Такелажные работы при монтаже оборудования промышленных предприятий - Токарев К.К.
Скачать (прямая ссылка):
Ny- 60 + 68,5 + 10 + 2 = 42 m-
Горизонтальная опорная реакция от мачты
Qa 20,9-15
р‘~ ТГ-—-9’5“
3. КАБЕЛЬ-КРАНЫ
На рис. 105 изображены схема кабель-крана и схемы запасовки канатов.
Рис. 105. Схема кабель-крана
/ — передняя мачта; 2 — задняя мачта; 3 — несущий канат диаметром 30,5 мм. 4 — подъемный канат диаметром 17,5 мм\ 5 — тяговый канат диамет-* ром 17,5 мм\ 6 — натяжной полиспаст; 7 — двухкатковая тележка; 8 — задние ванты; 9 —боковые ванты; 10 — резервные расчалки; // — полиспаст задней ввнты; 12 — приводная тяговая лебедка; 13 — приводна» подъемная лебедка;
14 ~ ручная лебедка для натяжения несущего каната грузоподъемностью 3 т;
15 — рельсов u ft пэкет; 16 — шпальная клетка; 17 — якорь усилием 10 т; 18 —
якорь усилием 30 т
136
Определение усилий в несущем кабеле, мачтах и вантах кабель-кранов
(рис. 106)
Несущий кабель рассчитывается по растягивающему усилию, возникающему в кабеле от совместного действия веса поднимаемого груза, веса тележки с полиспастом и собственного веса кабеля.
Максимальное усилие натяжекия .несущего кабеля будет при положении тележки с грузом по середине пролета.
В этом случае усилие натяжения Т\ определяется по формуле
где Q — вес тележки с полиопастом в г;
P — вес поднимаемого груза в г;
/ — пролет крана .в г;
f — стрела провеса кабеля под грузом в м\
G — вес кабеля в г.
Усилие натяжения вант T2 определяется по формуле
где а — расстояние от основания мачты до якоря ванты в м\ с — длина ванты в м;
Усилие Nu сжимающее мачту, от натяжения .несущего кабеля и ванты определяется по формуле
Рис. 106. Расчетная схема кабель-крана
с = Va? + H2.
I С
JO Зак. 324
137
Вышеприведенные формулы дают ‘достаточно точные результаты и пригодны для практического применения при стреле провеса «еоущего кабеля под грузом в середине пролета не более 1/16 длины пролета.
Пример. Определить усилия в несущем кабеле, мачтах и вантах кабель-крана при следующих данных: пролет /=150 м\ вес поднимаемого груза P=3 т; вес тележки и такелажа Q=I т; вес несущего кабеля G = 0,54 т; стрела провеса кабеля /=10 м; высота мачт H = 35 м; собственный вес мачты Gi = 6 т;
расстояние от основания мачты до вантовых якорей а=40 м\ усилие натяжения тягового троса для перемещения тележки с грузом при положении ее в середине пролета Si = 0,8 г;
количество боковых вант на одной мачте п = 2;
предварительное натяжение каждой боковой ванты S2=2 г; натяжение нитки грузового полиспаста тележки, сбегающей с верхнего блока оголовка мачты вдоль ее ©си, S3= 1,8 т. Определяем усилие в несущем канате:
„ (Q+P)l Gl (1 + 3) 150 ,0,54-150
Т'-—Ч— + Т= i-ю , + ~ПБ~-16
Длина задней ванты будет
с = V H* + а* =У352 + 402 = 53 м.
Усилия в рабочих вантах
T1C 16-53 T2 = —— = —— = 21,25 т. а 40
Вертикальное усилие, действующее на мачту, от натяжения несущего кабеля и натяжения задней ванты
Tl-2/ T2H 16-2.10 21,25.35
+——їй-+-й— -,вА
Вертикальное усилие в мачте от предварительного натяжения боковых вант
S2nH 2.2.З5
N2 =--------= —-— = 2,65 m.
с 53
Суммарное сжимающее усилие, действующее в мачте кабель-крана,
N «= Wi + Wa + Si + S8 = 16,2 + 2,65 + 0,8 + 1,8 - 21,45 т.
138
XII. ВЫБОР МОНТАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ ДЛЯ ТАКЕЛАЖНЫХ РАБОТ ПРИ МОНТАЖЕ ОБОРУДОВАНИЯ
1. ВЫБОР ТАКЕЛАЖНОЙ ОСНАСТКИ ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ ОДНОЙ НАКЛОННОЙ МАЧТОЙ
В табл. 54 приведены данные для подбора такелажной оснастки для типовых в практике монтажа случаев подъема аппаратов весом от 3 до 40 г при высоте мачт от 10 до 45 м (рис. 107 и 108).
Лебедки либо другие средства для подтаскивания и оттяжки груза в процессе подъема таблицей не преду- (.___
смотрены.
Устройство задних вант предусмотрено в двух вариантах в виде одного троса и в виде . двух тросов под углом * не более 30°.
Второй вариант часто применяется при подъеме мостовых кранов и предусматривает возможность использования строительных конструкций (фундаменты колонн, стоек и их башмаки) в качестве якорей для крепления вант.
При отсутствии лебедки с необходимой канатоемкостью барабана подъем груза может быть произведен либо с помощью трактора, либо двумя лебедками при запасовке полиспаста по схеме, приведенной на рис. 109. Число рабочих нитей полиспаста в этом случае принимается четным с увеличением числа роликов верхнего блока полиспаста на единицу против данных таблицы.
Рис. 107. Схема подъема аппарата одной наклонной мачтой при одной задней ванте
/ — груз; 2 —строп; 3 — задняя ванта; 4 — боковые ванты; 5 — мачта
IOt
139
о CO OO 05 сл 4^ 00 to -1 I I .Vo п/п
Jo to о о оо 00 сл СЛ CO CO ю о Вес груза в т
to о сл Ю О сл to о сл to о СЛ сл о W Высота мачты В M
05 СЛ 2,6 CO сл 2,6 3,5 2,6 CO сл 2,6 2,6 1,75 ?>. Расстояние от оси пяты мачты LO вертикальной оси грузового полиспаста в M
tO О СЛ to о сл ND О сл to о сл сл о сл O Заложение вант в M
05 to 05 to 05 to 05 to to 00 а> Qb Расстояние между яхоря-ми гадних вант (II вариант) в M
