Джигитовка казаков по Белу Свету - Стрелянова П.Н.
ISBN 5-9524-2115-6
Скачать (прямая ссылка):
119
Ф.И. ЕЛИСЕЕВ
27 апреля на камионах перебросились в Канто. Здесь те же москиты. Лошади цирка размещены в лесу. Грязь, слякоть, дожди. Лошадей заедают москиты. Я заболел какой-то желудочной тропической болезнью и лег в госпиталь. Госпиталь, как и везде здесь, французский. Жена волнуется. Ей разрешено с сыном поселиться в одной со мною просторной палате. Скоро заболел и наш четырехлетний сын. Выздоровев, опять сел в седло.
11 мая по сухопутью прибыли в Сок-Транг. Оттуда, на баркасах переплыв правый рукав Меконга, 19 мая раскинулись в городе Травинг. 26 мая — в Бентре. Оба эти города на островах устья Меконга.
3 июня на баркасах пересекли главное течение Меконга и вошли в город Мито, большой административный центр, от которого идет железнодорожная ветка в Сайгон.
Страшная река Меконг. Ширина ее исключительная к устью. Это словно море. Быстрое течение. Буруны мутно-желтой воды. Много островов и островков. Все они покрыты тропическими деревьями, и что на них — не видно. Они кажутся дикими и неприступными. Берегов реки не видно. Баркасы швыряют из стороны в сторону, и становится жутко от вертящихся бурунов. Переплыли и вздохнули свободно. И как бы в поощрение — в Мито встретили семью донского казака Якова Федоровича Аксенова. Он здесь заведующий строительной мастерской большого предприятия. У него жена, сынишка и две дочурки.
Приятная семья. Приняли нас по-братски, чисто по-казачьи. Сам Аксенов умный и твердый казак. К тому же старовер. Очень религиозный. Бывший студент Московского университета. С началом войны 1914 года мобилизован. Великую войну закончил сотником. В месяцы революций был членом Войскового круга на Дону. Из Парижа выписывает газеты, журналы, книги, чего нам так не хватало в нашем кочующем положении. И сам город Мито, и семья Аксеновых дали нам духовный отдых.
По Меконгу проплыли вверх по течению и 14 июня остановились в Вин-Лонге. 26 июня вновь по реке вниз — прибыли в Го-Конг, у самого устья Меконга. Оттуда в Мито и по железной дороге в китайский город Шалон, что у самого Сайгона. Картина резко переменилась.
Все указанные города одинаковы. В каждом из них есть представительная власть французов. Французские госпитали и школы. Много французских товаров и напитков. Местные жители почти все говорят по-французски, хотя и с большим акцентом, так как надо работать у французов.
120
ДЖИГИТОВКА КАЗАКОВ ПО БЕЛУ СВЕТУ
Шалон в 4 километрах от Сайгона. Китайские постройки, пагоды. Много ресторанов. Узкие улицы. Какой-то полумрак в городе. Везде китайцы, «китаезы» — как их называют французы. Отели переполнены, и комнат не достать. Да и неинтересно жить в китайских гостиницах. Не особенная чистота в них и вечный шум. В ресторанах «лязг» примитивных оркестров. По ночам из Сайгона прибывают сюда французы, чтобы повеселиться и откушать китайских блюд — разных «чау-чау». Посетили и мы эти рестораны. В них неприятный запах каких-то испарений острых китайских специй. Не понравилось все это. И многие артисты поселились в Сайгоне, как и я с семьей, откуда отличное сообщение на автобусах или на рикшах.
Рикши... На всем Востоке это легкое и приятное передвижение. Это монополия китайцев и немного малайцев. Во всех больших городах их тучи. В Индии они только в Калькутте и немного. На Бирме так же. Но индусы не природные рикши — они ленивы и беспечны. Китайцы же и малайцы — настоящие «рысаки». Приходилось удивляться, как может человек бежать несколько километров без отдыха?!
На Яве рикш нет. По рассказам местных русских, один богатый китаец, оскорбленный за своих соплеменников, взял патент на право организации этого передвижения на вечные времена на Яве — сжег его, как протест, что «человек едет на человеке», и именно на китайце. Там тогда, при нас, были нарядные двухколесные кабриолеты на рессорах и с балдахином от дождя и солнца, запряженные в одну лошадь. Вход в него сзади, по ступенькам. В нем четыре места. Садятся по два на каждой стороне, лицом друг к другу. Отличная лошаденка и кучер-малаец в чистой цветной рубашке на козлах и в соломенной шляпе. Он вежлив, управлял лошадью хорошо и не скачет, как это было в Индии. У голландцев, на Яве и Суматре, где мы работали, отличный порядок, чистота и вежливость.
Почти месяц цирк работал в Шалоне и вошел вновь в Сайгон, уже третий раз. На этот раз пришел конец и моей работе в цирке. Здесь я получил солнечный удар в голову.
Как писал раньше, по контракту мы всегда должны быть в черкесках, конечно, в папахах, тогда как все артисты и жители тех стран, в которых работал цирк, носили пробковые шлемы против жаркого солнца. Как это случилось со мной, не помню. В один из дней, вернувшись в отель, я почувствовал, что меня кто-то словно поленом ударил по голове. Улетучилось соображение. Слышу слова жены, но не все понимаю. Отвечая ей, говорю невпопад. Лишился аппетита. Это продолжалось несколько дней, и я не работал. Дальше может быть хуже. Решил иным трудом зараба-
121
Ф.И. ЕЛИСЕЕВ
^ЭА___
122
тывать на хлеб насущный и переселиться в Шанхай, где приобрел много друзей и где предполагал открыть «Школу езды», коих там было три или четыре и которые работали отлично.
