Насосы гидравлических систем станков и машин - Леонов А.Е.
Скачать (прямая ссылка):
Необходимо тщательно следить за уровнем масла в гидравлических системах и своевременно пополнять его, не допуская работы станков и машин при недостатке масла.
Смену масла необходимо производить систематически, по установленному графику, в зависимости от сорта применяемого масла и условий предохранения его от засорения.
Масла с высокой степенью очистки (веретенное АУ, турбинное) могут использоваться в гидросистемах до одного года.
Масла с меньшей степенью очистки (индустриальное) требуют более частой смены — один раз за шесть месяцев.
Для нормальной работы насосов и гидравлической аппаратуры в каждой гидравлической системе должны быть установлены фильтры для непрерывной очистки масла от механических примесей.
2. Баки
Баки являются резервуарами для помещения необходимого объема масла и во многих случаях служат базой для установки насоса с электродвигателем. Крышка бака должна быть достаточно прочной и жесткой для выполнения ею функций фундаментной плиты насоса и электродвигателя.
С целью улучшения теплоотвода и предотвращения эмульсирования объем масла, находящийся в баке, желательно иметь не менее полтора- двухминутной производительности насоса.
В гидравлических системах транспортных, строительных и дорожных машин объем масла в баках принимается равным тройному объему рабочих цилиндров, а при большом отношении объемов цилиндров к производительности насоса эта зависимость может быть сокращена.
Для применения высоких -давлений объем баков следует делать возможно большим в связи с относительным повышением утечек и тепловыделений.
Форма бака должна быть простой и технологичной для изготовления. Если тепловой баланс гидросистемы не обеспечивает температуры ниже 55°С, необходимо в баках устанавливать водяные холодильники.
Целесообразны сварные конструкции баков из листовой стали, что облегчает их вес и улучшает отвод тепла по сравнению с баками, отлитыми из серого чугуна.
Конструкция бака должна обеспечить сохранение масла в чистоте и исключить возможность его загрязнения извне. Для этого крышка бака должна плотно прилегать к торцовой части стенок, что достигается их механической обработкой и установкой прокладок из технического картона.
Для заливки масла в крышке бака фиг. 79 имеется горловина со встроенной в нее латунной сеткой. Горловина должна плотно
202
закрываться крышкой 4. В верхней части бака необходимо устанавливать вентиляционную пробку для отвода испарений.
В нижней части бака находятся отверстия с резьбовыми пробками 11 (в каждом отсеке) для спуска масла.
Для возможности чистки и промывки бака в каждом его отсеке имеется люк 1. Крышки люков прикрепляются к стенкам бака при помощи болтов. Герметизация стыков крышек люков со стенками бака достигается путем установка между ними прокладок из технического картона. В баке имеется маслоуказатель 10. Обычно масло-указатель представляет собой окно, вытянутое в вертикальном направлении, изготовленное из оргстекла и прикрепленное к стенке бака при помощи рамки и винтов.
На пластинке из оргстекла должны быть нанесены горизонтальные линии уровня масла в баке: нормального, максимального и минимального. При снижении уровня масла в баке до минимального необходимо пополнить бак маслом. Разница в уровнях масла нормального и минимального должна быть не менее 50 мм. Для лучшего наблюдения за уровнем масла против окна, внутри бака, на расстоянии 10—15 мм от стенки устанавливается экран, окрашенный белой нитроэмалью. Концы всех труб, связанные с баком, должны находиться ниже минимального уровня масла на глубину, равную двойному или тройному диаметру трубы. Конец всасывающей трубы насоса должен отстоять от дна бака не менее чем на размер, равный двум диаметрам трубы (фиг. 79).
Для того чтобы возвращающееся из системы в бак масло могло успокоиться и выделить из себя воздух и пары, необходимо между всасывающими и сливными (обратными) трубами устанавливать возможно большее расстояние. С этой же целью рекомендуется отделять всасывающие трубы от сливных перегородкой /2, высотой равной 2/3 Н от высоты нормального уровня масла.
Для очистки масла гидросистемы от механических примесей необходимо предусмотреть его фильтрацию путем установки фильтров.
Внутренние поверхности бака должны быть тщательно очищены и окрашены маслостойкой нитроэмалевой краской светлого тона. Наружные поверхности бака окрашиваются также маслостойкой краской в соответствии с тоном станка или машины.
При проектировании бака для масла необходимо предусматривать, чтобы высота насоса над уровнем масла не превышала 700 мм.
Очистку и промывку бака следует производить при смене масла через три месяца после начала эксплуатации станка или машины и далее не реже одного раза в шесть месяцев.
3. Трубопроводы
Трубопроводы служат для подвода рабочей жидкости к насосам и подачи ее от насосов к распределительной и регулирующей аппаратуре и исполнительным органам, а также для возврата рабочей жидкости в баки.
203
Ч^ис. / J. VjACIVid yv~i jjwnv^i oa maumnuiu иала.
j _ люк для чистки бака; 2 — люк для регулировки клапана; 3 — насос; 4 — крышка горловины; 5 — упругая муфта; $ — электродвигатель; 7 — максимальный уровень масла; 8 — нормальный уровень масла; 9 — минимальный уровень масла; 10 — маслоуказатель; 11 — пробка для слива масла; 12 — перегородка.
