Оборона Порт-Артура - Сорокин А.И.
Скачать (прямая ссылка):
— 121 — малым ходом. Утром 25 апреля отряд подошел к острову Халезова, вблизи Гензана, и Иессеи выслал в порт миноносцы; на рейде, кроме парохода «Гойо Mapy»,w никого не оказалось; потопив его, миноносцы вернулись к крейсерам, и отряд пошел на север; днем потопили каботажное судно «Хагиноура Мару». После этого пошли к Сангарскому проливу. В 22 часа 20 минут встретили военный транспорт противника «Кинсю-Мару» и потопили его. Узнав от пленных, что эскадра Камимуры находится в море, Иессен направился во Владивосток.
В нюне, когда Порт-Артур был заблокирован с моря и войска неприятеля отрезали его с суши, по Японскому и Желтому морям шла усиленная переброска войск и снаряжения в Корею и Манчжурию. В этих условиях от владивостокских крейсеров требовалась активная деятельность на коммуникациях неприятеля. 12 июня крейсера были высланы к восточному проходу Корейского пролива. После полудня 14 июня они миновали остров Дажелет и на следующий день подошли к острог Цусима, где проходили главные коммуникации противник; ^ где в бухте Озаки находилась маневренная база адм^1 F Камимуры. утл'
Около 8 часов утра на горизонте показались, ^ транспорта: один из них, пользуясь малой видимос&г. море, скрылся, второй — «Идзуми Мару» — был п/о-.' . гн «Громо-боем». Вскоре с востока показались еще два^. • /лих военных парохода, шедших без охранения. Транспо* ' кИтачи-Мару», на котором находилось 1095 солдат и оФ.^уов резервного гвардейского полка, 120 человек коман^г^О лошадей и 18 тяжелых II-дюймовых гаубиц,^еД0^' ачавит ,йлСЯ ДЛл стрела Порт-Артура, был потошьГжОомобоеМ»-
Второй транспорт «Садо Ма^-имел на ^орту 1350 солдат и офицеров. После предупредительных выстрелов с «Рюрика» он остановился. Русские предложили японским офицерам перейти на крейсер. Японцы к; ртегорически отказались. На пароходе началась паника: ішщ-гтки спускались неумелыми людьми и у борта переворачивав •*<•=>» несмотря на полное отсутствие волны и ветра Время» у^ло» на месте происшествия могли появиться японские v-Лйсера, а на «Садо Мару» продолжался умышленно затяжной беспорядок. Иессен приказал транспор. ( потопить; з: ыпущенные по нему две торпеды попали в цель, после чег/ крейсера, не дожидаясь погружения парохода1, по-вернул;.'*« в Японское море.
К. имура в это утро находился в базе, имея четыре броне-UftOCHr. и пять легких крейсеров и восемь миноносцев, Изве-Ґ ЩЄНН' и по радиотелеграфу с крейсера «Цусима», находившегося в дозоре, о появлении владивостокских крейсеров, ками .
' Впоследствии выяснилось, что «Садо Мару» остался на плаву и был спасен.
- 122 - мура вышел о море, но все попытки отыскать русских оказались тщетными. Утром 16 июня он подошел к острову Дажелет. Иеесеп в это время находился в 150 милях к северо-западу, осматривая задержанный английский пароход «Алла-тон». шедший с контрабандным грузом в Японию.
20 июня русские крейсера, успешно закончив операцию, возвратились в бухту Золотой Рог. Камимура прекратил поиски и возвратился в свою базу.
В начале июля крейсера повторили набеговую операцию, но менее удачно; встретив в районе Цусимы эскадру Камимуры, русские, не приняв боя, отошли. Во время похода было уничтожено несколько мелких пароходов и шхун и приведен во Владивосток корабль, захваченный на пути из Японии в Корею с лесом для строящейся дороги Фузан — Сеул — Чемульпо.
'Набеговые операции владивостокских крейсеров в Японском море вынудили неприятеля часть транспортов с войсками и грузами направлять в Корею и Манчжурию из своих восточных портов через Желтое .море.
В связи с этим адмирал Иессен 17 июля получил приказ L Асеева выйти в море для действий на сообщениях восточны ортов Японии.
'"яв уголь и боевой запас, «Россия», «Громобой» и «Рюрик» ноля через Сангарский пролив вышли в Тихий океан и пове'1' чи к югу.
Утро ~ июля крейсера встретили большой английский пароход «4 чя»; при осмотре оказалось, что он идет в Иокогаму с котра 'цным грузом; судно направили во Владивосток. •
К полуночи 23 и., тя крейсера подошли ко входу в Токийский залив; на утро пи/язались японские берега. Здесь был встречен и подвергнут д. смотру английский пароход «Найт Коммандер», шедший из LLi 'хая в Иокогаму и Кобе с контрабандным грузом. Пароход 0. т потоплен, так как на нем не оказалось угля для того, чт" л дойти до Владивостока1. В этот же день было уничтож-но *еко~.ько шхун, германский пароход «Теа», следовавший с к^.—оабанднььм грузом, и к концу дня был захвачен английский пароход «Калхас», который после досмотра был направлен во Вла *чвосток. Вечером крейсера повернули на север, так как угля оставалось только на обратный путь.
Иессен решил возвращаться в свою базу сне через Сангарский пролив, несмотря на то, что Камимура г его встретить и у входа в Японское море и дальше на все. ротя.г'ечни до Владивостока. Но японский адмирал, видимо, решил, что русские, обойдя Японию с юга, попытаются соединиться
1 «Найт Коммандер» имел в трюмах 1 ООО тонн рельсов, 1 700 тонн мостовых частей, 300 пар вагонных колес с осями »i 400 колес без осей.
