Композиционные спеченные антифрикционные материалы - Федорченко И.М.
Скачать (прямая ссылка):
Изучена работа спеченных пропитанных маслом и резервуарных подшипников скольжения, изготовленных из материала ЖГр2,5, имеющего феррито-перлитную структуру, пористость 20—25% и твердость 50—80 кГ/мм2 при скорости скольжения 0,7 м/с и нагрузках 5—20 кГ/см2 ори трении по закаленной до HRC = 35 -т- 42 стали 45 [659]. Установлено, что температурный режим работы резервуарных подшипников во времени более стабилен по сравнению с температурным режимом работы водшипников в режиме самосмазывания (рис. 228, а), что аналогично влияет на коэффициент трения (рис. 228, б).
Длительно (до 10 тыс. ч) могут эксплуатироваться спеченные само-емдзывающиеся подшипники на основе железа и меди при небольших значениях нагрузок и скоростей скольжения (табл. 173) [394]. Длительность работы самосмазывающихся подшипников определяется количеством смазки в порах. Ее максимальные запасы равны 3—3,5 мас.%,
308
<2
Есть
1—4
2—10 термоактивно» смолы То же
0,5—20 Pb Mn, Si, S, LiCI
0,1—2 BN
4 ZnS, IS, ISn
Самосмазывающиеся подшипники То же
» »
» »
» »
Самосмазывающпеся подшипники в различных автоматах, приборах, самолетах То же, а также в магнитофонах, редукторах, акустических и бытовых приборах и пр. То же
» »
» »
Крутильные кольца Быстроходные узлы трения маломощных электродвигателей, настольных вентиляторов, стиральных машин Подшипники вьюрковых электроверетен, высокооборотных электродвигателей, активаторов стиральных машин
[394]
[394] [2141 [308]
[309] [693]
[131, 474]
[510] [519]
[121, 790]
[610]
[383]
[597, 641]
или до 26—28 об.%. По мере работы количество масла уменьшается и тем больше, чем выше температура масла. Поэтому необходимо предусматривать конструктивные меры, связанные с охлаждением подшипника, которое может осуществляться через вал или корпус подшипника.
По данным [327], потери масла, определяющие срок службы подшипника, изменяются приблизительно линейно логарифму времени. Они зависят от количества и качества масла, величины зазора, чистоты обработанной поверхности, скорости вращения, величины проницаемости пористого материала, величины поверхностного натяжения на поверхности раздела масло—металл—воздух, температуры поверхностного слоя и других факторов [327, 604, 831, 832].
Л. Д. Мошковым [336] получена зависимость долговечности работы
у, .7.777
""о 5Q юо 150 u,w0 50 100 150
Время работы, ч
а б а 5
Рис. 227. Схематическое изображение узлов трения, оснащенных спеченными подшипниками, в которых резервуары находятся в теле втулки (а) или ступице (б).
Рис. 228. Изменение температуры (а) и коэффициента трения (б) подшипников в процессе работы при P = 20 кГ/см2:
I — алойні амные маслом; 2 — резерв у аршле.
309
т * mm* м 173 Составы ¦ свойства антифрикционных спеченных материалов, їімммвшп фврмо* «Essem» (Швеция), работающих в режиме самосмазывания п т» иеяв казенной стали
ри
Состав материала, %
Fe
Cu
Sn
S
о
В
и
x
о
P
о
Gs
я
Sf С*
x
«г»
&
о*
u 2
і
Я
а
Q) (V)
s н
&° Со
К Cu
S« ПО С В
« 2 о
tu я tu а О) -г
к 5 и
go©
Essem
olje-brons
Essem
ferro-brons
Essem
olje-stal
50,0 99,2
89,5 44,5
9,3 4,5
1,2 1.0 0,2
6-6,5 6,2
6,0—6,8
20—30 35
60—105
9—10
10 22—37
16,6 23,3 14,0
100 150 100
Примечание. Удлинение во всех случаях равно 1%.
3,30 2,50 1,65
16,5 14,1 12,5
(в ч) пористых материалов в режиме самосмазывания от удельных давлений я скоростей:
N = 1,67 - Ю-2 (1,4998 — 0,4993F) e9,8i-o,435P
при варьировании условий P = 10 70 кГ/см2 и V = 1 -f- 3,0 м/с.
В тяжелых условиях работы в режиме самосмазывания, несмотря на более низкие механические характеристики, спеченные материалы выдерживают высокие вибрационные и эксплуатационные нагрузки, обеспечивая заданную износостойкость и срок службы. Так, детали из легированного железографита марки ЖГр1, 5Д2,5 мотопилы «Дружба», работающие в режиме самосмазывания маслом марки G при воздействии значительных вибраций и колебательных движений (табл. 174, 175) оказались более износостойки по сравнению с литой латунью ЛС59-1 [17, 18].
Таблица 174. Свойства образцов втулок, изготовленных из спеченных антифрикционных материалов на основе железа и литой латуни, испытанных при трении в режиме самосмазывания
Материал п, % HB, кГ/мм* 0\д» кГ/ММ* 6, % Износ (потеря, массы;, г д
ДС 5O-1 ЖГр1,5 ЖГрЗ,0 ЖГр1,5Д2,5 ЖГр1,5ДЗ ЖГр1,5Д2,5 * 0 20-25 17—20 16—20 20—25 20—25 135,0 60,0—100,0 70,0—125,0 82,5-95,5 85,5—103,0 85,5—110,0 38—40 11—14 10-13 12—19 15—21 8—13 17,0 0,8—1,2 0,6—1,0 0,5—1,0 0,5-1,0 2,0114—2,1828 0,0050—0,1300 0,0676 0,0048 0,0080 0,0052 0,17 0,13 0,12 0,13 0,15 0,14
* Материал спечен в углсродсодсржащсй засыпке, имеет перлитную структуру.
Материал композиции железо — медь — графит применяется для изготовления крупногабаритных узлов трения методом проката в листы, которые работают за счет смазки п 1,27 м/с и нагрузках
шарнир-рамы мотопилы «Дружба», работающих в режиме самосмазывания при значительных вибрациях
в порах при скоростях скольжения 0,28 Таблица 175. Износ деталей втулок
