Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Палей М.А. -> "Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении" -> 129

Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении - Палей М.А.

Палей М.А., Тайц Б.А., Лукьянов В.С., Бежелукова Е.Ф. Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении — М.: Издательство стандартов , 1989. — 263 c.
Скачать (прямая ссылка): edinstvennayasistemaposadokt11989.djvu
Предыдущая << 1 .. 123 124 125 126 127 128 < 129 > 130 131 132 133 134 135 .. 148 >> Следующая

Общая ось определяется как прямая, относительно которой наибольшее отклонение осей нескольких рассматриваемых поверхностей вращения имеет в пределах длин этих поверхностей минимальное значение (рнс. 8.4, а). За общую ось двух поверхностей допускается принимать прямую проходящую через оси рассматриваемых поверхностей в нх средних сечениях (рис. 8.4, б). Аналогично* определена общая плоскость симметрии.
Примечание. Общая ось (плоскость симметрии) может быть как базой, так и рассматриваемым элементом.
вать либо как удвоенное максимальное значение отклонения (так называемый допуск в диаметральном выражении), либо как наибольшее допустимое значение отклонения (так называемый допуск в радиусном выражении). Две возможности указания допусков расположения вытекают нз определений полей допусков, которые былн включены в стандарт СЭВ с целью унификации с документами ИСО.
Поле допуска формы — область в пространстве или на плоскости, внутри которой должны находиться все точки реального рассматриваемого элемента в пределах нормируемого участка. Ширина или днаметр поля допуска определены величиной допуска, а его расположение — прилегающим элементом. Поле допуска расположения определяется как область, внутри которой должен находиться прилегающий элемент или ось, центр, плоскость симметрии. Расположение этого поля допуска относительно баз определено номинальным расположением рассматриваемого элемента.
Допуски расположения, а иногда и формы, могут быть независимыми нли зависимыми. Независимый допуск — это допуск, числовое значение которого постоянно для всех деталей, изготовляемых по данному чертежу, и не зависит от действительного размера рассматриваемого нли базового элементов. Зависимый допуск — это допуск, изменяющийся в определенных границах в зависимости от действительного размера рассматриваемого или (и) базового элемента у конкретной детали. Минимальное значение зависимого допуска (при условии максимума материала детали), заданное чертежом или в других технических документах, может быть превышено на значение, отклонения действительного размера прилегающего элемента рассматриваемой илн (и) базовой поверхности данной детали от предела максимума материала т. е. от верхнего предельного размера вала или нижнего предельного размера отверстия.
Перечень отдельных видов допусков формы и расположения дан в табл. 8j2.
8.1.2. ОТКЛОНЕНИЯ И ДОПУСКИ ФОРМЫ
Отклонения формы при количественном выражении оценивают наибольшим расстоянием точек реальной поверхности (профиля) от прилегающей поверхности (профиля), измеренной по нормали к прилегающей поверхности (профилю) в пределах нормируемого участка. Шероховатость поверхности прн этом, как правило, не включается. Волнистость включается в отклонение формы, но может нормироваться отдельно.
Рис. 8.5. Оценка отклонения формы относительно среднего профиля:
/ — реальный профиль; 2 — средний профиль
Одщая
Рис. 8.4. Общая ось
Стандарт СТ СЭВ 301—88 устанавливает определения отдельных видов отклоненнй формы н расположения (см.
и. 8.1.3; 8.1.4 и 8.1.5). Допуски формы надо понимать в общем как наибольшее допустимое значение соответствующего отклонения формы. Допускн расположения в общем определены как предел, ограничивающий допустимое значение отклонения. У некоторых видов отклонений расположения и суммарных отклонений формы и расположения этот предел можно зада-
Г1рн измерении отклонений формы допускается их оценка также относительно среднего элемента (поверхности, профиля), имеющего форму номинальной поверхности (профиля) и такие размеры н (илн) расположение, чтобы сумма квадратов расстояний между реальным и средним элементами в пределах нормируемого участка имела минимальное значение. Тогда отклонение формы равно сумме абсолютных значений наибольших отклонений точек реальной поверхности (профиля) по обе стороны от среднего элемента (рис. 8.5).
8.1.2.1. ОТКЛОНЕНИЕ И ДОПУСК ПРЯМОЛИНЕЙНОСТИ
При оценке прямолинейности различаются; отклонение от прямолинейности в плоскости — наибольшее расстояние от точек реального профиля до прилегающей прямой в пределах нормируемой длины L\ полем допуска является область, ограниченная двумя параллельными линиями, лежащими в плоскости профиля (рнс. 8.6, а);
отклонение от прямолинейности оси (или линии) в пространстве косвенно определено наименьшим диаметром цилиндра, внутри которого располагается реальная ось поверхности вращения; полем допуска является область в пространстве, ограниченная цилиндром (рис. 8.6,6);
отклонение от прямолинейности оси или линии в заданном направлении — наименьшее расстояние между двумя параллельными плоскостями, перпендикулярными к плоскости заданного направления, между которыми располагается реаль-
237
пая ось Поверхности вращения (нлн линия); полем допуска является пространство между двумя параллельными плоскостями (рис. 8.6, в).
Когда указаны допуски прямолинейности оси (нли линии) в двух взаимно перпендикулярных плоскостях величинами Т, и Т2, поле допуска ограничено прямоугольным параллелепипедом, внутри которого должна располагаться реальная ось или линия.
Предыдущая << 1 .. 123 124 125 126 127 128 < 129 > 130 131 132 133 134 135 .. 148 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed