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Курс французского языка Том 4 - Може Г.

Може Г. Курс французского языка Том 4 — СПб.: Лань, 2002. — 480 c.
ISBN 5-8114-0095-0
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Tous les honneurs convergeaient en cet honneur... Tout etait un rythme et un rite et une ceremonie depuis Ie petit lever Tout etait un evenement; sacre. Tout etait une tradition, un enseignement, tout etait legue, tout etait la plus sainte habitude. Tout etait une elevation, interieure, et une priere, toute Ia journee, Ie sommeil et la veille, Ie travail et Ie peu de repos, Ie lit et
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Ia table, la soupe et Ie boeuf4, la maison et Ie jardin, la porte et la rue, la cour et Ie pas de porte, et les assiettes sur la table*.
CHARLES PEGUY. VArgent (1913)
Примечания:
1. Ouvrage est un nom masculin, mais la langue populaire en fait un feminin. 2. Примат: главный, основополагающий принцип. В начале XX в, это слово было еще необычным в разговорном языке. 3. Намек на так называемый «petit lever», i.e. малым утренний прием короля, который по дворцовому этикету начинался после того, как король проснется и прочитает утреннюю молитву. На него допускались приближенные короля. Большой утренний прием начинался после того, как короля побреют и причешут. В нем имели право участвовать все представленные ко двору. 4. Армейское выражение (и Пеги не пренебрегает им), часть соленой солдатской шутки. Пеги не гнушался использовать в своем творчестве образчики народного остроумия и даже каламбуры.
Вопросы:
*N'y a-t-il pas dans ce texte une idealisation excessive du passe? Comment peut-elle s'expliquer?
!,'industrie francaise au XXе siecle
Le inonde moderne ouvre une belle carriere, dans Ie domaine industriel, aux qualites proprement frangaises. C'est ce que nous montre ANDRE SIEGFRIED, a propos d'une Industrie ou la France a toujours brille dans les -premiers - rangs: celle de l'automobile.
A la verite, !'intelligence est plus necessaire que jamais', mais elle se concentre, non plus dans les operations mecanisees de l'execution, mais dans la fabrication de l'outillage, dans sa mise en ceuvre, dans !'organisation du controle et d'une facon generale dans tout ce qui releve de !'organisation de l'entreprise. La encore une evolution d'immense portee est en cours: a Iu periode artisanale de la production a succede, au XVIIIе siecle, une periode proprement mecanique; nous entrons maintenant dans une periode nouvelle, qui n'est peut-etre qu'une section de la precedente et qu'on pourrait appeler l'age administratif. Le role du technicien demeure toujours aussi essentiel, mais des !'instant que tout se fait par plan, c'est sous la
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forme superieure de !'organisation que les progres techniques se realisent. Il n'y a plus desormais d'industries vraiment efficaces que Celles qui sont fbrtement, scientifiquement organisees.
Comment, de ce point de vue, Ia France est-elle placee pour reussir?
S'agissant2 de concevoir des plans, des plans conformes a Ia raison (le Systeme n'est-il pas qualifie de «rationalisation»)?, je ne vois dans l'esprit francais que des conditions de superiorite: la discipline classique, qui nous habitue au sens des proportions, qui soumet les fantaisies de !'intelligence a la regie proprement morale d'une methode de pensee, doit nous rendre capables de mettre sur pied des plans hardis et realisables. Ajoutons Ie gout de «la bonne ouvrage», ce qui veut dire travail bien fait, comportant Ie souci du «fini»: il devrait en resulter une superiorite dans les fabrications difficiles, demandant du soin, de l'elegance, de la perfection. L'Americain est incomparable dans les inventions qui tendent a economiser la main-d'ceuvre. Dans l'invention tout court, l'experience des dernieres annees prouve que l'Europe ne demeure nullement en arriere.
Sans doute est-il de notoriete publique que la productivite3 americaine est superieure a la notre, mais pourquoi? Ce n'est pas affaire de superiorite individuelle chez l'ouvrier d'outre-Atlantique, mais il beneficie d'un outillage plus developpe, d'une organisation portant sur des masses plus importantes. Nous pouvons retrouver l'avantage dans les qualites person-nelles du travailleur (...). Le Francais a besoin de se distinguer, de manifester sa presence par une collaboration personnelle et, si possible, reconnue comme telle. Il a, au plus haut degre, Ie sens du point d'honneur, il souhaiterait signer son ouvrage: en faisant appel a de pareils sentiments de sa part, on obtient tout de lui. Il у a la une precieuse indication. Quand il se sent fier d'appartenir a une famille industrielle de production, quand il entend montrer ce que cette famille industrielle est capable de faire, il n'est pas de but, si haut place soit-il, qu'il ne soit en mesure d'atteindre. Ainsi, une fois encore, la personnalite reparait, inseparable de tout probleme francais*.
ANDRE SIEGFRIED. L'Automobile en France (1954).
Примечания:
1. В промышленности XX века. 2. Participe absolu: 57/ s'agit... Puisqu'il s'agit... 3. Производительность.
Вопросы:
*Montrez qu'auxyeux d'Andre Siegfried la nouvelle France rejoint ici I'ancienne.
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Ia table, la soupe et Ie boeuf4, la maison et Ie jardin, la porte et la rue, la cour et Ie pas de porte, et les assiettes sur la table*.
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