Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Физика -> Зимин В.С. -> "Стеклодувное дело и стеклянная аппаратура для физикохимического эксперимента" -> 65

Стеклодувное дело и стеклянная аппаратура для физикохимического эксперимента - Зимин В.С.

Зимин В.С. Стеклодувное дело и стеклянная аппаратура для физикохимического эксперимента — М.: Химия, 1974. — 328 c.
Скачать (прямая ссылка): stekloduvnoedelo1974.djvu
Предыдущая << 1 .. 59 60 61 62 63 64 < 65 > 66 67 68 69 70 71 .. 127 >> Следующая

159
тиновой проволоки быстро соединяют с раскаленным торцом стержня и выносят из пламени. Полученный спай отличается большой прочностью. Испытания на излом показали, что спай разрушается по вольфраму или молибдену, а место сварки почти всегда остается целым. После сварки полученный двухзвенный стержень подвергают соответствующей обработке. Затем молибденовую (или вольфрамовую) часть остекловывают, закрывая стеклом сварной шов и часть платиновой проволоки. Стекло, согласующееся с молибденом или вольфрамом, спаиваясь с ними, закрывает эти металлы от агрессивных реагентов. Готовый электрод впаивают в прибор.
Крепление впаиваемых электродов. Нередко металлические детали (вводы, диски и т. д.) требуется расположить в определенном положении внутри стеклянного прибора, причем в некоторых случаях обычные способы крепления неприменимы, так как по окончании спаивания невозможно извлечь материалы креплений из прибора. В таких случаях для креплений применяют «растворимую керамику». Этот материал готовят из пирофосфата натрия (Na4P207) или калия, прокаленного в муфельной печи при температуре 700 °С и размолотого на шаровой мельнице. Порошок пиро-фосфага прессуют в пресс-формах, имеющих необходимую форму и размеры. После прессования детали обжигают при температуре 240 °С. Полученные детали достаточно прочны и поддаются дополнительной подгонке (шлифовке, сверлению, точению, отпиливанию). После впаивания металлических деталей «керамику» удаляют, растворяя в воде.
Существуют аналогичные методы крепления, например при помощи расплава селитры.
ГЛАВА VIII
ИЗГОТОВЛЕНИЕ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПРИБОРОВ
§ 55. Шлифы
Стеклянные шлифы — это плотное соединение двух стеклянных деталей. Обычно они имеют форму цилиндра или усеченных конусов, плотно входящих друг в друга, соприкасающиеся поверхности которых отшлифованы и притерты, что обеспечивает герметичность соединения и возможность вращения без разъединения двух соединяемых деталей относительно друг друга вокруг общей оси.
Все шлифы прежде всего делятся на простые, термгстатируе-мые и заливные. По форме они делятся на нормальные, сферические и цилиндрические (рис. 76).
Простые шлифы. Простой шлиф состоит из муфты (воронка шлифа) и керна (конус шлифа). Верхняя, широкая часть муфты по внешней окружности имеет небольшое утолщение, называемое рантом или бортиком. Рант придает муфте прочность и в то же время красоту, законченность. Нижняя часть оканчивается либо небольшим толстостенным раздутием в виде несколько сплющенного полого шарика, переходящего в трубку, либо, если трубка шире нижней части муфты, просто трубкой. В средней части внешней стороны шарика располагают (припаивая из глухой палочки) «усики», за которые в дальнейшем крепят муфту к керну (резинкой или пружинкой). Длина муфты шлифа обычно колеблется от 10 до 30 мм для узких шлифов и от 20 до 60 мм для широких.
Керн (конус) шлифа в узкой части бывает либо обрезан (края обязательно оплавлены, иначе возможны посечки), либо переходит в более узкую трубку. Продолжением другой стороны керна может быть как узкая, так и широкая трубка. Если продолжением служит широкая трубка, а диаметр керна меньше ее, то на границе между ней и керном трубку подрезают по окружности на подрезке. «Усики» припаивают к трубке вблизи керна. По длине керн всегда делают больше муфты на 3—5 мм, это вызвано спецификой шлифовки (см. § 93).
Для изготовления муфты и керна подбирают толстостенные трубки (толщина стенок не менее 1,5 мм). Толщина стенок пришлифованного шлифа (муфты и керна в отдельности) должна быть не менее 1,5—2 мм (за исключением специальных тонкостенных шлифов). Конусность керна и муфты должна быть одинаковой. Большая часть керна примерно на 3/s—4/э длины еще перед шлифовкой должна плотно входить в муфту; при этом чем конуснее
6 Зак. 167
161
муфта, тем ниже должна быть посадка керна. Повсеместно принятая конусность—1:10 (для простых и нормальных шлифов). Иногда после изготовления муфту рассверливают на шлифовальном станке, выравнивая внутренние стенки и создавая нужную конусность.
п
А
Рис. 76. Виды шлифов:
А—простые нормальные; Б—термостатируемый; В—заливные: Г—сферический;
Д—цилиндрический.
В качестве примера разберем изготовление муфты из трубки диаметром 20 мм с толщиной стенок 2 мм.
Начинают работу с изготовления пульки длиною в 150 мм (без длины держав). Отступя 50 мм от основания одной из держав, накапливают небольшой толстостенный (толщина стенок 2,5—
3 мм) шарик диаметром 30 мм, вращая трубку на среднем мягком пламени, и продолжают накапливать стекло в сторону меньшей части трубки до образования толстостенной заготовки длиной 30—35 мм (см. § 29).
Размягчают на пламени большую часть заготовки, оставив не размягченным участок в 5—7 мм (в дальнейшем это будет шарик муфты) и слегка остудив верхние слои стекла, помещают заготовку в заранее подобранную канавку обкатки. Вращая в канавке и осаживая, придают заготовке нужную конусность (1 : 10). Обкатывая, нужно следить за диаметром заготовки: диаметр части вблизи шарика должен быть меньше диаметра исходной трубки на 2—3 мм, в верхней части равен ему.
Предыдущая << 1 .. 59 60 61 62 63 64 < 65 > 66 67 68 69 70 71 .. 127 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed