Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Федорченко И.М. -> "Композиционные спеченные антифрикционные материалы" -> 167

Композиционные спеченные антифрикционные материалы - Федорченко И.М.

Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы — К.: Думка, 1980. — 404 c.
Скачать (прямая ссылка): komplivmaterial1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 161 162 163 164 165 166 < 167 > 168 169 170 171 172 173 .. 198 >> Следующая

360
Таблица 207. Texmnco-экономичеекие я*казат?лж применения подшипниковых
Таблица 208. при изготовлении
НИКОВ
Расход сепараторов
латуни подтип-
о Потребность Расход металла, кг
tan иту « о е О S«-U * о xs я с* er . — «в Ca t? Себестоимость изготовлеиия, тыс. руб. и а о »С CQ ее 2 и CCJ x Тип сепаратора Обычный метод Метод порошковой металлургии Себестоимость (отнесенная к единице)
с. с H -CC X <= S |§ в 1ъ ев s 5?
L w ~ Sil С S еа T еа Э ЦКБ-740 ЦКБ-741 26-704 26-906 420,0 565,0 263,0 550,9 90,8 112,1 77,1 68,1 0,16 0,11 0,21 0,12
Бронза Железографит 1000 640 2670 нет 5,081 0,250 476 78 207 2
100 тыс. подшипников одного типа и такого же числа подшипников, но изготавливаемых меньшими сериями 10 различных размеров [925]. Оказалось, что в последнем случае стоимость подшипников повышается на 29,2%. Для экономически целесообразного перехода к производству деталей методом порошковой металлургии минимальный размер изготавливаемой партпп должен быть более 10 тыс. штук [931]. При выпуске пар-тип в 10 тыс. штук различие в стоимости изделий, изготавливаемых методами порошковой металлургии и литья с последующей механической обработкой, невелико. При выпуске партии 100 тыс. штук стоимость одной детали, изготавливаемой методами порошковой металлургии, примерно втрое ниже стоимости литой детали. Стоимость снижается благодаря сокращению удельных затрат на оборудование.
Представление о структуре ценообразования в производстве спеченных подшипников дают данные шведской фирмы «Svenka Metallverken» [926]. Отделение этой фирмы выпускает 200 т подшипников в год, из них 85% составляют бронзовые подшипники и 15% — железные. Средняя масса изделия равна 23 г.
Прессование — наиболее дорогая операция из-за высокой стоимости пресс-инструмента. При изготовлении крупных партий экономичеекп выгодно применение твердосплавного пресс-инструмента, для мелких партий предпочтение следует отдать инструменту из обычных инструментальных сталей. Применение различных смазок уменьшает износ пресс-форм и снижает стоимость прессования.
Стоимость снекапия относительно невелика и определяется конструкцией и производительностью печей и стоимостью применяемых защитных газов. Последняя возрастает в ряду экзотермический газ — эндотермический газ — диссоциированный аммиак — водород.
Операция калибровапия удорожает стоимость производства и иногда ею следует пренебречь за счет конструктивного повышения допусков. Автоматизация производства также позволяет снизить величину затрат на единицу продукции.
По данным фирмы «Toyoto Motor Со» (Япония), при производстве автомобильных деталей методом порошковой металлургии стоимость исходных материалов в два-три раза выше, чем обычного металла, однако за счет более экономного расходования материалов и сокращения энергетических затрат при механической обработке фирма достигла сокращения общих затрат на 21 и 58% при замене литых и кованых деталей порошковыми [767].
361
f>*6?ftt* І^жий^вкоігомячвскяе показатели использования спеченных
Трущаяся деталь
Область применения
Достигэрмый эффект
_ медью
ОКГрІАДЗ)
Жедеэогрвфнт.
медью (ЖГрІДЗ)
Железографит. дегаровдв-выи медью (ЖГрІДДЮ)
ЖГр1ДЗК0,4 н порястое железо
ЖГрЗЦс4 и ЖГр1.5Цс401К1
ЖГр1ДЗК0,4 и ЖГр1,2Д2,5К0,8
ЖГрЗМі:
МГЗОЖНік
Направ л яюшая втулка клапана всех новых двигателей
Упорная шайба шарнира поворотного кулака автомобиля
Втулка лебедки автомобилей марки ГАЗ
Подшипники скольжения ровничной, ленточной, чесальной, прядильной, гребнечесальной и других машин
Подшипники узла трения активатора стиральной машины СМР-1,5
Подшипники компрессоров торговых и домашних холодильников
Подшипники верхних опор шпинделей хлопкоуборочных машин
Опоры скольжения к раси л ь-ноотделочного
Автомобилестроение
То же
» »
Текстильная промышленность
Бытовая техника
Торговое и бытовое машиностроение
Сельхозмашинострое-
ние
Текстильное машиностроение
Повышение износостойкости втулок в три — пять раз против чугунных, отсутствие заеданий
Сокращение трудоемкости на 12%, экономия бронзы (205 г на 1 деталь), снижение себестоимости детали на 50%
Сокращение трудоемкости на 10%, экономия бронзы (0,7—1,2 кГ на 1 деталь), снижение себестоимости деталей на 70—75%
Увеличение срока службы узлов трения в три — восемь раз сокращение расхода бронзы, при выпуске 1 т изделий эко номия до 40 тыс. руб.
Замена бронзографита на железографит с увеличением срока службы в 2—2,5 раза, что при выпуске 7,5 млн. штук подшипников обеспечит до 530 тыс. руб. экономического эффекта
Повышение надежности работающего оборудования и замена брон зы, что обеспечит эконом, эффект при выпуске 150 т из де лий до 200 тыс. руб, и до 400 тыс. руб ари оснащении домашних холодильников
Замена шарикоподшипников, повышение надежности работы узлов трения, ликвидация систематической смазки, что обеспечит экономический эффект при выпуске 2,6 млн. штук подшипников 793 тыс. руб.
Повышение надежности оборудования и срока службы узлов трения
Литература
Предыдущая << 1 .. 161 162 163 164 165 166 < 167 > 168 169 170 171 172 173 .. 198 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed