Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Психология -> Фельдштейн Д.И. -> "Психологи отечества" -> 123

Психологи отечества - Фельдштейн Д.И.

Фельдштейн Д.И. Психологи отечества: Избранные психологические труды в 70-ти томах — Москва — Воронеж , 1996.
Скачать (прямая ссылка): A9psihizbr.pdf
Предыдущая << 1 .. 117 118 119 120 121 122 < 123 > 124 125 126 127 128 129 .. 157 >> Следующая

Подвергнем скорость движений дальнейшему анализу и рассмотрим ее изменения на каждом из последовательных этапов [«микроинтервалов»] продолжительностью в 20 мсек. Как уже говорилось, мы взяли для рассмотрения четыре таких этапа, т.е., в общей сложности первые 80 мсек после начала движения. Соответствующие средние данные приведены в табл. [13], из которой видно, что на протяжении первых сорока миллисекунд средняя скорость движений у «подвижных» значительно выше, чем у «инертных». Однако в последующее время у «инертных» скорость движения продолжает расти более интенсивно, чем у «подвижных». В результате на третьем и четвертом этапах скорость движений «инертных» становится все более близкой к скорости движений подвижных (см. в особенности, реакции на втором и двадцатом интервалах после подачи условного тормоза).
ЗІЗ
Таблица 113]
ДИНАМИКА СКОРОСТИ (У) И УСКОРЕНИЯ (]) ' НА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ЭТАПАХ [«МИКРОИНТЕРВАЛАХ»] ДВИЖЕНИЯ ДЛИТЕЛЬНОСТЬЮ в 20 МСЕК КАЖДЫЙ
Через I" после условного тормоза
0-20 20-40 40-60 60-80
«Инертные» V 53 106 150 172

] 2650 2650 2200 . 1100
«Подвижные» V 71 130 166 " 180

*
} 3550 2950 1800 700
*
Отношение показателей «инертных» и «подвижных» V 0,75 0,82 0,90 0,96


) 0,75 0,90 1.22 1,57
. Через 2" после условного тормоза
¦ 0-20 20-40 40-60 60-80
«Инертные» V 50 101 148 173

* 2500 2550 2350 1250
«Подвижные» V 71 128 167 176

• 3550 2850 1950 450
Отношение показателей «инертных» и «подвижных» V 0,70 0,79 0,89 0,98

0,70 0,90 1,21 2,78
314
Через 20" после условного тормоза
0-20 20-40 40-60 60-80
«Инертные» V 49 96 132 156

і 2450 2350 1800 1300
«Подвижные» V 59 108 146 158

і 2950
- 2450 1900 650
Отношение показателей «инертных» и «подвижных» V 0,83 0,91 0,91 0,99

*
і 0,83 0,96, 0.95 2,00
Динамика изменений скорости хорошо видна при анализе величин ускорения (т.е. отношения изменения скорости ко времени, в течение которого она изменялась; единица ускорения у нас — сантиметр в секунду в квадрате). Мы видим, что уже в самом начале движения (первые 20 мсек) у «подвижных» наблюдается относительно большое ускорение, которое затем сравнительно быстро снижается. Это означает, что возрастание скорости становится все меньшим. У «инертных» начальное ускорение менее значительно, но вместе с тем длится более долго (на втором интервале после условного тормоза оно даже возрастает от первого ко второму этапу [«микроинтервалу» 1). Это означает, что прирост скорости движения в единицу времени не только не уменьшается, но даже увеличивается, в то время как у «подвижных» наблюдается обратный процесс.
Можно предположить, что если путь движения будет больше 10 сантиметров, то «инертные» успеют «наверстать» упущенное и, компенсировав низкую начальную скорость ее последующим длительным нарастанием, сравняются с подвижными по общей скорости движений, а может быть, и превзойдут их. С целью проверки изложенных предположений во второй серии опытов изучались более длинные движения, чем в первой.
Вторая серия опытов. В данной серий опытов изучалось только моторное время простой реакции... Изучавшийся моторный компонент двигательных реакций напоминал поступательное движение правой руки при опиловке металла. В ответ на ЗВУКОВОЙ сигнал испытуемый должен был как можно быстрее продвинуть от себя вперед специальную рейку, скользящую в горизонтальном направлении. Указывалось, что примерный размах движения должен равняться 30 см (испытуемый мог это контролировать визуально, по специальной метке..,). Однако точность расстояния требовалась лишь приблизительная, чтобы не нарушать установки на скорость. Перед проведением опыта испытуемому предлагалось сделать 5-6 пробных движений с целью адаптации к экспериментальной обстановке.
Регистрация скорости и ускорения производилась следующим образом. К перемещаемой испытуемым рейке был прикреплен электрозуммер, колеблющийся от сети переменного тока с частотой 50 гц. К якорю зуммера прикреплялся хорошо заточенный графит карандаша, скользящий по бумаге. При перемещении зуммера на ней вычерчивалась волнообразная кривая, соответствующая частоте 50 колебаний в секунду (кол/сек). Ускорение движения вызывает «растягивание» этой кривой, замедление, наоборот, «сжимает» ее. Получаемые результаты достаточно отчетливы. Путем несложных измерений и вычислений можно определить скорость и ускорение движения на различных его этапах [«микроинтервалах»]. Чтобы компенсировать возможные неточности измерений, у каждого испытуемого записывалось по десяти движений и вычислялось среднее из этих измерений.
Как видно из табл. [14], особенности динамики движений «инертных» и «подвижных» в этой серии полностью соответствуют результатам первой серии и дополняют их.
Таблица [14]
' ДИНАМИКА СКОРОСТИ (V) И УСКОРЕНИЯ (]) НА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ЭТАПАХ ДВИЖЕНИЯ
ДЛИТЕЛЬНОСТЬЮ В 40 МСЕК КАЖДЫЙ /столбец /-й обозначает промежуток 0-40 мсек. столбец 2-й— 40-80 мсек и т.д.]
/ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Л |-
12 -1
13 14
Инертные V 7 20 38 67 83 91 91 85 78 70 59 г
Предыдущая << 1 .. 117 118 119 120 121 122 < 123 > 124 125 126 127 128 129 .. 157 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed