Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Физика -> Алешкевич В.А. -> "Механика сплошных сред" -> 26

Механика сплошных сред - Алешкевич В.А.

Алешкевич В.А. , Деденко Л.Г., Караваев В.А. Механика сплошных сред — М.: МГУ, 1992. — 92 c.
Скачать (прямая ссылка): mehanikasploshnihsred1992.djvu
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 33 >> Следующая


Рис. 4.10

rekp -

^pvR ^ V-

(4.19)

' кр

Значение этого критического числа сильно зависит от формы входной части трубы. В случае закругленного конца, как показано на рис. 4.10, течение остается ламинарным вплоть до больших чисел Рейнольдса. Область критических чисел Reicp лежит между значениями 1200 (незакругленный вход) и 20000 (закругленный вход). Поэтому в литературе приводятся весьма различные значения Reicp.

При установившемся турбулентном течении скорость в данной точке случайным образом меняется со временем, однако сред-

няя скорость



на-

Рис. 4.11

правлена вдоль оси трубы. Она остается постоянной по сечению трубы, и только в очень тонком пограничном слое спадает до нуля у ее стенок. На практике для расчета турбулентного течения жидкости по трубе используется формула

P1 - P2 = kp(v)

1L

R

(4.20)

в которой к — безразмерный гидравлический коэффициент.

Средняя же по сечению скорость ламинарного течения из формулы Пуазейля (4.18) получается равной

,2

(V) =

Nv

JtR2

R Pi -P2

8ц t

(4.21) Лекция 1

71

Разность давлений как функция скорости определяется формулой

P."P2=|(v)f (4.22)

Если сравнить перепады давлений для турбулентного (4.20) и ламинарного (4.22) течений, то легко видеть, что повышение скорости прокачки жидкости по трубам при турбулентном течении потребует значительно большего увеличения перепада давлений, чем при ламинарном. Известен исторический факт прокладки нефтепро- n _п

вода в России, спроектированного т на основе формулы (4.20). Однако при приложенной разности давлений пропускная способность нефтепровода оказалась выше расчетной. Ошибка проекта (к счастью, удачная) состояла в том, что, несмотря на большой диаметр труб, течение вязкой нефти по ним было ламинарным, и пропускная способность нефтепровода должна была бы рассчитываться по формуле (4.22). Формулы (4.20) и (4.22) можно объединить в одну, если принять, что безразмерный гидравлический коэффициент в (4.20) зависит от числа Рейнольдса:

Рис. 4.12

<У>

k = кп н--.

0 Re

Тогда при Re > Reicp коэффициент ksk0, и течение турбулентное. Напротив, при Re < 1 k S ^e, и формула (4.20) переходит в (4.22). На рис. (4.12) изображен график зависимости перепада давления в трубах от скорости течения. Однако, если двигать трубу относительно неподвижной жидкости, то кривую на рис. 4.12 с известной натяжкой можно интерпретировать как зависимость силы сопротивления, приходящейся на единицу площади боковой поверхности трубы, от скорости ее движения в жидкости. При малых скоростях сила сопротивления пропорциональна скорости, а при больших — квадрату скорости.

При свободном ламинарном течении жидкости (в отсутствие направляющих поверхностей) развиваются неустойчивости, и ламинарное течение переходит в турбулентное. На рис. 4.13. представлено изображение струи жидкости (число Рейнольдса Re Хорошо V ( видно, что течение от ламинарного режима через переходный трансформируется в турбулентный. До настоящего времени нет Рис. 4.13 72

Механика сплошных сред

ясного понимания всех стадий развития турбулентности. Классическая линейная теория устойчивости дает качественно верное описание начальной стадии разрушения ламинарности. Ясно, что переход к турбулентному течению является существенно нелинейным процессом, и теория устойчивости должна базироваться на анализе нелинейных уравнений гидродинамики.

Отметим, что в области ламинарного течения линии тока практически параллельны. Поле скоростей является потенциальным (по аналогии с однородным полем силы тяжести). Описание течения может быть значительно проще, если использовать потенциал скоростей

Ф(г) = Jv(r)dr.

(4.23)

В ряде задач проще рассчитать сначала потенциал скоростей, а затем и скорость:

V = -grad Ф . В области турбулентного течения невозможно однозначно ввести потенциал скоростей. Скорость течения V в каждой точке является случайной функцией времени, и необходимо развивать статистический подход к описанию турбулентного течения.

Очень плодотворным является понятие вихря. С математической точки зрения вихревой характер течения имеет место тогда, когда отлична от нуля «работа» вектора скорости v по замкнутому контуру, получившая название циркуляции:

Г = <f vd? * 0. (4.24)

Рис. 4.14 \

На рис. 4.14 схематично изображены линии тока в фиксированный момент времени при турбулентном течении и показан контур I, по которому вычисляется интеграл (4.24). Символ <f означает, что интегрирование производится по замкнутому контуру. Если размеры контура стягивать в точку, то в этой точке интенсивность вихреобразного течения будет характеризоваться ротором вектора скорости в соответствии с определением

(rot v) = lim

OAS '

(4.25)

Здесь AS — площадь маленького контура, п — нормаль к этой площадке, направленная туда же, куда и острие буравчика, рукоятка которого вращается в положительном направлении обхода контура. Формула (4.25) дает лишь значение проекции вектора rot v на направление нормали, поскольку контур ориентирован произвольно. Чтобы рассчитать компоненты вектора rot V, надо вычислить циркуляции по контурам, нормали к которым совпадают с соответствующими осями координат.
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 33 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed