Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Раскатов В.М. -> "Машиностроительные материалы: Краткий справочник" -> 18

Машиностроительные материалы: Краткий справочник - Раскатов В.М.

Раскатов В.М. , Чуенков В.С., Бессонова Н.Ф., Вейс Д.А. Машиностроительные материалы: Краткий справочник — M.: Машиностроение, 1980. — 511 c.
Скачать (прямая ссылка): spravpomash1980.pdf
Предыдущая << 1 .. 12 13 14 15 16 17 < 18 > 19 20 21 22 23 24 .. 273 >> Следующая

40 22 22 170
* При изготовлении труб со Знаком качества временное сопротивление должно быть не менее 43 кгс/мм2 йля горячедеформироьанных и 42 кгс/маіг для холодно- и тешгодеформиро-ванных труб.
Корпусные стали
39
Горячекатаные прутки котельных связей (ГОСТ 536—70) изготовляются из сталей Ст1, Ст2 и СтЗ всех степеней раскисления с некоторыми дополнительными требованиями химического состава и механических свойств.
Трубы для судовых паропроводов свежего пара поставляются (ГОСТ 5654—76) бесшовные качественные по сортаменту ГОСТ 8732—70 и ГОСТ 9567—75 в пределах наружных диаметров 114—456 мм из спокойной стали 10 или 20.
Для судовых котлоз, пароперегревателей и нефтеподогревателей поставляются (ГОСТ 1060—76) трубы из стали 10, диаметром (наружным) 17—60 мм.
Трубы стальные бесшовные для нефтеперерабатывающей и нефтехимиче* ской промышленности (трубы крекинговые). Трубы холодно-, тепло- и горяче-деформированные группы А поставляются по ГОСТ 550—75 мерной длины 8, 9, 10, 12 м наружным диаметром 19—219 мм с толщиной стенки 1,5—25 мм; холодно- и тешгодеформированные группы Б — по ГОСТ 8734—75 и горячедефор-мированные — по ГОСТ 8732—78.
. Трубы должны изготовляться из сталей 10, 20 (ГОСТ 1050—74*), 10Г2 (ГОСТ 4543-71), 12МХ, 15X5, 15Х5М, 15Х5ВФ, 12Х8ВФ (ГОСТ 20072-74) и XS (ГОСТ 550—75*) с содержанием, %: С не более 0,12; Mn 0,3—0,6; Si 0,17—0,37; Cr 7,5—9; S 0,03; P 0,035; Ni 0,4 и Cu не более 0,25. Механические свойства металла труб приведены в табл. 21.
Трубы должны выдерживать гидравлическое испытание (см. с. 104) при допустимом напряжении, равном 40% временного сопротивления разрыву,
СТАЛИ И СПЛАВЫ ДЛЯ СЕВЕРНЫХ И КРИОГЕННЫХ МАШИН
Стали, применяемые для машин, предназначенных для эксплуатации в северных районах СССР, и для холодильных установок, должны удовлетворять условиям сохранности (пли небольших — допустимых изменений) своих свойств при снижении температуры до —(50-ь 80) °С.
В соответствии с разработанными рекомендациями (ГОСТ 14892—69) для указанных целей могут применяться листовой, сортовой и фасонный прокаты из углеродистых сталей по ГОСТ 380—71*, ГОСТ 6713—75, ГОСТ 1050—74* и ГОСТ 803—66** и низколегированных сталей по ГОСТ 19281—73, ГОСТ 1982—73 и ГОСТ 5520—69* без дополнительной термической обработки. Легированные стали применяют после термической обработки согласно данным, приведенным в ГОСТ 14892—69**. Там же приведены рекомендации относительно применения труб и стальных отливок, изготовления сварных конструкций и применяемых при этом электродов.
Стали и сплавы для криогенных машин, предназначенных для получения сжиженных газов (углекислый газ при —78,2° С; криптон при —151,8° С; аргон при —185,7° С; воздух при —194,3° С; водород при —259° С), их переработки, хранения и транспортирования, а также для оборудования экспериментальной физики и космической техники и т. д., выбираются на основе накопленного .-опыта.
Динамика изменения свойств многих марок металлов и сплавов (о"в, Оо,2, 6, ф, он и др.) в диапазоне температур — 260ч- +20° С наиболее полно приведена в работе [3].
КОРПУСНЫЕ СТАЛИ
К этой группе относятся в первую очередь стали, применяемые для изготовления корпусов судов, испытывающих большие переменные динамические ^зачастую ударные нагрузки. Стали, применяемые для этой цели, должны рыть достаточно пластичными, допускающими местные выравнивающие дефор-мации, и не должны иметь склонности к хрупкому разрушению в случаях ВДрегрузок для обеспечения сохранности конструкции в целом. В технологиче-«ом аспекте стали должны обладать хорошей свариваемостью. Примерно
40
Сталь и сплавы
такие же требования предъявляются к сталям, предназначенным для изготовления корпусов вагонов железнодорожных, метро, траіМвая, несущих конструкций локомотивов, сельскохозяйственных и других полевых машин и инженерных сооружений, работающих в условиях переменных динамических нагрузок и сезонных и суточных теплосмен.
Судостроительная свариваемая сталь (ГОСТ 5521—76) поставляется в виде тонких и толстых листов (см. с. 93, 96) широкой полосы, полосы и фасонного проката из сталей ВСтЗГпс п ВСтЗ (всех степеней раскисления) по ГОСТ 380—71*, 09Г2, 09Г2С, 10Г2С1Д и 10ХНСНД по ГОСТ 19282—73 с гарантированными ГОСТ 5521—76 свойствами (табл. 22 и 23), марки —по ГОСТ 5521—76 с содержанием, %: С 0,14—0,20; Si 0,12—0,35; Mn не более 0,5—0,9; S 0,04; P 0,04; Ni 0,3; Cu 0,3%.
22. Механические свойства (не менее) судостроительной толстолистовой стали
Марка Толщина, мм 0b 0t е„ % ан при—40 СС, кгс • м/с m2
кгс/мм2
С 09Г2 09Г2С 4-20 4—30 32—60 41-50 45 46 24 30—31 30 24 3-4 3,5-5 5
21
10Г2С1Д ЮХСНД 4—32 50—70 54-70 35 40 4-5
19
24. Механические свойства судостроительной тонколистовой стали
Марка 0b 0t «4. %
кгс/мм2 холоднокатаной толщиной, mm горячекатаной толщиной, mm
Не менее 0,9—2,0 2,0—3,9 J 0,9—2,0 2,0—3,9
ВСтЗсн ВСтЗпс ВСтЗкп ЮХСНД 36-49 24 22 24 20 22
22 40
<50 - 10 — 16
В ГОСТ 5521—76 также установлены правила поставки судостроительной стали по требованиям Регистра СССР.
Предыдущая << 1 .. 12 13 14 15 16 17 < 18 > 19 20 21 22 23 24 .. 273 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed