Античная техника - Дильс Г.
Скачать (прямая ссылка):
4 См. гл. VII.
6Aristot., Fr. 161 (изд. Розе, стр. 129, 16 и след., Leipzig 1886), Пи фей из Массилии, Страбон, И, стр.75 (fr. 14 Шмекель), Гемин 5, 9 (fr. 15), Bilf inger, Antike Stundenzahlung (Stuttg. Progr 1883), стр. 4: .такое деление на часы вошло в употребление в греческой литературе только со времени Александра" Мах Schmidt, Kulturhist. Beitr. II, 44. В „Афин. Политии" (20,6) юра значит вообще „время14, „срок". 6 См. S. Bilfinger, Zeitmesser., стр. 23 и след.; Мах Schmidt, Указанное место и стр. 105. Подробно разбирает этот вопрос лекция 7-я.
Античная техник«. 3 34
НАУКА И ТЕХНИКА У; ЭЛЛИНОВ
длины часов по времени года, были, конечно, наибольшим достижением научной техники эллинов. Со II в. до нашей эры этой технике начинают подражать римляне, хотя они предпочитают пользоваться в качестве исполнителей греческими ремесленниками. Удивительно, что в древности за вычетом специалистов так мало интересовались техническими изобретениями и личностью изобретателя. Ореол, который все ярче загорается вокруг техников в эпоху Возрождения^ и в новое ?рекя, совершенно отсутствует в древности. Ис-; ключение составляют медицина и военное дело. Но бывало^ что великие имена и в этих областях пропадали бесследно. Так было с упомянутым выше (стр. 15) строителем ксер-ксова моста, чье имя в кратком сообщении раскрыл нам только случайно сохранившийся обрывок папируса. Следующий документ содержит, между прочим, сжато составленную таблицу, перечисляющую достопамятные произведения хорошего александрийского времени. Эти „александрийские кирпичи" (Laterculi alexandrini), как я их окрестил называют знаменитейших художников, скульпторов, архитекторов и, перед главой о семи чудесах света, семь знамениты^ механиков (рис. 6). Из этих семи признанных во II в. до н. э. знаменитостей техники четверо нам совершенно неизвестны, а о трех остальных мы имеем весьма поверхностные сведения. Из них я выделяю Диада, о котором в первом издании словаря Виссовы сказано: „Упомянут Витрувием среди тех, кто писал о машинах, кроме этого; совершенно нам неизвестен". Новое издание, вышедшее в 1905 г., заимствует из военных писателей, что Диад, был учеником Полиида, строившим осадные орудия Филипп^ и что сам он участвовал в походах Александра., Только! из „кирпичей" узнаем мы впервые, что Диад9 был глав-1 ным инженером при достопамятной осаде Тира, о ко-j торой историки рассказывают целые страницы8. Тща-j
1 Abh. Berl. Ak. 1901. Приложенный снимок дает 8-ю/колонну „кирпи*< чей". Она гласит в переводе „Механики": „Эпикрат из Гераклеи, построй ивший орудия на Родосе; Полиид, построивший осадную машину в Визан-j тии и четырехколесник на Родосе; Гарпал, строитель моста чере^ Геллеспонт при Ксерксе; Диад, ведший осаду Тира и других городов пр№ Александре; Дорий, изобретший лисиполем (машину, заканчивающую' войну). Далее следует семь чудес". Е. Шрамм считает, что Эпикрат иЦ Гераклеи смешан с Эпимахом Афинским (Athen, mech., стр. 27, W е s с h| Витрувий X, 22, 4).
2 См. текст предыдущего примечания.
3 Например А р р и а н, Анаб. II, 16 -24. ДИАД
35
тельнейшим образом описаны все подробности сражения, в котором успех переходил то на одну, то на другую сторону; имя солдата, первым вошедшего на стену, занесено в скрижали истории. И только об инженере, который вел и вту и другие осады Александра, который оставил руководство по военно-инженерному искусству, где были описаны его изобретения: передвиж1-ные осадные башни, нового вида таран, подъемные мосты и разные военные машины1, историки ничего не знают. Как, вообще, вся древность, они презирали техников. Это презрение к технике имеет разные причины. Прежде всего, античность, несмотря на то, что именно в Афинах и в Риме были созданы демократические формы правления, была насквозь аристократична. Даже такие выдающиеся мастера, как Фидий, расценивались лишь как ремесленнику и не могли проломать каменной стены, отделявшей аристократические круги „красивых и хороших" OT ремесленников и крестьян. рис. 6. Александрийские кирпи-Платон В своем идеальном государ- чи. Восьмая колонна,
стве вовсе отказывает рабочему
классу в образовании и воспитании. И в эллинистическое время, когда щедротами просвещенных царей наука и тех-
1 В и т р у в и й Xy 13, 3: „Диад пишет в своем сочинении, что он придумал передвижные башни, которые можно было нести даже в разобранном виде, кроме того бурав для пробития стен и машину, с помощью которой можно было не карабкаться, а просто взойти на стену; точно так же ворона-разрушителя (машина, которой проламывали стены), называемого некоторыми журавлем." Пользовался он и тараном на колесах". Описание всех атих машин оставил Athen., Mech., стр. 10, 10, Wescher (стр. 16, 1 Schneider): »Диад сам рассказывает в своей „Механике", что он изобрел переносные башни, так называемый бурав, ворона и лестницу для восхождения на стены. Пользовался он и тараном на колесах". Следует описание по отдельности. См. Ш ней дер, указ. место.
3* 36
НАУКА И ТЕХНИКА У; ЭЛЛИНОВ
ника поднялись на высокую ступень развития, отношение к техникам не изменилось. Блестящие достижения механики и инженерного искусства (может быть, за исключением постройки орудий) не находят в широких кругах никакого признания. И техника, запертая в узком круге любителей, начинает, как у нас в XVII и XVIII вв., тянуться к игре и * • игрушке что заметно уже у самого крупного механика того времени Ктесибия и что придает технической литературе последующего времени (Герон) своеобразный отпечаток дилетантизма. Вторая причина слабого развития технического изобретательства в древности заключается в рабовладельческом хозяйстве3, при котором в индустриальных центрах Греции и Рима рабов собирали на фабриках и заставляли там работать. Ремесло презиралось, а свободный труд не находил применения. Не было при-у чин, которые заставляли бы придумывать машины в замену ручной работы3.
