Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Федорченко И.М. -> "Композиционные спеченные антифрикционные материалы" -> 28

Композиционные спеченные антифрикционные материалы - Федорченко И.М.

Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы — К.: Думка, 1980. — 404 c.
Скачать (прямая ссылка): komplivmaterial1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 22 23 24 25 26 27 < 28 > 29 30 31 32 33 34 .. 198 >> Следующая

Таким образом, изменяя коэффициент взаимного перекрытия, по влиять на характеристики трения н износа при постоянной с*
TP^e^ Условия работы ™^?>^^
гались в случае придания кольцу профиля, показанного **J^* верхность трения кольца с профилированным контуром-J*^^ J 5Sc. работы »^«^ ^SSU SSS ГАГ- ЕїїїїЯ*^ Хреннян=Г^ к стаоилизации и V; тооцевых пар трения величина Дв
стимых нагрузок. Поэтому ^ учитываться наряду с я&тШ
жит важной характеристикой и должна учитыват г ^
условиями [392].
«1
Внешппм признаком установившегося процесса является постоянство температуры узла трения. Достижение критического уровня дотг»-стпмости действия того или иного внешнего фактора, влияющего па несущую способность материала, проявляется в резком росте температуры узла трения. Следовательно, одно из основных условий нормальной* работы узла трения — равновесие количества выделяющегося в результате трения и отводимого в окружающее пространство тепла.
Рис. 27. Влияние коэффициента взаимного перекрытия гы тгмт-р,іт\ 𠕦, (1—3) ш коэффициент трения (4—6) торцевой пары ЖГрЗЦс4 — 111X15 при трении оез смазки и нагрузке 1 кГ/см2:
1,4 — 11; 2,5 — 22; 3,6 — 50 м/с.
Рис. 28. Кольцо с профилированным контуром рабочей поверхности.
Рис. 29. Зависимость значения PV от величины коэффициента трения, скорости скольжения и диаметре вала 50 (J), 40 (2) и 25 мм (S).
Рис. 30. Зависимость допустимой удельной нагрузки от скорости скольженнн дл пар трения с отношением длины подшипника к его диаметру, равному единице, р диаметре вала 50 (J)1 40 (2) и 25 мм (3).
В работе [337] получены экспериментальные зависимости произведения PV для установившегося режима работы пористых вкладышей подшипников скольжения, работающих в режиме самосмазывания с учего таких параметров, как диаметр вала (рис. 29, 30).
62
Факторы, влияющие на значение коэффициента трения
Одна из важнейших характеристик антифрикционных материалов ~
КОЭффиЦИеНТ ТреНИЯ ВеЛИЧИНа КОТОРОГО Определяет СТеиеНЬ ПОТЕРИ WH-
пга в узлах трения В соответствии с гипотезой о двойственной природе внешнего трений [266] сила трения складывается из двух состав щих: деформационной, определяемой силой, затрачиваемой на внедряй»
u и пР°пахивание поверхностей выступами контактирующих тел, и молекулярной, которая является следствием молекулярного взаимодействия и по-
30 Рв,%
Рис. 31. Влияние содержания сврщца в материале на коэффициент трепия (Ii и износ спеченной свинцовой бронзы (2) при трении без смазки (P = 10 кГ/см^ V = = 6 м/с, контртело — сталь 45).
Рис. 32. Зависимость коэффициента трения от содержания графита в железогрлфите (контртело — сталь 4, V = 40 м/с, P = 20 кГ/см2, пористость 17,5—24,0%; смалка — турбинное масло).
явления касательных напряжений на границе раздела трущихся тел. Так как вторая составляющая связана с взаимодействием поверхностей, она в значительной степени зависит от процессов, протекающих в поверхностных слоях, и геометрических параметров поверхности. Входящая в нее величина адгезии в значительной мере определяется химическим составом материала и свойствами вторичных структур, возникающих в процессе трения.
Для уменьшения коэффициента трения в спеченный подшипниковый материал вводят так называемые антпзаднрные присадки и твердые смазки, к которым относятся графит, сера, сульфиды, селениды. некоторые легкоплавкие металлы и их сплавы и др. Свойства отдельных присадок и их роль будут рассмотрены ниже в гл. 4. Значения коэффициента трения зависят от многих внешних и внутренних факторов, таких как степень гетерогенности структуры и характер распределения включеанй твердых смазок, скорость трения и величина нагрузки, температура, условия смазки и пр. Причем зависимости коэффициента- трения для различных материалов от внутренних и внешппх условий не однотипны.
На рис. 31 приведены данные [236] о влиянии содержания свинца на коэффициент трения и износ свинцовистой бронзы. Увеличение содержания свипца в спеченной бронзе до 20—30% приводит к резкому снижению коэффициента трения, после чего начинается его повышение. Износостойкость бронзы изменяется в зависимости от величины коэффициента трения. Такое влияние объясняется структурными особенностям* расположения включений свинца. При содержании до 20—30% свя,1е|* располагается на пересечениях межзеренных границ и облегчает форме-
«3
Рис. 33. Влияние пористости на коэффициент трения (1) и износ (2) подтитгитт* вз железографита с 5% графита в шихте (контртело — сталь 4, V =»40 м/с = 20кГ/см2).
Рис. 34. Зависимость коэффициента трения от удельного давления для железогм» фита с 5% графита с пористостью 17% (1) и литой бропзы БрОЦС 6—6—3 (Z) (смазка — турбинное масло, 6,5 капель в 1 мин на 1 см2 поверхности диска).
рование активного поверхностного слоя. При более высоком его содержании он изолирует зерна меди друг от друга, что снижает прочность материала, приводит к выкрашиванию отдельных зерен и разрушению бронзы.
Характер влияния содержания графита в железо гра фите приведен на рис. 32 [61] для случая испытаний цилиндрических образцов по вращающемуся диску (торцевое трение). С увеличением содержания графита в шихте до 5% коэффициент трения уменьшается. Дальнейшее увеличение его содержания сопровождается повышением коэффициента трения, что объясняется появлением в феррито-перлитно-графнтовой структуре включений цементита.
Предыдущая << 1 .. 22 23 24 25 26 27 < 28 > 29 30 31 32 33 34 .. 198 >> Следующая

Реклама

Кофемолка жерновая ручная купить в спб

жерновая кофемолка купить в спб

yagoda.coffee

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed