Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Федорченко И.М. -> "Композиционные спеченные антифрикционные материалы" -> 154

Композиционные спеченные антифрикционные материалы - Федорченко И.М.

Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы — К.: Думка, 1980. — 404 c.
Скачать (прямая ссылка): komplivmaterial1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 198 >> Следующая

~^ХГ»«г1«ппяые свойства имеет высоколегированный железо-^Ш^йТ(шгЛвл. 188, № 3, а также табл. 4, 31, 46 и Ai Аатеоиал марки ЖГрЗМ15 в два раза более износостойкий ^JL0 с сулъфидированным железографитом при работе в усло-^ысокоскорос*тного трения без смазки [418].
ч^^айяонвые испытания указанных выше материалов, а также ¦«awD-WifapKH ЖГрі,5Цс401К1 на основе железа, легированного оло-вом?г^фіггом сеР°й и сеРнистым Динком (см* табл' 187' № 4')' показали
«ыеоктю работоспособность их в качестве материалов подшипников вьюр-««го меігтроверетена отечественной конструкции, работающего длитель-HO пот скоростях вращения 200—300 тыс. об. в мин (скорость скольже-вня 42—63 м/с) без применения стандартных жидких и консистентных
^'^ш^изученин сульфидированного железографита марки ЖГрЗЦс4 с целью установления влияния различных факторов изготовления материала на его поведение в процессе высокоскоростного трения получено следующее:
с уменьшением размеров частиц исходных порошков втрое износ в условиях трепня без смазки при V = 12 м/с и P = 4 кГ/см2 снижается в среднем в семь, а коэффициент трения — в 1,3 раза. Оптимальные свойства достигаются при использовании порошков металлов с величиной частиц менее 60 мкм [245];
снижение пористости от 20 до 1—2% повышает износостойкость материала при V = 20 м/с и P = 4 кГ/см2 в пять раз. Изменение пористости от 10 до 1—2% позволяет повысить допустимые удельные давления вдвое при 6—20 м/с [246]; ^
наиболее высокую износостойкость при трении без смазки при повышенных скоростях скольжения имеет материал с перлито-цементитноії структурой, в которой содержание цементита достигает 15% [246].
Максимально допустимые значения PV для сульфидированных железографитовых материалов с пористостью 10 и 1% при повышенных скоростях скольжения представлены на рис. 229.
Материалы оптимальных составов на основе никеля (см. табл. 188, Л? 6) обладают способностью работать при скорости скольжения в пределах 5—25 м/с и нагрузке 15—1 кГ/см2. Коэффициент трения их равен 0,15—0,25, а величина износа составляет 1 — 10 мк/км. Материал имеет пористость 8—12%, HB = 70 -f- 90 кГ/мм2 и повышенную коррозионную стойкость.
Материал более сложного состава на основе никеля (см. табл. 18S, Л /) предназначен для тяжелых условий работы при трении без смазки
„ . трения
материала приведены в табл. 4, 143.
Использование бора в качестве легирующего элемента спеченного нп-«2L- °ЛЯЄТ повысить сопротивление его пластичной деформации при ^п^иЙВЫС0КИХ ск°Р°стей скольжения (55 м/с) и температур (400° С), «^ітив хорошее его сопротивление схватыванию (см. табл. 141)
сішлі^^Є/ ан^ФРикД^°нные свойства при повышенных скоростях *м«евня Uo U м/с) и температурах (400° С) имеет также материал
J32
карки ЖНГрЗМІб, состав и свойства которого приведены в табл. 4, 31 и 180 (№ 8). По антифрикционным свойствам он аналогичен высоколегированному железографиту марки ЖГрЗМ15 и отличается от него более высокой прочностью и коррозионной стойкостью, что делает его перспективным для многих отраслей промышленности.
Широкие возможности создаются при использовании для изготовления подшипников скольжения и торцевых уплотнений сульфоборирован-ных и сульфоцементированных материалов на основе порошков нержавеющих сталей марок Х23Н18, Х18Н15, Х17Н2 и др. (см. табл. 4, 52, 132—134, в 188 № 5) [566, 581]. Исследование характера изменений поверхности трения таких сульфоборированных материалов показывает, что в результате значительного упрочнения поверхностные слои не деформируются в условиях трения даже при скорости скольжения 22 и 75 м/с (рис. 235, см. вклейку).
Материалы для работы в воде и коррозионных средах
Для работы в воде и коррозионных средах к материалу подшипников предъявляются следующие требования:
коррозионная стойкость в рабочей среде:
высокая стойкость против эрозионного и кавитационного износа, имеющих место при больших скоростях потока жидкости; удовлетворительная прирабатываемость;
удовлетворительная износостойкость в режимах полужидкостного трения и без подачи жидкости;
оптимальная прочность при статических и ударных нагрузках, возникающих при стоке воды;
стойкость против абразивного износа в случае попадания загрязненной рабочей среды.
В присутствии жидких активных сред работают узлы трения многих видов оборудования: турбин, насосов, агрегатов пищевой промышленности, текстильных красильно-отделочных агрегатов, оборудования для производства химических волокон и различных пленок, оборудования атомных реакторов и др. Присутствие активных жидких сред (воды и растворов на ее основе, различных агрессивных жидкостей и сжиженных газов) исключает возможность использования жидких масел. Плохо смачивая трущиеся поверхности и действуя на погруженные в них детали, эти среды значительно ухудшают работу узлов трения, повышая в десятки раз их износ и коэффициент трения по сравнению с трением в присутствии масел.
Для работы в воде в настоящее время широко применяются такие антифрикционные материалы, как углеграфит, текстолит, антегмит (плас-тографит), фторопласт и металлопластмассовые композиции. Основными их недостатками служат высокая стоимость (фторопласта, углеграфпта и антегмита), хрупкость (углеграфита), разбухание в процессе работы вследствие влагопроницаемости (текстолита) и сравнительно невысокая износостойкость.
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 198 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed