Логистика: основы теории - Семененко А. И.
ISBN 5-94033-051-7
Скачать (прямая ссылка):
Любая конкретная система «вырастает» из решаемой проблемы. Это относится и к логистической системе.
Казалось бы, системный анализ и системный подход являются достаточно близкими понятиями, но между ними существуют определенные различия. В основе как системного анализа, реализующего на практике идеи системного подхода, так и системного подхода лежит диалектическая логика. С и -стемный подход не дает набора рецептов решения проблем, скорее он кристаллизует умение правильно применять специальные методы анализа. Системный же анализ близок к методическому инструментарию теории
249
исследования операций, основы которого в преломлении к логистике излагаются в § 8.1. Однако системный анализ в отличие от исследования операций в большей степени сосредоточен на методологии решения проблем, а не на использовании конкретных математических методов.
Последовательность «цель — пути достижения целей — потребные ресурсы» в системном анализе логистических систем. Для системного анализа характерно наличие определенных типов стандартных компонентов, которые практически всегда присутствуют в анализе любой логистической проблемы. Сочетание этих характерных элементов в определенной последовательности, диктуемой структурой проблемы и причинно-следственными связями, и приводит к ее системному решению. Основные элементы системного анализа образуют «моноблоки», которые укладываются в единое строение анализа с соблюдением логистической последовательности: пути достижения целей — потребные ресурсы. При решении задач этой логической цепочки широко используются различные модели и критерии.
Умение правильно использовать при решении тех или иных проблем логических элементов системного анализа во многих ситуациях предопределяет возможность получения требуемого результата. Установлено, что главные причины неудач в предпринимательской деятельности и их «вес» выглядят следующим образом: отсутствие явно сформулированной цели (26%), неудовлетворительное составление и контролирование программ работ (35%), отсутствие обоснованного распределения ресурсов (26%) и только 13% неудач связаны с частными специфическими трудностями индивидуального порядка.
О целях. Это желаемое состояние системы или результатов ее деятельности, достижимые в пределах некоторого интервала времени. Во имя осуществления целей создаются и развиваются сами системы. Процессу формирования целей предшествует этап качественного описания развития системы и ее состояний в будущем при определенных предположениях об условиях внешней среды. Цели деятельности в JIC вытекают из объективных потребностей и имеют иерархический характер. Цели верхнего уровня не могут быть достигнуты, пока не достигнуты цели ближайшего нижнего уровня. По мере перемещения вниз по уровням иерархии системы цели конкретизируются. Необходимо добиваться четкой и конкрет-
250
ной формулировки целей, стремиться обеспечить возможность количественной или порядковой («больше — меньше», «лучше — хуже») оценки степени их достижения. Например, цель — «поднять эффективность материально-технического обеспечения» звучит внушительно, но степень ее достижения сложно измерить. Если же ее сформулировать иначе, ввести ряд подцелей, измеряемых количественно: снизить затраты в тех или иных звеньях материального потока, нормы запасов, сроки реализации и т. д., то степень достижения цели можно будет проконтролировать.
Цели деятельности логистической системы необходимо конкретизировать по времени и исполнителям, т. е. общий конечный результат, к которому устремлена система, надо расчленить на частные задачи, решаемые в более короткие сроки, причем надо определить эти частные сроки решения.
О путях достижения поставленных целей. Проблема нахождения оптимального пути достижения поставленных целей распадается на две части: первая — как из множества возможных вариантов отобрать наиболее рациональные и доминирующие; вторая — как из сравнительно небольшого числа рациональных вариантов выбрать наилучший.
О потребных ресурсах. Одним из основных условий определения и распределения потребных ресурсов является их ограниченность, что вызывает необходимость определения приоритетности их выделения и экономического использования. В связи с этим важное значение приобретает проблема взаимозаменяемости ресурсов. Ресурсы являются как бы фильтром, сквозь который приходится пропускать принимаемое решение. Если исследование показывает, что потребности логистической системы в ресурсах удовлетворить невозможно, то необходимо пересматривать цели и стратегии до тех пор, пока не будет достигнута их обеспеченность ресурсами.
Система целеполагания, выбор логистической стратегии и определение потребных ресурсов всегда взаимосвязаны. Имеющиеся ресурсы, способы их приобретения и потребления, возможность реализации тех или иных логистических стратегий активно воздействуют на процесс выработки логистических целей.
О моделях в системном анализе и синтезе логистических систем. Для изучения свойств логи-
251
стических систем, с целью управления этими системами и/или оптимизации их, используются модели. Модель — некоторое искусственное построение, аналогичное изучаемой действительности, которое может быть создано и изучено с помощью различных средств (словесным описанием, графически, логически, имитацией на ЭВМ, системой математических уравнений). Любая модель не может быть всеобъемлющей, она должна быть направлена на решение определенной проблемы и обеспечивать получение решения к заданному моменту времени, так как запоздалое решение может оказаться ошибочным или ненужным. Чаще различают словесные (вербальные) и математические экономические модели. Математические модели обладают такими достоинствами, как четкость, возможность строгой дедукции, проверяемость и т. д. Словесная модель лучше, чем отсутствие модели вообще или использование математической, которая фальсифицирует реальность (т. е. неадекватность реальности).
