Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Палей М.А. -> "Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении" -> 124

Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении - Палей М.А.

Палей М.А., Тайц Б.А., Лукьянов В.С., Бежелукова Е.Ф. Единая система допусков и посадок СЭВ в Машиностроении и приобретении — М.: Издательство стандартов , 1989. — 263 c.
Скачать (прямая ссылка): edinstvennayasistemaposadokt11989.djvu
Предыдущая << 1 .. 118 119 120 121 122 123 < 124 > 125 126 127 128 129 130 .. 148 >> Следующая

630 » 1000 800 2'30" 500 . . . 800 1250 4' 800. ..1250 2000 6' 1250. ..2000
1000 » 1600 630 2' 630 . .. 1000 1000 3' 1000. ..1600 1600 5' 1600. .. 2500
1600 » 2500 500 1'40" 800 . .. 1250 800 2'30" 1250. .. 2000 J250 4' 2000. ..3200
Продолжение табл. 7.6
Интервал длин L, L, мм Степень точности
ATI 5 ЛТ16 АТ17
АТ а А< ATh (atd> АТ а А< АТ|> (АТо) АТ а , ЛТ» ATh (АТС)
мкрад град, мин мкм мкрад град, мни МКМ мкрад град, мни мкм
До 10 31500 1°40' ..320 50000 2° . . 0,5 80000 4° ¦ . . 0,8
Св. 10 до 16 25000 1°20' 250. ..400 40000 0,4 . . . 0,63 63000 6,3 . . . 1
» 16 » 25 20000 1° 320. ..500 31500 1° 0,5 . . . 0,8 50000 2° 0,8 . . . 1,25
» 25 » 40 16000 50' 400. ..630 25000 0,63 . . 1 40000 1 . 1.6
» 40 » 63 12500 40' 500. ..800 20000 0,8 . . 1.25 31500 1J25 . . 2
» 63 » 100 ЮООО 32' 630. .. юоо 16000 40' 1 . . 1.6 25000 Г20' 1,6 . . 2,5
» 100 » 160 8000 26' 800. ..1250 1250Э 1,25 . 2 20000 2 . . 3,2
» 160 » 250 6300 20' 1000 ..1600 10000 1,6 . . 2,5 16000 2.5 . . 4
20'
» 250 » 400 5000 16' 1250 ..2000 8000 2 . . 3,2 12500 40' 3,2 . . о
» 400 » 630 4000 12' 1600 ..2500 6300 2.5 . . 4 10000 4 . . 6,3
» 630 » 1000 3150 Ю' 2000 ..3200 5000 3,2 . . 5 8000 5 . . 8
» 1000 » 1600 2500 8' 2500 .4000 4000 10' 4 . . 6,3 6300 20' 6,3 . . 10
» 1600 » 2500 2000 6' 3200 . 5000 3150 5 . . 8 5000 8 . . 12,5
Глава 7.4 ДОПУСКИ И ПОСАДКИ КОНУСОВ
В пп. 7.4.1—7.4.5 изложены основные положения стандартов СЭВ, определяющих допуски и посадки конусов. В п. -7.4.6 приведены краткие сведения по сопоставлению стандартов СЭВ и ИСО иа коническне посадки.
7.4.1. КОНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
Коническим соединением называется соединение наружного и внутреннего конусов, имеющих одинаковые номинальные углы конусов или номинальные конусности.
Наружным конусом называется коническая деталь или конический элемент (часть детали), наружная поверхность которых коническая. Внутренним конусом называется коническая деталь нли конический элемент, внутренняя поверхность которых коническая. В необходимых случаях для обозначения параметров наружного конуса применяют индекс «е», внутреннего конуса — индекс «I». Коническое соединение характеризуется конической посадкой и базорасстоянием.
Коническая посадка — характер конического соединения, определяемый разностью (до сборки) диаметров внутреннего и наружного конусов в их поперечных сечениях, совмещаемых после фиксации взаимного осевого положения конусов. Так же, как и в цилиндрических соединениях, разность диаметров внутреннего и наружного конусов называют зазором, если диаметр внутреннего конуса больше диаметра наружного конуса, и натягом, если до сборки диаметр наружного конуса больше диаметра внутреннего конуса. Особенность конических посадок состоит в том, что их характер определяется после фиксации взаимного осевого положения сопрягаемых конусов.
Коническне посадки подразделяются на посадки с зазором, посадки с натягом и переходные.
По способу фиксации взаимного осевого положения конические посадки подразделяются на:
посадки с фиксацией путем совмещения конструктивны^ элементов сопрягаемых конусов (на рис. 7.5 буртик наружного конуса совмещается с торцем внутреннего). Прн этом возможно получение посадок с зазором, натягом и переходных;
посадки с фиксацией по заданному осевому расстоянию Zpf между базовыми плоскостями сопрягаемых конусов (рнс. 7.6), при этом возможно получение посадок с зазором.
посадка С 't.'i iOpo.M; Г) —. ПГ|>сAI»д||;iи носачка; и HU1МГОМ
Рис. 7.5. Конические посадки с фиксацией путем совмещения конструктивных элементов сопрягаемых конусов:
чеео конуса
230
базовые
Наружный конус
конуса /
j У/Л ч
п i *

1 4
, Внутренний конус

конуса
Рис. 7.6. Конические посадки с фиксацией по заданному осевому расстоянию между базовыми плоскостями сопрягаемых конусов: и — посадка с зазором: б — переходная посадка; в — посадка с натягом
натягом н переходных;
посадки с фиксацией по заданному осевому смещению Еа сопрягаемых конусов от их начального положения (рис. 7.7):
Рис. Т.7. Конические посадки с фиксацией по заданному осевому смещению сопрягаемых конусов от их начального положения:
а — посадка с зазором; 6 — посадка с натягом; 1 — конечное положение; 2— начальное положение; 3— наружный конус; 4— внутренний конус
При данном способе фиксации осевого положения конусов возможно получение посадок с зазором или с натягом.
Под начальным положением Р s понимается взаимное осевое положение наружного и внутреннего конусов, соответствующее их соприкосновению без приложения усилия. Конечное положение Р/ — взаимное осевое положение сопрягаемых конусов, которое они занимают после достижения заданного осевого смещения относительно начального положения или после приложения заданного усилия запрессовки.
Осевым смещением Е а называют осевое расстояние между конечным и начальным положениями. Различают осевое смещение зазора EaS, направленное на разъединение сопрягаемых конусов, и осевое смещение натяга ?оЛ, направленное на их сближение. Осевое смещение задают в виде двух предельных значений (наибольшего ?Дтахн наименьшего Е„min) ;
Предыдущая << 1 .. 118 119 120 121 122 123 < 124 > 125 126 127 128 129 130 .. 148 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed