Уборочные сельскохозяйственные машины - Долгов И.А.
ISBN 5-7890-0268-4
Скачать (прямая ссылка):
Поскольку выгрузка происхо дит под действием собственного^И копны, скорость её схода обусловливается углом наклона дискового пола буи» ра. Первым необходимым условием сада копны является то. что угол накл№ днища в должен быть больше угляВ
трения сена о днище, т.е. 0 >у
(рис.63).
Для определения скорости схвів копны напишем дифференциа^Н уравнение движения копны в нату|Я ной системе координат, сделав следующие допущения.
Во-первых, считаем, что масса копны сосредоточена в центр-масс.
Во-вторых, давление сена на стенки бункера в связи с враиИ ем дна и момент от пары сил не учитываем. (IV <ІУ
Рис.63. Схема сил. действующих па копну в перипл схола её с днища
т
т«$тв-Г: т
= т # • яіп 9 - т ц ¦ соз <р,\
или
сое <р
Проинтегрировав полученное уравнение соответственно в пре-от 0 ді
,т л до V и от 0 до /, получим делах 01 " « . . .
Мв-<Р) {_А и (122)
С05^
С05<р
Определим время схода копны г с
у = (®- = А Г =
М
где А'-длина копны.
Проинтегрировав полученное уравнение соответственно в пределах от 0 до 5 йот 0 до получим
/2 /г?
я = а--^, откуда г, .
2 с V а
Подставив значение /с в выражение (122), получим конечную скорость копны
V. = л/2/П~?- \^КМв-^. (123)
С05<р
Для того чтобы не происходило растягивание копны во время её выгрузки, необходимо соблюдать следующее условие
К "Ум-
1.4.2. Подборщик-стогообразователь
Подборщик-стогообразователь (рис.64) предназначен для подбора сена из'валков и формирования стогов весом до 4т. Привод рабочих органов осуществляется от вала отбора мощности и гидросистемы трактора. Отличительной особенностью подборщика - стогообра-3ователя является использование в нём в качестве основного транспор-™Р>ющего и распределяющего рабочего органа пневматического транспортёра.
111
Подборшик-етогообразователь состоит из двух основных ч* тей: подборщика с пневматическим транспортёром и бункера. Кажц, из этих частей смонтирована на собственной раме. В рабочем полсоц нии части соединяются одна с другой при помощи прицепного кр|ЛН распорной трубы.
Машина имеет следующие основные узлы (рис.64).
Подборщик 9 барабанного типа с прячущимися пружинные пальцами.
Шнек 3 однозаходный вращается в двух опорах. Диаметр шщ. ка 600мм, шаг витков 600мм, число оборотов 300 в минуту.
Питатель 8 представляет собой двухлопастную крыльчатку которой заканчивается шнек. Крыльчатка расположена в специальна
кожухе - тройнике.
Вентилятор 5 с него давления приводите
Действие С ПОМОЩЬЮ клин1
мённой передачи и ре руемых шкивов.
Уплотнитель А стоит из двух подвижных реток, связанных двумя, кими уплотняющими аркам| тремя продольными брусья!
Воздухопровод 7| стоит из отдельных сек| труб диаметром 550л?лЛ единённых между собой б: росъёмными хомутами. Н няя часть воздухопровг жестко укреплённого на бу1' кере, через гибкую сек: соединяется с питателем) рой конец воздухопри заканчивается поворсГ регулируемым насадксн управляемым козырьком
Рама 4 опирается две пары сдвоенных саи^ танавлнвающихся колёс
Рис.64. Схема подборшика-стогообрачователя
12
Бункер. 2 состоит из рамы, выполненной в виде жёсткого тре-льцика, опирающегося на трёхопорный ход. В передней части рамы ^положен поворотный круг с прицепом, опирающемся на сдвоенные ^ >п Стенки бункера выполнены в виде панелей, зашитых кровель-железом. Сверху стенки связаны трубчатыми арками, по нижнему поясу которых натягивается сетка, служащая для предохранения выдувания сена при завершении стога. Задняя стенка бункера выполнена в виде откидывающихся.створок, подвешенных к задней арке. В нижней части створок имеются шарнирные пальцы, при помощи которых створки, соединяясь с днищем, запираются. При опускании днища в момент выгрузки стога пальцы освобождаются и створки свободно поднимаются.
Днище 6 бункера состоит из двух половин, шарнирно присоединённых к опорной раме. К днищу подвешены грузы, обеспечивающие его подъём после выгрузки стога. В передней части бункера имеется механизм выгрузки стога. На раме расположены карданная передача и раздаточная коробка, при помощи которых осуществляется привод всех рабочих органов машины
Рабочий процесс осуществляется следующим образом. ¦ Сено подборщиком подбирается из валка и подаётся под шнек, при помощи которого оно подаётся в питатель. Крыльчаткой питателя сено забрасывается в пневматический транспортёр й далее транспортируется в бункер. Находящийся на штурвальном мостике рабочий, управляя регулируемой поворотной насадкой, обеспечивает равномерное распределение и укладку сена по всей площади бункера. По мере наполнения бункера рабочий периодически включает гидроуплотнитель (2-3 раза) и уплотняет сено. После завершения формирования стога рабочий включает механизм выгрузки. При этом днище наклоняется так, что задний конец его касается земли и с помощью выгрузного механизма стог выталкивается из бункера. После выгрузки стога задние створки, падая, автоматически запираются, выталкивающая стенка возвращается назад и останавливается в первоначальном положении. Днище поднимается и фиксируется.
