Машиностроительные материалы: Краткий справочник - Раскатов В.М.
Скачать (прямая ссылка):
Фиол-1 (ТУ 38-101141—71)—мягкая смазка. Содержит 10% загустителя. Применяется для смазки некоторых узлов автомобилей ВАЗ через пресс-масленки.
Фиол-2 (ТУ 38-101142—71) — мягкая смазка. Содержит 12% загустителя. Применяют для смазывания разнообразных узлов индустриальных механизмов, работающих при малых и средних нагрузках и температуре до 100° С.
Фиол-3 (ТУ 38-101143—71) —мягкая смазка зеленого цвета. Содержит 14% загустителя. Применяют в тех же областях, что и Фпол-2, с учетом ее более плотной консистенции.
Фиол-ЗМ (ТУ 38-101233—72) — мягкая смазка серебристо-черного цвета. Содержит 12%) загустителя и вязкостную антиокислительную и адгезионную присадки и 2%> дисилицида молибдена. Применяют во многих узлах трения, где необходимо участие дисилицида молибдена.
ЦИАТИМ-202 (ГОСТ 11110—75)—однородная мягкая мазь от желтого до светло-коричневого цвета, продукт загущения смеси трансформаторного и авиационного масел литиевыми мылами высших жирных кислот с добавлением антиокислительной присадки. Предназначена для смазывания подшипников качения, работающих в интервале температур от —5 до +120° С.
ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773—73)* — пластичная антифрикционная смазка, однородная мазь темно-коричневого цвета. Состав (в%):
Стеарин............. 6 Литий едкий аккумуляторный ... По расчету
Жир кашалотовый гидрирован- Трифенилфосфит .......... 0,5
ный, осерненный........ 4 Масло трансформаторное...... Остальное
Асидол осерненный....... 3
Температура каплепадения 15O0C Предназначена для смазывания механизмов, работающих при высоких удельных нагрузках и температуре от —50 до +900C
ЦИАТИМ-208 — однородная вязкая жидкость черного цвета, применяемая для смазки тяжело нагруженных зубчатых редукторов гусеничной техники, а также для смазки и консервации высоконагруженных механизмов, экскаваторов, комбайнов, гусеничных кнанов и др. Пенетрация при —15° С 300—360, вязкость при —30° С не более 18 000 П. Поставляют по ГОСТ 16422—70*.
ЦИАТЙМ-221 (ГОСТ 9433—60*) — высокотемпературная водостойкая смазка, мягкая мазь белого илп светло-серого цвета, продукт загущения крем-нийорганической жидкости 132—24 (ПЭС-С-1) комплексным кальциевым мылом (16%) стеариновой и уксусных кислот. Работоспособна при температуре от —60 до 150° С. Предназначена для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей металл — металл и металл — резина, работающих в агрессивных средах.
462
Технические жидкости
ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143—72) — водостойкая смазка волокнистой текстуры, продукт загущения индустриального масла комплексным бариевым мылом высших жирных кислот и уксусной кислоты. Содержит 0,5% дифениламина и 0,5% а-нафтиламина. Работоспособна при температуре от —40 до 150° С. Предназначена для смазывания шаровых шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого управления автомобиля ВАЗ. При хорошей герметизации узлов может работать без замены до 100 тыс. км пробега.
ПРИБОРНЫЕ И ЧАСОВЫЕ СМАЗКИ И МАСЛА
В часовых, оптических, электроаппаратных, приборных и других тому подобных механизмах вследствие их миниатюрности узлы трения являются открытыми и малодоступными для регулярного обслуживания или осуществления централизованной смазки. Поэтому к приборным маслам и смазкам предъявляют дополнительные требования для минималпзации испаряемости, расте-каемости *1 и ненарастанпя вязкости при окисляемости в тонком слое. Они должны обладать невысокой вязкостью, чтобы не тормозить перемещения частей приборов. Вязкость должна быть постоянной при смене температур. Однако нп одно чистое нефтяное масло таким требованиям не удовлетворяет, поэтому в состав приборных масел вводят компоненты в виде растительных и животных жпров и других легирующих добавок. По составу они соответствуют синтетическим смазкам и отличаются от них только вязкостью. Это обстоятельство служит достаточным основанием для выделения такой характерной группы масел и смазок в отдельную группу. Все масла и смазки данной группы характеризуются отсутствием механических примесей, воды, водорастворимых кислот и щелочей и выдерживают испытание на коррозию. Ниже описаны эти масла, а в табл. 10 приведены их наиболее общие свойства.
10. Приборные и часовые масла
Марка Кинематическая вязкость, сСт Температура застывания, °С, не выше Испаряемость, %. не более Краевой угол смачивания, градусы Кислотное число, MP KOH
МБП-12 19—24*1 —24 0,15 15 0,15
МЗП-6 23-28*1 —24 0.15 15 0.15
МЦ-3 27—32*1 —24 ОДО 15 0.15
МН-30 21—24*1 -40 0,25 1.0*2 0,3
МН-45 14-17*1 -52 0,25 1,5*2 0,3
МН-60 10—13*1 —67 0,25 1,5*? 0,3
MB П 6,5-8*1 —60 — — 0,05
ВНИИ НП-1-ЧМО 4,5-5*3 -60 4,5 — 0,02
132-08 47—55** -70 — —. 0,15
ПС-4 15-18*5 — 0,45 — 0,35
Телеграфное 21—25** ~ 0,5
*« При 50 °С.
*2 Расіекаемость, %. *з При 100 °С. *« При 20 °С. *? При 70 0C
Масла часовые и приборные
Масла часовые общего назначения (ГОСТ 7935—74) — смесь костного масла с дпоктилсебацинатом или с фракцией вакуумной перегонки нефтяных масел, прозрачная от желтого до светло-коричневого цвета жидкость. Предна-
*' Для уменьшения растекания масел и смазок приборные детали обрабатывают специальными жидкостями (эпиламы).
