Техническое нормирование труда в машиностроении - Миллер Э.Э.
Скачать (прямая ссылка):
Вопросы для самопроверки
1. Важнейшие задачи организации труда на машиностроительном предприятии [3.1]. 2. Основные направления научной организации труда как комплекса технических и организационных мероприятий [3.2]. 3. Содержание правильной расстановки рабочих в производственном процессе [3.3]. 4, Задачи многоагрегатного обслуживания в совершенствовании организации труда [3.4]. 5. Виды и формы кооперации труда на машиностроительном предприятии [3.5]. 6. Содержание задачи правильного установления режима труда (3 6]. 7. Режим работы и его связь с организацией производственного процесса [3.7]. 8. Режим от-дыха и чередование работы и отдыха в различных условиях производства [3.8]. 9. Содержание задачи создания надлежащих условий труда (производственной обстановки) [3.9|. 10. Характеристика организационно-технических условий труда на рабочем месте [3.10]. 11. Санитарно-гигиенические условия труда и их характеристика [3.11]. 12. Психофизиологические условия труда и их характеристика [3.12]. 13. Основные требования научной организации труда к созданию и систематическому поддержанию надлежащих условий труда [3.13]. 14. Нормаль организации труда и рабочего места и задачи ее составления [3.14].
25
4.0. КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТРАТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И СТРУКТУРА ТЕХНИЧЕСКОЙ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
4.1. Классификация затрат рабочего времени имеет своим назначением такую их группировку, которая позволила бы объективно анализировать целесообразность использования рабочего времени по отношению к исполнителю, оборудованию и производственному процессу.
4.2. По отношению к исполнителю все затраты рабочего времени группируют так, чтобы выявить не только
Рабочее время
Время работы
Л
Время производительной работы
1
Время непроизводительной работы
1
Подготовительно -заключительное бремя Время организационно-технического обслутибания рабочего места
Оперативное бремя
] Случайные | \Cucmематические\
Рис. 3. Классификация затрат рабочего времени
загруженность, но и характер занятости рабочего при выполнении производственного задания (рис. 3).
В течение рабочего дня (смены) рабочий затрачивает время на производительную работу (работу, предусмотренную заданием) и на работу, не предусмотренную заданием, которую принято называть непроизводительной работой.
А. Производительная работа рассматривается по основным направлениям, а именно: подготовительно-заключительная, оперативная и работа, связанная с организационным и техническим обслуживанием рабочего места (подробно см. 4.5).
Б. Кроме того, в течение рабочей смены возникают различного рода перерывы (простои рабочего). Часть
26
перерывов зависит от самого рабочего, другая часть связана с организационными и техническими неполадками, не зависящими от рабочего. Следует иметь в виду, что некоторая часть перерывов необходима для отдыха (включая производственную гимнастику как активный вид отдыха) и естественных надобностей и поэтому эти перерывы нормируются. Остальные перерывы, связанные со сверхрегламентным отдыхом и различного вида организационными и техническими неполадками, являются лишними и поэтому не нормируются, так как подлежат устранению.
Время работь! машин и аппаратод
1
¦ *
бремя работы Время перерыбов
Рис. 4. Классификация времени работы машин
В. В целях надлежащего анализа, способствующего устранению причин возникновения перерывов, выясняют, перекрываются ли перерывы машинным временем или не перекрываются. Особое внимание уделяют анализу систематически повторяющихся перерывов, не перекрываемых машинным временем. Иногда очень трудно устранить эти перерывы и они в течение некоторого времени учитываются как неустранимые.
4.3. По отношению к технологическому оборудованию все затраты рабочего времени группируются так, чтобы выявить характер его использования во времени (рис. 4). Общее время работы машин делят на время собственно работы и время перерывов. Особое внимание обращают на эффективную работу, в течение которой выполняется основная работа по обработке деталей. Неэффективная работа, включающая холостые хода, часто связана с конструктивными особенностями машин и поэтому по мере возможности (при модернизации оборудования) должна сокращаться. Время перерывов большей частью является лишним и поэтому путем проведения организационных и технических мероприятий должно устраняться.
27
4.4. По отношению к производственному процессу все затраты времени группируются так, чтобы наиболее полно раскрыть характер их содержания (рис. 5). Время производственного процесса может выходить за пределы одной смены и обычно делится на время выполнения технологических операций, транспортных операций и время межоперационных перерывов. Для выявления степени механизации производственных процессов время выполнения технологических и транспортных операций делят на время механизированных операций и выполняемых
Рис. 5. Классификация времени выполнения производственного процесса
вручную. Межоперационные перерывы расчленяют на зависящие и не зависящие от рабочего. Путем проведения различных мероприятий время перерывов также сокращают. В частности, значительное сокращение межоперационных перерывов достигается при организации поточной обработки деталей.
