Глобальные спутниковые системы определения местоположения и их применение в геодезии. - Генике А.А.
ISBN 5-86066-063-4
Скачать (прямая ссылка):
В результате было обработано и уравнено 426 связей между пунктами сети и получены следующие значения оценки точности, характеризующие качество измерений:
средняя квадратическая ошибка измерения линии по разностям двойных измерений 6 мм;
средняя квадратическая ошибка среднего значения линии по разностям двойных измерений 4 мм;
относительная погрешность измерения линии по разностям двойных измерений 1:950 ООО;
267
ошосительная погрешность уравненного значения линии по разностям двойных измерений 1:1 350 ООО.
На завершающей стадии обработки были решены следующие задачи:
— совместное уравнивание спутниковых и наземных измерений;
— уточнение ключей перехода между координатными системами;
— создание единого каталога и составление техЕшческого отчета После выполнения анализа измерений для уравнивания сети в
местной системе координат в качестве основного был принят вариант уравнивания сети максимально свободной от ошибок исходных данных. Были выбраны десять пунктов каркаса, совмещенных с наиболее надежными пунктами городской сети: Мосино, Мостострой, Бродни-пы, Байгуши, Кир.Завод, Лемешки, База, Харино, Улова, Батюшкове, которые составили сеть первого ранга. Эта сеть была обработана как свободная от исходного пункта каркасной сети База Ориентировка сети была максимально приближена к городской.
Пункт База в дальнейшем планировалось интегрировать в ВГС и использовать кж постоянно действующий пункт для г. Владимира. Нулевой пункт местной системы координат — Собор для этой цели непригоден, так как пункт представляет собой шпиль на куполе собора и выполнение на нем шушиковых измерений соответствующей точности не представляется возможным.
Взаимное положение десяти пунктов сети первого ранга после уравнивания характеризуется следующими погрешностями:
— средняя относительная ошибка сети первого ранга составила 1200 ООО ООО;
— средняя квадратическая ошибкалинии в сеш составила 0,002 м. Пункты сеш первого ранга были приняты в качестве исходных
для уравнивания сеш второго ранга. Уравниваемая сеть второго ранга состояла из 31 пункта, конфигурация сеш представляет собой геодезические фигуры со сторонами от 1 до 10 км. При уравнивании каждая линия задавалась со своим весом, исходи из точности измерительной аппаратуры и длины линии.
В результате уравнивания получены следующие характеристики сеш:
— средняя ошосительная ошибка сеш второго ранга составила 1:3 000 000;
— средняя квадратическая ошибкалинии в сеш составила 0,001 м. Эти значения подтверждают точность измерительной аппаратуры
и качество выполненных измерений. При этом расхождения в значениях координат совмещенных пунктов, полученных в результате уравнивания для данного вариантаи используемых ранее, составили:
268
- по осиХот +0,005 до +0,120 M при среднем значении +0,0001 м;
— по оси Кот +0,004 до +0,086 м при среднем значении +0,0002 м. Среднее квадратическое отклонение по 21 совмещенному пункту -0,064м.
Завершающим этапом обработки явилось совместное уравнивание всей городской геодезической сети в местной и государственной системах координат как линейно-углового построения с учетам весов измеренных величин старых и новых наблюдений.
Общее количество пунктов, вошедших в уравнивание, составило
220Q. В том числе 148 пунктов каркасной сети:
пункты государственной сети 1—3 классов..............7
пункты городской триашугшпш.....................37
пункты гедомственньгх геодезических работ............11
пункты городской полигонометрии 4 класса..........45
пункты городской политонометрии 1,2 разрядов.......25
вновь заложенные ггункты (тип центра 160)...........20
Относительные ошибки по результатам совместного уравнивания городской геодезической сети г. Владимира составляют от LlOO 000 до Li 000 000, разности координат совмещенных пунктов составили от 21 до 303 мм.
7.4.3. О необходимости координацииработ по созданию государственной и городских геодезических сетей
При выполнении работ по реконструкции городских геодезических сетей крупных городов — центров субъектов Федерации, таких, как Сэров, Владимир, Нижний Новгород, Иваново, Кострома, Киров, Саранск, были выявлены существенные расхождения между точностью взаимного положения пунктов ГТС, являющихся исходными, и точностью измерений в городской сети с использованием спутниковых систем (рис. 7.11-7.14; табл. 7.4). Это противоречие было реальностью для пользователей каталогов координат СК-42. Как уж было сказано ранее, принципиальным отличием новой государственной системы кшрдинат СК-95 от СК-42 является ее однородность (относительные погрешности в ГТС СК-42 колеблются от 150 000 до 1ЯЮ 000), а также существенное снижение накопленных погрешностей от Пулково до Дальнего Востока. К сожалению, введение СК-95 не полностью устранило противоречия между точностью городских геодезических сетей и точностью государственной геодезической сети, пункты которой должны использоваться в качестве исходных [23].
269
Дьякоково, Ікл.
Рис. 7.12. Схема контрольных линий между пунктами государственной геодезической сети в Костроме
