Справочник по машиностроительным материалам - Сидуля П.Н.
Скачать (прямая ссылка):
Вес отливок колеблется от нескольких килограммов до нескольких десятков тонн (например, траверса пресса мощностью 2000 /я, вес отливки 48,8 /я; корпус паровой турбины, вес отливки 9,75 т)
Отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и ферритной металлической основой используются также для деталей работающих под давлением и при воздействии ударных нагрузок, а с аустеиитной металлической основой (высоколегированный чугун с N1 и Сг) — в химической и нефтяной промышленности для насосов и вентилей, работающих в коррозионных средах, и в реактивных двигателях для опор коренных подшипников. Из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом отли-
отлипки ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОГО ЧУГУНА С ШАРОВИДНЫМ ГРАФИТОМ_269
илются также различные тонкостенные (ротор с охлаждаемыми ребрами) и мелкие детали (части охотничьих ружей и швейных машин)
Из приведенного далеко не полного перечня видно, что новый конструкционный материал, заполняющий пробел между чугуном и сталью, дает возможность машиностроителям (конструкторам и технологам) использовать его для обширной номенкла-1\ры деталей. »
В табл. 7 и 8 приводятся отдельные примеры возможного использования высокопрочного чугуна с шаровидным графитом в различных отраслях машиностроения.
7. Типовые детали, допускающие возможность отливки из высокопрочного
чугуна с шаровидным графитом
¦ - 'I
Наименьшая Материал лот или
Наименование детали Вес отливки її наибольшая
і кГ толщина
• 1 отливки ь мм
А в т о м о б и
Втулка шестерни заднего хода . . Крышка кронштейна картера
руля...............
Кронштейн рессоры.......
Опора рессоры буксира.....
Накладка задней ресс*>ры .... Кронштейн картера руля .... Серьга передней рессоры .... Муфта ведущей шестерни ....
Кронштейн двигателя задний . .
Кронштейн двигателя передний
Поршень дизельного двигателя . ,
Коробка сателлитов правая . . .
Диск ручного тормоза......
Картер руля..........
Коробка сателлитов левая ....
Масло і а для поршневых колец . .
Крышка картера заднего моста . .
Картер заднего моста ......
Коленчатые валы для бензиновых двигателей ..........
льные де та л и
Обойма внутренней муфты ВТЗ-24 | Кронштейн прицепной скобы правый ...............
То же левый..........
Стакан подшипника тракторного
Кожух полуоси правый.....
То же левый..........
Коленчатый вал двигателя ДТ-54 Коленчатый вал двигателя СМД-55
Потушка вала подъема сошников
Шестерня сеялки ТР-1......
Шестерни дифференциала сеялки
СШ-6А..............
Звеиочки для роликовой цени . . Плунжерные втулки.......
0,5 6—8 1 Бр. ОЦС 6-6-3
1.1 4-а КЧ 35-10
1.75 6—15 КЧ 35-10
1,9 10 Сталь 45
* > 2 5 КЧ 35-10 ,
2.6 6-12 КЧ 35-10
3,5 8—22 Сталь 45
3,8 8—15 КЧ 35-10
4 8—18 КЧ 35-10
4.3 І2-20 КЧ 35-10
5,2 4—10 КЧ 40-3
54 8—20 КЧ 35-10
1 7,5 6—15 КЧ 35-10
8,3 4—12 КЧ 35-10
11,6 6—20 КЧ 35-10
* 1 15 12—18 МСЧ 35-56
18.6 6—25 КЧ 35-10
29,5 6—25 КЧ 35-10
10—60 1 Сталь 45
ы е детали
0,6 10 Сталь 40
2,1 20 . 40
2.1 20 , 40
3,9 9—12 . 40
* 70 20 . 40
70 20 . 40
80 0 90 28 . 45
84 0 80/90 28 . 45
яйственных машин
0,5 6 Сталь 50
0,8—6.8 10—50 . 50
06—4,8 6—30 . 50
2,8—5,8 10—20 . 50
7.5—10 15—25 . 50
270
отливки ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОГО ЧУГУНА
8 Некоторые детали тяжелого машиностроения, огливаемые из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом
Наименование детали Вес ОТЦІВ к и н Т Наймем овл ние детали Вес от- 1 лиьки в 7
Прокатное и кузноч но-прессо] обор у лопан и е Шабот ковочного молота Траверса пресса Плитовина рабочей клети . Плита окалиполсматоля . . Корпус рабочей клети . . Подушка шестеренной клети Станина натяжного устройства ............ Прокатные валки..... Турбостроение Корпус паровой турбины . Лопатка направляющего аппарата . . В Об 30,0 48,8 1 7,0-5,0 6,0 4,5 3,5 2,0 до 12,0 9,75 1,8 Регулирующее кольцо Крестовина рабочего колеса гидотурбин Д и з е л е с г р о е н г Коленчатые валы .... Крышки штлинлров . . . Разные Изложницы . . . Вал эксцентрика конусной дробилки . . . Корпус лебедки скипового механизма доменной ночи . Варабан тельфера экскаватора . . . Шевронная шестерня трех-валкового каЗіандра 6,85 , 1 е 0,28-2,2 до 0,7 ло 3,0 2,5 1,6 1,9 0,6
ЛИТЕРАТУРА
1. ЦНИИТМЛШ, Высокопрочный чугун с шаропидным графитом, ч. II. Технология получения чугуна, иод ред. Ь. С. Мильмака. кн. 75, Млипиз, 1055.
2 И ы п и и И. О., Высокопрочные чугуны, сб. В НИ ГОЛ «Технология литейной формы*. Машгиз. 1954.
3. ASTM Standart8t 1955.
4. Стенин 11. И , Условия получения в литье структуры чугуна с глобулярным графитом, Машгиз, 1952.
5. Степ и н П. И, Получение высокопрочного вязкого чугуна, сб. «.Металловедение и современные методы термической обработки чугуна», Машгиз, 1965.
6. Ц ы и п н И. О., Чугун с шаровидным графитом как новый конструкционный материал в машиностроении, сб. ЛИ СССР «Получение отливок из высокопрочного чугуна». 1935,
7. Л а н да А. Ф.. Основы производства высококачественного чугуна. ВПИТОЛ ,1951.
8. М и л ь м а Ii D. С. Модифицирование чугуна магнием и производство отливок и:* высокопрочного чугуна в тяжелом машиностроении, сб. АН СССР «Получение отливок из высокопрочного чугуна», 1955.
