Тара и ее производство - Ефремов Н.Ф.
ISBN 5-8122-0274-5
Скачать (прямая ссылка):
Под тарой понимается основной элемент (или разновидность) упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции. Таким образом, если тара может самостоятельно выполнять весь комплекс требований к упаковке, то ее можно называть упаковкой. В большинстве случаев упаковкой следует называть совокупность тары и вспомогательного упаковочного средства. К вспомогательным упаковочным средствам относятся крышки, пробки, этикетки, прокладки» решетки, вкладыши, стяжные и липкие ленты, скрепки, клеи, покрытия, обертки и т. п.
Тару и упаковку принято классифицировать по назначению, материалу, составу конструкции и технологии производства [34].
По назначению тару и упаковку можно разделить на потребительскую, производственную, транспортную и специальную (консервирующую).
Потребительская тара и упаковка предназначена для продажи населению товара, является частью товара, входит в его стоимость, а после реализации товара переходит в полную собственность потребителя. Она, как правило, не выполняет функцию самостоятельного транспортирования и перевозится в транспортной таре.
Потребительская тара и упаковка должна предохранять товары от разрушения, деформаций, разливания, высыпания, усушки и других видов потерь. Ее конструкция, объем и прочие параметры зависят от свойств и конфигурации упаковываемой продукции, применяемого материала, способа изготовле-
25
ния, условий транспортирования, хранения и т. д. Она имеет ограниченную массу, вместимость и размеры. В большинстве случаев ее суммарный периметр не превышает 600 мм, т. е. L + + В+ Н< 600 мм. где L— длина; В— ширина; H— высота упаковки [34).
Наружные размеры потребительской тары должны быть увя-
заны с внутренними размерами транспортной тары с учетом требований к количеству (массе) продукции и схеме укладки:
где А — внутренний размер транспортной тары для рассчитываемого размера потребительской тары [U В, Н); к— количество единиц потребительской тары в ряду для данного внутреннего размера транспортной тары.
Теоретические наружные размеры потребительской тары (L, В. H) включают ее соответствующие внутренние размеры (I, b, h), толщину стенок 5 и их деформацию после заполнения тары ДІ, Ab, Ah4 размеры комплектующих деталей/и зазоры с, необходимые для ручной или механизированной укладки потребительской тары в транспортную:
Потребительскую тару подразделяют на индивидуальную и групповую. Индивидуальная тара предназначена для упаковывания единицы продукции. В групповую тару упаковывают определенное количество продукции.
По отношению к упаковываемому продукту упаковку подразделяют на внутреннюю, внешнюю и транспортную. Внутренняя упаковка предназначена для размещения товара или продукта и находится с ним в непосредственном контакте. В зависимости от агрегатного состояния продукта (твердое, жидкое или газообразное), комплекса его физико-химических свойств и ряда других показателей внутренняя упаковка может быть изготовлена из бумаги, картона, пластмасс, металлов, стекла, керамики, дерева и композиционных материалов. Внешняя упаковка служит защитой для внутренней упаковки и удаляется при подготовке к непосредственному использованию упакованного продукта. Как правило, внешняя упаковка
(2.1)
(2.2)
26
выполняет и дополнительные функции, например, представление подробной информации о товаре и его свойствах, привлечение внимания к товару, увеличение сроков сохраняемости и т. п. Транспортная упаковка предназначена для хранения, транспортировки и идентификации продукта. Для духов внутренней упаковкой является стеклянный флакон, внешней упаковкой — изящная картонная коробка с внутренним ложементом под флакон, транспортной упаковкой — ящик из гофрированного картона, вмещающий несколько внешних упаковок с духами [15].
Производственная тара и упаковка предназначена для выполнения внутризаводских — внутрицеховых и межцеховых, а также межзаводских перевозок и хранения сырья, материалов, полуфабрикатов, заготовок, деталей, сборочных единиц, готовых изделий и отходов. Производственная тара и упаковка является собственностью конкретного предприятия и подлежит обязательному возврату [42].
Транспортная тара предназначена для перевозки, складирования и хранения продукции. Она образует самостоятельную транспортную единицу и может принадлежать любой организации, участвующей в процессе обращения [42].
По габаритам транспортную тару различают на малогабаритную, размеры которой лежат в пределах 120OxIOOOx ХІ200 мм, и крупногабаритную, когда размеры превышают указанные пределы.
По кратности использования транспортную тару разделяют на разовую и многооборотную. Разовая тара предназначена для однократного ее использования. Многооборотной называют тару, прочностные показатели которой рассчитаны на многократное ее применение. При этом бывшую в употреблении тару, которую используют повторно, называют возвратной, а юридически принадлежащую и подлежащую возврату конкретному предприятию — инвентарной тарой. При получении товара в многооборотной таре, в том числе и инвентарной» предприятие-потребитель продукции выплачивает поставщикам ее залоговую стоимость.
