Знаменитые иностранцы на службе России - Шишов A.B.
ISBN 5-227-01446-9
Скачать (прямая ссылка):
Она гласила: «...За отличную храбрость и мужество, оказанные им во время одержанной на берегах Ассийских над турецким флотом победы и подобаемые им к истреблению онаго способы».
Служивший в последние годы под началом С.К. Грейга английский моряк Тревенин дал образное описание его адмиральской внешности. Это описание как бы дополняет парадный портрет Левицкого теми чертами человеческого характера, которые трудно передаются кистью живописца. Тревенин писал:
«Его фигура была несколько крупной и чрезмерно неуклюжей. Ноги были очень длинными, грудь и живот слегка впалыми, плечи покатыми, а голова наклонена вперед. В его зимней одежде в Кронштадте никто не мог выглядеть более похожим на старую шотландскую женщину, хорошо укутавшуюся в холодную погоду. Его одежда, когда он был не в форме, была простой. Он отличался почти показной любовью к простоте, хотя я полагаю... в этом не было ни малейшего притворства. Черты его лица были крупные и заметные, но что касается характера, то в нем не было ничего броского, но много серьезности, мысли и глубины. Когда он не говорил, то выглядел унылым, почти скучным, подчеркнуто замкнутым, но выражение его лица очень оживлялось в беседе».
Грейг действительно вел довольно замкнутый образ жизни, имел немного друзей, с которыми мог быть откровенен. Инте-
446
ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ
ресным собеседником его видели только в частных компаниях. На официальном уровне он вел себя предельно сдержанно, предпочитая больше слушать, чем говорить. Его замечания при обсуждении какого-нибудь служебного вопроса отличались благоразумием и практичностью. Адмирал был хорошим исполнителем воли Государыни и людей, приближенных к ней. Эти качества Императрица Екатерина II всегда ценила среди приближенных к ней людей.
Один из русских моряков, служивший на Балтийском флоте под флагом адмирала С. К. Грейга, дал ему несколько иную, чем англичанин Тревенин, характеристику:
«Команды не питали к нему особой любви, так как он, плохо зная русский язык, не имел возможности затрагивать жизненные стороны той среды, с которой он не был знаком, хотя и уважал прирожденные русскому человеку удаль и сметливость. Но этого важного по осанке, высокого, седого старика со светлым взором и приветливою улыбкою, в свою очередь, все уважали; знали, что он сжег турецкий флот в Чесменской бухте; знали, что его советы слушал Орлов, видели, с кою заботливостью он неутомимо обучал команды действовать орудиями и, словно на исповеди, держал по часам капитанов кораблей, внушая им правила одоления врагов. Его подчиненные знали, что адмирал мало говорит, но много делает, и были уверены, что где адмирал Грейг, там и победа».
В этой характеристике обращает на себя внимание то, что Грейга в последние годы жизни на флоте почитали как старика, хотя флотоводцу, ушедшему из жизни, исполнилось всего пятьдесят три года и он мог бы еще немало потрудиться во славу Российского государства и Императрицы Екатерины Великой, которая, по сути дела, возродила петровский военный флот.
Самуил Карлович оставил после себя небольшое литературное наследие в виде мемуаров. Они повествуют с удивительной объективностью, в строгом, но изящном стиле о самых знаменательных событиях в жизни шотландца на русской службе — 1-й Архипе-лагской экспедиции, Хиосском, Чесменском и Гогландском морских сражениях, других событиях в жизни российского флота.
Грейговские мемуары составляют бесценный источник для истории Российской империи екатерининской эпохи. «Собственноручный журнал капитан-командора С.К. Грейга («В Чесменском походе»)» был опубликован в 1849 году. «Журнал о подвигах русского флота против шведов» увидел свет в 1823 году. Их публи-
447
A.B. ШИШОВ
кация вызвала большой интерес у читателей и флотской общественности.
В старой и новой России утвердилась прекрасная традиция называть в память о прославленных флотоводцах и моряках боевые корабли. В память о больших военных и государственных заслугах адмирала Самуила Карловича Грейга броненосному трех-башенному фрегату, построенному в 1868 году, было дано название «Адмирал Грейг».
После того как броненосный фрегат прослужил отведенные ему годы, его славное имя впоследствии перешло к новому крейсеру, заложенному в 1913 году. Однако Первая мировая война помешала новому кораблю вовремя войти во флотский строй. Крейсер достраивался уже в советское время как крупнотоннажный танкер, получивший название «Азнефть». Отдавая дань уважения С.К. Грейгу, русские мореплаватели увековечили его имя на морских картах.
Флотоводец Самуил Карлович Грейг оставил после себя славную династию российских моряков и ученых. Все его сыновья испытали на себе участливое внимание Императрицы Екатерины Великой. Равно как и его жена Сарра Грейг, пережившая мужа лишь на несколько лет, уйдя из жизни в 1793 году. Сохранился портрет и словесное описание этой шотландской женщины, ставшей супругу-адмиралу верной спутницей жизни:
«Небольшого роста, тонкая и стройная, Сарра Грейг отличалась замечательной скромностью, тихим характером и, несмотря на высокое положение мужа и расположение к нему Императрицы Екатерины II, всегда держалась вдали от света, который не любила и где показывалась лишь по необходимости. Принадлежала к англиканскому вероисповеданию, особенно строгому в Шотландии; очень набожная и верующая женщина, она вся ушла в семейную жизнь и после смерти мужа... посвятила себя исключительно воспитанию детей».
