Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Комиссар А.Г. -> "Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации" -> 81

Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации - Комиссар А.Г.

Комиссар А.Г. Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации — M.: Машиностроение, 1987. — 384 c.
Скачать (прямая ссылка): oporkachvtejrejex1987.djvu
Предыдущая << 1 .. 75 76 77 78 79 80 < 81 > 82 83 84 85 86 87 .. 111 >> Следующая

консольно подвешенный к ротору рабочий инструмент в высокой степени подвержен изнашиванию, что вызывает разбалансировку ротора;
роторы передают на подшипниковые опоры гравитационные нагрузки падающего через дробилку материала;
дробление материала обусловливает не только запыленность, загрязненность, но часто и загазованность в дробилке, а также повышение температуры (в некоторых производствах температура на роторе достигает 300— 400 0C);
механические и тепловые деформации ротора вызывают неравномерное нагружение опор, перекосы, дополнительные осевые нагрузки.
Выбор подшипников. В опорах молотковых дробилок и мельниц рекомендуется устанавливать радиальные сферические двухрядные роликоподшипники. Их преимущества — высокая радиальная грузоподъемность, способность воспринимать осевые нагрузки, устойчивость к перекосам и ударным воздействиям.
Основная нагрузка на подшипниках — радиально направленный вес ротора. Дополнительные динамические нагрузки пропорциональны весу и квадрату частоты вращения. Осевые нагрузки случайного характера в расчет не вводятся. Эквивалентную нагрузку считают равной P = KG, где G — вес ротора, К = 2~-5 (большие значения для больших частот вращения). Номинальную долговечность Lh подшипников устанавливают в пределах 20 000—50 000 ч.
Фирма SKF рекомендует в случае отсутствия исходных данных принимать P = 3G; Lh = 35 000 ч. В этом случае требуемая динамическая грузоподъемность подшипника
С = l,873G/i0'3.
В связи с высокими частотами вращения и преимущественным нагревом внутреннего кольца целесообразно выбирать подшипники с увеличенным по 3-й группе радиальным зазором.
Посадки. Характер нагружения определяет необходимость жесткой посадки внутреннего кольца. Как пра-
290
Тяжелонагруженные и быстроходные опоры качения
вило, в крупных дробилках устанавливают подшипники на конических втулках, обрабатывая вал с допусками h8—h9. При установке подшипников обязательно проводится контроль радиального зазора. Для установки подшипников с внутренним диаметром менее 200 мм иногда изготовляют конические шейки на валах, что позволяет использовать подшипники без конических втулок Применяя подшипники с цилиндрическим отверстием, следует обработать шейку вала с допуском кб и предусмотреть гидрораспор для демонтажа подшипников.
Для крупных дробилок и мельниц следует предусмотреть возможность осевых деформаций (5—10 мм) при нагреве ротора. В плавающей опоре наружное кольцо устанавливают по посадке Hl в отверстия диаметром до 300 мм, по Gl — диаметром до 500 мм и по Fl — диаметром свыше 500 мм. При дроблении горячего материала выбирают посадки: Gl (D < 300 мм). Fl (D = 300— 500 мм), El (D > 500 мм).
Корпус опоры. Корпуса изготовляют литыми из серого чугуна или стали. Для небольших дробилок применяют цельные, иногда сварные конструкции. В крупных машинах корпуса обычно разъемные, что облегчает сборку и ревизию подшипников.
Смазывание и герметизация. Для смазывания опор дробилок применяют как пластичные, так и жидкие смазочные материалы. В первом случае чаще всего используется система периодической подачи пластичного смазочного материала через пресс-масленку; при высоких частотах вращения — система центробежного сброса излишков мази. Рекомендуются к употреблению многоцелевые смазочные материалы: Литол-24, Униол-1. Жидкие масла применяются для быстроходных и высокотемпературных опор Чаще выполняют в опоре масляную ванну, включая при необходимости в конструкцию радиатор водяного охлаждения
Герметизацию целесообразно осуществлять с помощью комбинированных уплотнительных устройств. Снаружи располагается многоступенчатое лабиринтное уплотнение, в щели которого следует периодически подавать пластичный смазочный материал, для чего предусматриваются отдельные пресс-масленки. В контактной части можно установить упрощенное манжетное, а при высокой темпе-
Опоры качения в горно-обогат. и энергет. машинах
291
Рис. $0. Фиксирующая опора быстроходной молотковой дробилки
ратуре простейшее торцовое уплотнение При смазывании маслом перед контактным уплотнением выполняется система маслосброса.
Примеры конструкций. На рис. 90 изображена быстроходная фиксирующая опора качения молотковой дробилки. Радиальный сферический двухрядный роликоподшипник 6 с коническим отверстием напрессован на коническую шейку вала до упора в лабиринтную втулку 2, которая, в свою очередь, опирается на бурт вала. При этом исключена опасность чрезмерной затяжки внутреннего кольца на валу, что может привести к недопустимому сокращению радиального зазора, но требуется подгонка втулки по длине. Внутреннее кольцо подшипника зажато в осевом направлении гайкой через лабиринтную втулку 8. Для демонтажа подшипника с вала применяется гидрораспор. Наружное кольцо установлено в литом чугунном
292 Тяжелонагруженные и быстроходные опоры качения
Рис. 91. Подшипниковый узел шлакодробилки
корпусе 5 по посадке Hl и зафиксировано в осевом направлении торцовыми крышками 5, 7. В нижней части корпуса расположен картер, из которого при помощи маслоподающего кольца / масло поднимается в полость левой торцовой крышки и далее, перетекая через подшипник, направляется в полость правой торцовой крышки, а затем возвращается в картер. Для предотвращения утечки масла служат лабиринтные втулки 2, 5, на которых выполнены маслоотбойники и маслоотражательные нарезки. Сбрасываемое последними масло возвращается в картер через кольцевые полости и каналы 9 в торцовых крышках. Утечка масла через соединение корпуса с крышками предотвращается прокладками 10. Избежать повышения давления в подшипниковой полости при перемешивании масла кольцом / помогает сапун 4.
Предыдущая << 1 .. 75 76 77 78 79 80 < 81 > 82 83 84 85 86 87 .. 111 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed