Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Психология -> Сальвенди Г. -> "Человеческий фактор. Том 4" -> 169

Человеческий фактор. Том 4 - Сальвенди Г.

Сальвенди Г. Человеческий фактор. Том 4 — М.: Мир, 1991. — 495 c.
ISBN 5-03-001814-Х
Скачать (прямая ссылка): chelovechiskiyfactort41991.djvu
Предыдущая << 1 .. 163 164 165 166 167 168 < 169 > 170 171 172 173 174 175 .. 204 >> Следующая

Далее, операторы должны быть в состоянии анализировать текущее состояние станции и выбирать необходимые ручные действия для перевода станции в безопасный режим работы. Даже если предусмотрены документированные процедуры для оказания помощи бригаде операторов пультовой, то для успешного решения этих задач требуется, чтобы операторы владели полными и современными знаниями по станционным системам и имели достаточно развитые навыки познавательной деятельности.
Информация о режиме работы станции и ручном управлении ею поступает к операторам через дисплеи аппаратного типа (измерительные приборы, двоичные индикаторы, записи самописцев и т. д.) и органы управления (переключатели, нажимные кнопки и т. п.). В приборном оборудовании большинства станций используется принцип «одно измерение — один индикатор» [28], который означает: то, что видит оператор на изме-
416 Глава 11
Рис. 11.2. Типичная панель керамических оповестительных устройств пульта управления АЭС [22].
Рис. 11.3. Система тревожной сигнализации в пультовой АЭС: над пультом управления располагается система панелей с файлами сообщений.
рительном приборе или стрелочном индикаторе в пультовой (например, значения давления или температуры), представляет собой выходной сигнал единственного датчика, показывающего отклонение от нормы. Современные АЭС не оборудованы системами компьютерной обработки сигналов датчиков для полу-
Роль ЧФ в управлении атомными ЭУ
417
чения более осмысленной информации высокого уровня. Вместо этого оператор обычно получает практически необработанную информацию [71]. Как будет обсуждаться далее, в настоящее время делаются попытки обеспечить операторов технологической информацией более высокого интеллектуального уровня.
С учетом того, что АЭС представляют собой крупные и сложные объекты, содержащие много узлов и агрегатов, которые должны контролироваться или управляться, применение технологии дисплеев с аппаратным обеспечением и кнопочного управления привело к большим по физическим объемам пультовым помещениям (некоторые пульты управления для единичного энергетического блока имеют длину 28 м) и большому числу индицируемых сигналов (до 3000), которые нужно контролировать бригаде операторов (см. рис. 11.1).
Поскольку операторы, вероятно, не могут контролировать всю эту информацию, то в помощь им предусмотрены системы сигнализации тревоги. Для каждого технологического режима, признанного важным в эксплуатации станции, имеется электрическая схема, которая подает на пункт управления сигнал тревоги как слуховой, так и визуальный, когда параметры процесса отклоняются от заранее заданных предельно допустимых значений. Тревожные сообщения, которые выводятся на экраны через оповестительные устройства (рис. 11.2), обычно поступают на верхнюю панель большинства пультов управления (рис. 11.3).
11.2.2. Методы выявления проблем управления АЭС
Для выявления проблем, связанных с человеко-машинным взаимодействием в диспетчерском пункте управления АЭС, использовались различные инженерно-психологические методы и процедуры. Важную роль при этом играла методология обследования (как уже отмечалось, КЯР потребовала, чтобы пультовая каждой действующей АЭС обследовалась на предмет выявления недостатков в системе взаимодействия человек — машина, существенных для безопасности станции), в том числе:
Контроль обязательного перечня параметров. Отдельные критерии инженерной психологии применяются к наиболее важным характеристикам оборудования, и степень их соответствия регистрируется опытным наблюдателем. Контрольный перечень параметров, относящихся к оборудованию АЭС, получен из справочников (см. [102]).
Стандартизованные интервью. Персонал АЭС, имеющий опыт эксплуатации или технического обслуживания, беседуете экспертом по человеческим факторам. Задаются заранее подготовленные вопросы, предназначенные для того, чтобы выявить
418 Глава 11
сильные и слабые стороны интерфейса человек — машина [85].
Непосредственные наблюдения за поведением персонала. Эксперт по человеческим факторам наблюдает за персоналом, выполняющим предписанные задания; при этом регистрируются ошибки или трудности выполнения этих заданий.
Анализ рабочего задания и оценка рабочих процедур. Анализируются рабочие задания оператора и станционные процедуры с использованием стандартных методов анализа функций и рабочих заданий. Описываются требования к информации и управлению, необходимые для выполнения определенных функций и рабочих заданий; эти требования сравниваются с возможностями дисплеев и органов управления.
Анализ эксплуатационных данных. Изучаются зарегистрированные данные об известных эксплуатационных проблемах для выявления ошибок операторов и факторов, которые повлияли на эти ошибки.
Анализ критических инцидентов. Персонал станции опрашивается для описания аварий или близких к ним происшествий, к которым он имел отношение. Регистрируются факторы, которые способствовали этим инцидентам.
Анализ геометрических характеристик рабочего места. Измерения геометрических характеристик рабочего места регистрируются для последующего анализа соответствия планировки пультовой и конфигурации приборной панели этому рабочему месту.
Предыдущая << 1 .. 163 164 165 166 167 168 < 169 > 170 171 172 173 174 175 .. 204 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed