Склеивание металлов и пластмасс - Ковачич Л.
Скачать (прямая ссылка):
Рычаги управления указателей поворота и звуковых сигналов в автомобилях изготовлены, как правило, из стали (хромированной) или из легких сплавов, а заканчиваются ручками из
226
пластмасс (АБС-пластик, фенопласт, полиамид и т. п.). Эти части склеивают быстро отверждающимися цианакрилатными или эпоксидными клеями.
В конструкциях некоторых типов реле применяется нихром, плотно намотанный на полиамидный стержень. Оба конца провода свободно выступают, чтобы их можно было присоединить к другим частям устройства. Чтобы провод со стержня не разматывался, на оба конца стержня наносят цианакрилатный или эпоксидный быстро отверждающийся клей, .который соединяет последние витки провода друг с другом, а в случае цианакри-латного клея и с полиамидом.
Фирма «Industrial Lubricants AG» производит корпуса электровыключателей из полиэтиленовой основы и хромированного металла на цианакрилатном клее цианолит. Прочность соединения достигает 6,5 МПа; разрушение происходит по полиэтилену.
Подобным примером является вклеивание иглы шприца из нержавеющей стали в насадку из полиамида, с помощью которой игла насаживается на головку шприца. Корпуса шприцов, как правило, изготавливают литьем из полиамидов, поликарбонатов или полипропилена. Однако в редких случаях литьем получают только цилиндр, иа который наклеивается металлическая головка для насадки иглы. Для этой цели больше всего подходят цианакрилатные клеи, хотя с точки зрения долговечности при повторной стерилизации эффективнее модифицированные эпоксидные клеи. Однако в этом случае долговечность уступает долговечности соединений на эпоксидных немодифици-рованных’йлеях.
Клеевые соединения металл — пластики применяются и в электротехнике. Например, закрепление металлических контактов в телефонной трубке или телефонном аппарате производят с помощью цианакрилатов, быстро отверждающихся эпоксидных композиций или наплавкой сополимеров стирола или ви-нилхлорида.
В производстве игрушек, в частности моделей железных дорог, вагоны, мосты и другие детали представляют собой сочетание полистирола или его ^сополимеров и металлов — латуни, стали, алюминия. Они могут соединяться друг с другом ультразвуковой сваркой, которую можно заменить склеиванием ци-анакрилатными или акрилэфирными клеями второго поколения. Это гораздо дешевле, а в случае поломки такое соединение проще ремонтировать.
Склеивание часто применяется в производстве письменных принадлежностей. Интересным примером является изготовление насосов автоматических ручек, в которых резиновый баллон служит одновременно насосом и емкостью для чернил и обычно закрыт затвором из полиэтилена. Соединение, прочность которого достигает 117 кПа, получают с помощью ци-анакрилатного клея цианолит.
15*
227
Необходимость склеивания пластмассы с резиной возникает при изготовлении воздушного фильтра мотоцикла. Фильтр запрессован в полиамидную втулку, которая насажена на резиновую трубку. Для получения прочного соединения используют иитрилкаучуковый или модифицированный изоцианатами хло-ропреновый клей. Трубки затем насаживают на карбюратор, при этом также применяют клеи, в частности цианакрилатные.
Очень распространено склеивание пенопластов— в автомобильной промышленности, ортопедии, в производстве -спортивного инвентаря, игрушек и др. Для соединения жестких пенопластов наиболее подходят эпоксидные клеи, прежде всего для склеивания пенополистирола или вспененного АБС-пластика; их можно склеивать и поливинилацетатной дисперсией. Жесткий пенополивинилхлорид и пенополиуретаны можно склеивать еще и клеями на основе сополимеров винилхлорида и каучуковыми. Эти же клеи используют для наклеивания таких материалов на •стекло или древесину.
Для склеивания эластичных пенопластов больше всего подходят полиуретановые или нитрилкаучуковые клеи. Хорошие результаты дают и модифицированные полихлоропреновые клеи, главным образом при производстве автомобильных сидений, покрытых декоративной тканью.
Изоцианатные и каучуковые клеи очень часто применяют в автомобильной промышленности для склеивания резины с металлом, резины со стеклом. Это различные уплотнения, эластичные и амортизирующие прокладки, а также различные вспомогательные соединения (например, закрепление крючков); из подвергающихся большим нагрузкам деталей — это резиновые буфера на металлической основе, эластичная подвеска мотора, амортизирующие части в пружинной системе автомобиля, уплотнение гидравлических элементов и т. д. Для этих целей обычно применяют вулканизующиеся клеи.
Для предохранения соединений резина — стекло от воды лучше всего подходят силиконовые самовулканизующиеся клеи и замазки, которые обычно поставляют в тубах с соответствующими насадками для нанесения.
Измерительные приборы на приборном щите автомобиля и в других устройствах, подверженных вибрации, закрепляют, как правило, на упругие металлические U-образные подложки из жести. Амортизирующие свойства этого соединения улучшаются благодаря приклеиванию резиновой -подложки на одно плечо металлической основы с помощью цианакрилатного клея.
