Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Федорченко И.М. -> "Композиционные спеченные антифрикционные материалы" -> 135

Композиционные спеченные антифрикционные материалы - Федорченко И.М.

Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы — К.: Думка, 1980. — 404 c.
Скачать (прямая ссылка): komplivmaterial1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 129 130 131 132 133 134 < 135 > 136 137 138 139 140 141 .. 198 >> Следующая

Изучены антифрикционные свойства железографита с перлитно-фер-ритной структурой с пористостью 25%, содержащего 6 об.% стекла [203]. Последнее вводилось в шихту железографита в виде порошка. Подшипники прессовались и спекались по стандартной технологии, гринятой для железографитовых материалов. Испытания на трение в лаборатор^ пых условиях проводились на образцах-колодочках в паре с роликами при скоростях скольжения 0,34; 0,70 и 1,17 м/с с подачей смазки. Износ образцов определялся весовым методом и сравнивался с износом образцов из обычного железографита (рис. 220). Показано, что материал, содержащий стекло, обладает более низким коэффициентом трения, меньшим износом и большим сроком службы.
Испытания втулок, содержащих в структуре включения стекла, и обычных железографитовых проводились в течение ряда лет в нижних опорах шпинделей хлопкоуборочных машин в условиях смазки и при сухом трении. Средняя износостойкость железографитовых втулок, содержащих стекло, была па 30% выше, чем обычных, работавших со смазкой при незначительном изпосе пальцев. В условиях сухого трения при хорошей стойкости втулок, содержащих стекло, износ материала пальцев повышался в три — пять раз. Таким образом, материалы, содержащие в структуре стекло, перспективны для работы в условиях подачи смазки.
Предложен и изучен материал на основе железа, содержащий 2— 5% графита, 2—4% молибдена и 5—10% стекла с добавкой 1 —1,5% сте-арата цинка. Образцы прессовались при давлении 5,5 т/см2 и спекались в среде водорода при 1050—10600C в течение 1,5 ч; они имели пористость 25 — 30%. Исследования аптифрикциогшых свойств материалов ири трении иод нагрузкой 15 кГ/см2 показали, что они в 2,5 — 5,0 ра;< более износостойки, чем железографитовый материал ЖГрЗ, и имени
289
JO 40 P1Hf/см2
50
130 200 250 500 Долговечность,ч
6
Рис. 220. Зависимость коэффициента трения и рабочей температуры (а), износа образцов и роликов (б), а также долговечности работы образцов до схватывания (в) от нагрузки при скорости скольжения 0,7 м/с:
1 — железографит; 2 — железографит с включениями стекла.
меньший коэффициент трения (0,015 для ЖГрЗ и 0,004—0,005 для метал-лостеклянного материала, содержащего 7% стекла).
Разработан также подшипниковый сплав на основе железа, содержащий 15—40% свинца и 2—8% стекла. Сплав готовился прессованием смеси порошков при 2—5 т/см2 и спеканием при температуре выше точки стеклования (650—900° С). Сделана попытка создания антифрикционных материалов на основе наполненных ситаллов, обладающих высокой механической прочностью, химической и термической устойчивостью.
Разработана технология получения ситалла-3 на основе окислов S1O2, AI2O3, ВагОз, MgO и фторидов, имеющего прочность на сжатие 100— 120 кГ/мм2 [342, 343]. Для придания ситаллу антифрикционных свойств в шихту из порошка ситалла-3 вводили порошки различных металлов п прессовали из нее заготовки при температуре 900° С и давлении 120—
Рис. 221. Влияние металлических наполнителей на механические и фрикциона свойства материала на основе ситалла:
JaJM 3^?"% в о!оСИТалЛ 3 + 30% Ni: 3 ~~ ситалл"3 + 30% Sn; 4 ~~ ситалл~3 + 30% Си: 5~
Рис. 222. Зависимость коэффициента трения ситалла-3 с медным (D " ?р^н?0^ (2) наполнителями от удельной нагрузки (вакуум 2 •1O-6 мм рт. ст., У контртело — азотированный титановый сплав ВТ14).
290
0,30
0,15
О
Ш I
r-,2
140 кГ/см2 с выдержкой 2 ч. Затем образцы подвергались процессу си-таллизации. Ударная вязкость таких материалов 12—18 кГ • см/см2.
Композиционные ситаллы, содержащие 30 мас.% никеля, меди, олова или бронзы, испытаны на трение в вакууме (~ 2 • 10~5 мм рт. ст.) по стальному контртелу (HRC = 48-4-52) при скорости скольжения 1 м/с и ступенчатой нагрузке, меняющейся через каждые 10 кГ/см2. Одновременно фиксировались сила трения и линейный износ. Предельным значением несущей способности материала считалась нагрузка, когда приведенный износ образца не превышал 100 мкм/км. Из рис. 221 видно, что для материала с никелевым и оловянным наполнителями она составляет 20—30, а для материала с медным и бронзовым наполнителями — до 90 и 140 к Г/см2 соответственно. Наиболее низкие значения коэффициента трения у образцов ситалла с бронзовым наполнителем (рис. 222).
С целью разработки антифрикционных материалов на основе пористого ситалла с пропиткой пор фторопластом [72] готовились образцы из порошка ситалла или ситалла с добавкой 30% меди, который смешивали с порошком коксика в том или ином количестве. Последний выгорал при спекании при температуре 850° С, тем самым создавал необходимую пористость. Образцы
затем пропитывались в вакуумной камере (давление 10—30 мм рт. ст.) суспензией фторопласта-4Д. Пропитка и сушка повторялись до достижения остаточной пористости 2—3%.
? ja п/
1
200
-100
о
Рис. 223. Фрикционные характеристики материалов при скорости скольжения 12 м/с и нагрузке 10 кГ/см2 (номера диаграмм соответствуют номерам сплавов табл. 158).
Таблица 158. Исходная характеристика образцов на основе ситалла
.Ni IJ. П. Состав образцов П, %
Предыдущая << 1 .. 129 130 131 132 133 134 < 135 > 136 137 138 139 140 141 .. 198 >> Следующая

Реклама

Услуги дератизации дезцентр

Высокое качество услуг

css23.ru

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed