Насосы гидравлических систем станков и машин - Леонов А.Е.
Скачать (прямая ссылка):
Каждый тип насоса может быть изготовлен для различных условий крепления и способа подсоединения труб. Скорость вращения вала составляет 2000—1600 об/мин, что говорит о двухстороннем подводе масла для всасывания.
В связи с кратковременной работой насосов для их удешевления и упрощения фирма отказалась от применения бронзовых дисков, которые устанавливаются в насосах общего назначения, а также от статорного кольца, выполняя профиль статора непосредственно в промежуточной корпусной детали (корпус делается разрезным как у шестеренчатых насосов), изготовленной из износоустойчивого чугуна.
В насосах устроен гидравлический поджим дисков к бесшеечному ротору, аналогично описанному выше.
Фирмой изготовляются сдвоенные лопастные насосы в одном корпусе на базе описанной конструкции. Отверстие всасывания для обоих сдвоенных насосов общее.
102
Американская фирма «Денисон» изготовляет лопастные насосы двойного действия с толстыми лопатками, которые имеют поджим к статору при помощи пружин. Усилия от давления масла на лопатки уравновешиваются благодаря канавкам (выемкам) на торцовой и боковых сторонах лопаток.
Лопатки имеют сквозные отверстия, которые соединяют торцовые выемки с полостями паза. Таким образом, лопатки гидравлически уразновешиваются в радиальном и осевом направлениях.
Усилие поджима зависит только от пружин, встроенных в лопатки. В связи с наличием канавок лопатки соприкасаются со статором и боковыми дисками трлько узкими полосками на их торцовой и боковых сторонах.
Американская фирма «Расин» в изготовляемых ею лопастных насосах для улучшения условий всасывания и упрощения конструкции корпуса делает всасывающие и нагнетательные окна непосредственно в статорном кольце (фиг. 39).
Глава IV
РОТАЦИОННЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ
Поршневые насосы ,по сравнению с другими типами насосов (ше-стеренчатые, лопастные) имеют преимущество в связи с простотой формы рабочих элементов (цилиндр, поршень), имеющих круглую форму, которая позволяет выполнять их точно с обеспечением строгих зазоров без больших затрат труда. Благодаря возможности точной пригонки поршней к цилиндрам обеспечиваются высокие объемные к. п. д. поршневых насосов при больших давлениях.
Ротационные поршневые насосы допускают большие угловые скорости по сравнению с кривошипно-шатунными Поршневыми насосами, так как вращающиеся массы их деталей не вызывают большого дисбаланса.
Поэтому конструкции ротационных поршневых насосов компактны и малы относительным весом. У них легко осуществляется регулирование производительности и изменение направления потока масла в отличие от шестеренчатых и лопастных насосов двойного действия, у которых изменение потребного объема масла осуществляется при помсщи дросселирования и слива через клапан избытка масла под рабочим давлением.
Регулирование производительности дает возможность экономично использовать насосы для различных режимов работы без потерь мощности на вредный нагрев масла (при его сбросе через клапан).
Ротационные поршневые насосы могут использоваться как гидравлические двигатели.
Указанные преимущества ротационных поршневых насосов привели к их широкому применению в гидравлических системах станков и машин, где требуются высокие рабочие давления (до 200 кг/см2 и выше), относительно большие расходы масла, а также регулирование потребных расходов.
Наибольшее применение ротационные поршневые насосы нашли в протяжных станках, гидравлических прессах и экскаваторах.
По расположению поршней и своей кинематике, ротационные поршневые насосы могут быть радиального и аксиального (осевого) типа. В отечественном машиностроении в основном применяются насосы радиального типа, которые менее сложные в изготовлении.
104
1. Принцип действия ротационных поршневых насосов радиального типа
Принцип действия ротационных насосов радиального типа основан: на кривошипно-шатунном механизме (фиг. 40).
Если закрепить звено кривошипа ООъ то при вращении цилиндра А вокруг центра О поршень Б получит возвратно-поступательное движение в цилиндре.
Вместо одной пары — цилиндра и поршня — с большой площадью рабочей поверхности можно иметь несколько с меньшими площадями, что
уменьшит усилия жидкости фиг ^ Схема кривошипно-шатунного на поршни (фиг. 41). механизма.
Так как длины всех шатунов равны между собой, то при вращении блока цилиндров около центра О поршневые пальцы К будут описывать окружность вокруг центра Ох. Это дает возможность заменить шатуны барабаном^ (статором),, совпадающим с окружностью, описанной из центра Ог и имеющим
радиус внутренней поверхности, равный длине шатуна.
Если придать поршням головки сферической формы, опирающиеся на внутреннюю поверхность барабана, а блоки цилиндров заменить ротором, имеющим отверстия для поршней, и обеспечить подвод и отвод жидкости к цилиндрам через ось, на которой вращается ротор, то получится ротационный поршневой „насос радиального типа (фиг. 42).
Величина смещения оси барабана по отношению к оср вращения ротора —эксцентриси-Фет е — является радиусом кривошипа.
Указанный принцип положен в основу конструкции распространенных у нас радиальных поршневых насосов типа НП, действие которых происходит следующим образом.
