Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Механика -> Батурин А.Т. -> "Детали машин" -> 100

Детали машин - Батурин А.Т.

Батурин А.Т. Детали машин — М.: МАШГИЗ, 1959. — 425 c.
Скачать (прямая ссылка): detalimashin1959.djvu
Предыдущая << 1 .. 94 95 96 97 98 99 < 100 > 101 102 103 104 105 106 .. 127 >> Следующая

MM.
Так как колеса из одинакового материала, то в формулу подставили у для меньшего из них.
Длина зуба b = ra^i]) = 6,56 • 8,6 * 57 мм. 4. Модуль зацепления и диаметры колес
т = mcp + = 6,56 + 57 з"'83 = 6,56 + 1,32 = 7,88;
принимаем по ОСТ 1597 т = 8 мм;
D1 = mzi = 8 • 36 = 288 мм; D2 = mz2 = 8 - 24 = 192 мм.
332
ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА
5. Производим проверочный расчет, учитывая, что коэффициент нагрузки нуждается в уточнении.
Фактическое значение среднего модуля
тср = т--fcsin 61 = 8 — 1,32 = 6,68 мм.
zi
Окружная скорость
= яд1дд' _ 3.14 • 6,68 • 36 • 200 _„
60 • 1000 — , 60 ¦ 1000 — Z'OZ м1сек-
Динамический коэффициент при изготовлении колес по 8-й степени точности по табл. 47 с увеличением на 15% (см. стр. 316) кдин ~ 1,6.
Коэффициент концентрации нагрузки при несимметричном расположении колес и ф = 0,6 по формуле (1366)
кКНЦ = 1,3(1 - ф) + ф = 1,3(1 -0,6) -(- 0,6 = 1,12.
Уточненное значение коэффициента нагрузки к = кдипкКНЦ = 1,6-1,12 = 1,79.
Допускаемое значение окружного усилия
[P] = -І- у [а0]и mCPb = -jig- 0,440 • 5,5 • 6,68 • 57 = 514 кГ.
Фактическое значение окружного усилия
P = J1Ll. = 2М* = 2-70.00 = 585 кГ
D1 ср MCpZ1 0,668 -36
P > [P], следовательно, необходим пересчет. Чтобы не увеличивать габаритов передачи, возьмем более прочный материал СЧ 18-36, для которого [a0L = 6,5 кГ/мм?. Тогда
[PJi = 514 -Ц- = 606 кГ > Р.
6. Угол обточки 61 -f- А' (см. фиг. 283);
O1 = 56-19'; L = = ^oW, = 173 мм;
IgA' = -^ = ^- = А = 0,0462; А' = 2°38'; . бі + А' = 5б°19' -(- 2°38' = 58°57'.
7. Диаметр обточки колеса
De = D1 J- 2Л' cos O1 = 288 + 2 • 8 • 0,554 = 297 мм.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕДАЧИ И ЕЕ РАСЧЕТ
333
8. Осевое усилие на колесе
A1 = P ¦ tg a sin O1 = 585 tg20° sin 56°19' = = 509 • 0,364 • 0,83 == 175 кГ;
то же на шестерне
A2 = P tg a sin бг = 585 tg 20° sin 33°41' = 117 кГ,
ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА § 82. ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕДАЧИ И ЕЕ РАСЧЕТ
Червячная передала применяется, когда геометрические оси валов XX и уу скрещиваются (фиг. 288) в пространстве, причем обычно под прямым углом. Она состоит из червячного к о л е с а 7 — зубчатого колеса с косыми зубьями особой формы ичервяка 2 — винта с транецоидальной нарезкой. Винт обычно изготовляется заодно с валом (как представлено на фиг. 288), иногда же, при большом диаметре червяка, он нарезается отдельно и сажается на вал на шпонке. Обычно ведущим является червяк, хотя возможна передача и от колеса к червяку. Зуб червячного колеса по дуге охватывает тело червяка (см. левую проекцию на фиг. 288).
Червячная передача получила очень большое распространение в машиностроении; она имеет следующие достоинства.
1. Возможность получения большого передаточного числа при компактной передаче. Действительно, если сделать винт (червяк) однозаходным, то при повороте червяка на один оборот червячное колесо повернется на один зуб; для получения полного оборота червячного колеса червяк должен сделать Z2 оборотов при Z2 зубьях на колесе, т. е. передаточ-
Фиг. 288.
1
ное число будет і =
Например, при Z2 = 60 передаточное число будет і = 60, такое передаточное число возможно получить только в многоступенчатой зубчатой передаче. При двухзаходиом червяке и том же числе
60
вубьев колеса имели бы і = — == 30 и т. д.; вообще і = — , где Zi — число заходов червяка; га — число зубьев червячного колеса.
334
ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА
ч
В силовых передачах встречаются передаточные числа і = = 7 — 80 (в отдельных случаях до 120), а в делительных механизмах станков даже до 500.
2. Червячная передача может быть выполнена самотормозящей. На фиг. 289 представлена схема грузоподъемного приспособления с червячной передачей, где 1 — червяк, приводимый во вращение рабочим; 2 — червячное колесо, закрепленное на валу О; на том же валу насажен барабан 3, на который наматывается канат, к концу которого подвешен груз Q.
Свойство самоторможения заключается в том, что при подъеме груза в любой момент можно оставить рукоятку, и груз не будет опускаться, а останется висеть на канате. При
Г.+—^--і-4- аналогичном устройстве с помощью зубчатых ЧЛу iL-з колес потребовалось бы дополнительное устройство тормоза, храповика или другого какого-либо задерживающего приспособления. Попутно отметим, что недостатком самотормозящей передачи является низкий к. п. д. (ниже 50%). I 3. Плавность ходаибесшум-
/, ность работы являются серьезными
достоинствами передачи.
Наряду с отмеченными достоинствами червячная передача обладает и некоторыми недостатками, из которых главные:
1) сравнительно н е в ы с о к и й к. п. д., не превышающий . даже в несамотормозящих передачах 85%1;
2) небольшие в сравнении с зубчатой передачей передаваемые мощности, как правило, не свыше 100 л. с;
3) сильный нагрев передачи при длительной непрерывной работе.
Что касается материала для изготовления передачи, то червяк выполняется обычно либо из среднеуглеродистой стали (сталь 45 или сталь Ст. 6), либо из легированной с последующей термообработкой и шлифованием.
Впрочем, в тихоходных передачах возможно применение червяков и без термообработки и шлифования.
Предыдущая << 1 .. 94 95 96 97 98 99 < 100 > 101 102 103 104 105 106 .. 127 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed