Человеческий фактор. Том 4 - Сальвенди Г.
ISBN 5-03-001814-Х
Скачать (прямая ссылка):
В технических и промышленных системах материальные и энергетические технологические потоки взаимодействуют и преобразуются друг в друга. Примерами таких систем могут служить производство электроэнергии на электростанциях; перера-
?) Это описание развития систем управления процессом частично основано на материалах книги Саваса [81].
Роль ЧФ в управлении атомными ЭУ
409-
ботка нефти на нефтеперегонном заводе с выделением из нее газа, бензина, масел и мазута; горячая листовая прокатка при производстве стали; изготовление целлюлозы; пастеризация молока; синтез аммиака при высоком давлении.
Во многих производственных и технических системах для выполнения различных задач по контролю данных, управлению и принятию решений требуется человек-оператор. В разных отраслях техники и промышленности знания о человеческих факторах применялись различным образом. Многие современные дисплейные и управляющие устройства, которые использовались в системах управления, спроектированы с учетом данных по человеческим факторам. Размер буквенно-цифровых обозначений, соотношение между направлениями движений индикатора и органа управления и т. д. должны удовлетворять рекомендациям психологов и физиологов.
При компоновке пультов управления в настоящее время обычно используются рекомендации по таким человеческим факторам, как частота пользования органами управления, последовательность их использования и важность.
Однако при проектировании некоторых сложных систем управления детальное рассмотрение и учет человеческих факторов не проводились. Вследствие этого распределения функций и задач между машинной и человеческой компонентами систем могли оказаться неоптимальными. Кроме того, при проектировании мог не рассматриваться во всей полноте диапазон возможных технологических режимов или состояний системы.
Неправильный учет роли человека-оператора во время проектирования системы управления может привести к ошибке оператора при эксплуатации системы. Результатом этого может быть повреждение технической системы, переход ее в опасное состояние, прекращение на некоторое время производства или неудовлетворительное качество продукции.
11.1.2. Человеческие факторы в атомной промышленности США
В данном разделе речь пойдет в первую очередь об атомных электростанциях. Это приложение было выбрано в основном: потому, что за последнее время по атомным электростанциям проведено много исследований, связанных с анализом человеческих факторов. Кроме того, знания относительно познавательной деятельности человека развиваются и широко применяются при эксплуатации атомных электростанций. Выбор этого примера позволяет представить важные результаты научных исследований и практических применений в познавательной сфере.
Считается, что знания о человеческих факторах всерьез стали использоваться в американской атомной энергетике после
410 Глава 11
инцидента на втором блоке АЭС «Тримайл Айленд» в 1979 г, Во время этого происшествия операторы диспетчерского пункта управления потратили почти два часа, пытаясь контролировать аварийный режим, причин которого они не понимали, хотя были уверены в том, что он не создает угрозы для безопасности АЭС. Проблема состояла в утечке теплоносителя. Бригада операторов правильно интерпретировала информацию приборов пульта управления, но состояние станции и процесса было оценено неверно. Уровень охлаждающей воды продолжал понижаться до тех пор, пока активная зона реактора не была частично осушена и серьезно повреждена [1].
В действительности знания о человеческих факторах уже были использованы некоторыми организациями в нескольких странах мира за много лет до аварии на Тримайл-Айлендской АЭС. Например, в 1975 г. Комиссия по ядерным реакторам США (КЯР) опубликовала исследования по безопасности реакторов, известное как отчет WASH-1400 [101], в котором указывалось
о риске, связанном с несоответствиями в планировке пультовых помещений, компоновке приборных панелей и конструкции контрольно-измерительной аппаратуры. Указанный отчет стимулировал интерес к этой области и к исследованиям надежности оператора при выполнении задания, связанного с работой за пультом управления. В 1975 г. Научно-исследовательский электроэнергетический институт (НИЭИ) предпринял программу анализа работы ряда атомных электростанций и отметил много существенных нарушений принципов и критериев, связанных с человеческими факторами [84, 85].
После аварии на Тримайл-Айлендской АЭС было проведено несколько исследований для выяснения причин аварии и введения усовершенствований с целью повышения безопасности. В отчетах Президентской комиссии Кемени, специальной группы по расследованию инцидента (Комитет Роговина) и некоторых других групп экспертов все пришли к выводу о том, что основным фактором в аварии на Тримайл-Айлендской АЭС был неправильный учет человеческих факторов в спроектированной системе. Малоне и др. [53] путем оценки реализации человеческих факторов в упомянутом инциденте пришли к выводу о том, что имевшие место индивидуальные ошибки не были обусловлены некомпетентностью операторов, а скорее были связаны с недостатками конструкции контрольно-измерительного и управляющего оборудования, представления информации, аварийных процедур и тренировки обслуживающего персонала.
