Лубянка: Органы ВЧК-ОГПУ-НКВД-НКГБ-МГБ-МВД-КГБ. 1917-1991 - Яковлев А.Н.
ISBN 5-85646-109-6
Скачать (прямая ссылка):
Находя излишним говорить о необходимости оставления ответственных партийных товарищей для работы в провинциальных ЧК, Всероссийская чрезвычайная комиссия настоящим просит вас, уважаемые товарищи, издать циркуляр по всем провинциальным организациям РКП с указанием необходимости оставления старых работников на занимаемых ими постах в ЧК, кои уже приобрели опыт и знания, необходимые для работы, указав одновременно, что ЧК являются столь же необходимыми органами, как и все прочие учреждения нашей Советской республики, и что ЧК требуют наиболее ответственных, наиболее преданных делу революции товарищей.
Дзержинский Ф.
Публикуется по тексту: Ф. Э. Дзержинский — председатель ВЧК—ОГПУ. Сборник документов (1917-1926 гг.). М., изд. ВКШ КГБ, 1977. С. 127.
№ 25
ПОЛОЖЕНИЕ О ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНАХ ВЧК
10 мая 1919 г.
При сем объявляется положение об организации органов борьбы и управления работающих на ж. д., водных, морских и шоссейных путях сообщения:
«УТВЕРЖДАЮ»
Председатель ВЧК Ф. Дзержинский
10 мая 1919 года
ПОЛОЖЕНИЕ
Транспортный отдел ВЧК реорганизуется следующим образом:
1. Управления и органы борьбы с контрреволюцией, саботажем и преступлениями по должности на ж. д., водных и шоссейных путях находятся в ведении Транспортного отдела ВЧК.
2. Местные органы борьбы создаются: 1) при управлении дорог или водных систем и называются Транспортными чрезвычайными комиссиями такой-то дороги или водной системы, и 2) при основных депо под названием Транспортных чрезвычайных комиссий такой-то станции или такой-то пристани.
3. Транспортный отдел ВЧК может объединить по мере надобности несколько дорог или водных систем в одну, наименовав ее районной.
Примечание. В Петрограде образуется районная Транспортная ЧК.
4. ТЧК на ж. д., водных и шоссейных путях следят: 1) за проведением всех декретов, касающихся ж. д., водных и шоссейных путей; 2) ведут борьбу с контрреволюцией, саботажем и преступлениями по должности; 3) борьбу с уголовными преступлениями и сыском; 4) охрану пассажиров от всяких безобразий и насилий и 5) наблюдают за порядком и чистотой на путях сообщения и в зданиях вокзалов, станций и пристаней, охраняют порядок при посадке в поездах, пароходах и т. п.
5. ТЧК на станциях и пристанях имеют право арестовывать и обыскивать по установленным на то ордерам (согласно выработанным на то инструкциям), ведения по делам следствия и направления их в соответствующие инстанции.
Примечание. За все неправильные или необоснованные аресты заведующие
ТЧК подвергаются суровому наказанию.
6. Дела, по которым может быть применена высшая мера наказания, передаются низшим ТЧК в высшие, кои могут выносить приговоры, последние посылают дела на утверждение ВЧК, без утверждения коей приговор не может быть приведен в исполнение.
7. Остальные дела, если по ним следствие закончено, передаются в Революционный трибунал или народный суд. Если же эти дела требуют дальнейшего следствия, связанного с лицами, находящимися вне полосы отчуждения, то таковые передаются в местные губернские или уездные ЧК.
8. Дела, по которым требуется наложение административного взыскания, передаются с соответствующими заключениями низшими ТЧК в высшие для окончательного их утверждения.
9. Транспортный отдел ВЧК распадается на следующие части:
а) общая (административная) часть;
б) главный инспектор (инспекция);
в) специальная часть (или разведка);
г) следственная часть.
10. Транспортный отдел ВЧК состоит из заведующего (двух его помощников) и всех заведующих частями, представителей военного ведомства и Народного к-та путей сообщения.
11. Общая (административная) часть ведает разрешением вопросов административного характера, разрешая их на основании имеющихся решений Транспортного отдела ВЧК. Общая часть делится на следующие делопроизводства:
а) железнодорожное;
б) водное;
в) шоссейных и грунтовых дорог;
г) военных сообщений.
12. Главный инспектор ведает личным составом всех местных органов Транспортного отдела ВЧК, ведает всеми инструкциями; кроме того, деятельность главного инспектора должна быть направлена в надзоре за проведением всех мероприятий по транспорту, за нормальным и планомерным течением такового и точным выполнением агентами распоряжений правительственной власти, касающихся транспорта, а также исполнение уставов технической и коммерческой эксплуатации.
13. Специальная часть ведает секретным сыском.
14. Следственная часть ведает следствием по делам транспорта, разбирает апелляционные дела и подготовляет для ВЧК дела, по коим должна быть применена высшая мера наказания.
15. Губернские чрезвычайные комиссии и уездные ЧК должны наблюдать и контролировать деятельность ТЧК, для чего они посылают на заседания последних своих представителей.
Заведующий Транспортным Отделом ВЧК Фомин
Секретарь Мазия
