись водой, перевер-нулся и исчез под водой, увлекая за собой шлюпки, на которых спасалась команда (при катастрофе погибло 32 офицера и 300 нижних чинов); «Кассуга» получил серьезные повреждения и на буксире был отведен в базу для ремонта; 15 мая сел на камни авизо «Тацута», имея на борту адмирала Насиба; 16 мая при обстреле бухты Кинчжоу канонерская лодкз «Агаки» протаранила канонерскую лодку «Осима», последняя погибла, и. наконец, 17 мая на русских минах к югу от Ляотешана подорвался и затонул истребитель «Акацуки», половина его команды погибла.
