Знаменитые иностранцы на службе России - Шишов A.B.
ISBN 5-227-01446-9
Скачать (прямая ссылка):
Пристрастие к воде Петра I имело и еще одну сторону — он любил строить каналы. Первый всероссийский Император оставил после себя такое удивительное творение в виде новой столицы государства, как Санкт-Петербург, город, расположенный по берегам многочисленных невских каналов. Еще современники его основателя дали название столице Российской империи — «северная Венеция». Но каналы строились Государем-самодержцем не только в граде Петра, а и по всей стране.
Можно было понять устремленность Петра Великого — будущее вверенной ему державы он видел в утверждении на мировых
355
A.B. ШИШОВ
морских путях. Однако те же водные пути оставались главными внутри России. И Царь задумал связать их воедино посредством системы каналов.
Для таких работ требовалось многое. Работный люд можно было собрать через высочайшие указы местным губернаторам, рассылавшим по уездам воинские команды. С великим трудом, но все же государственное казначейство находило средства, и немалые. Ко всему этому требовались специалисты, инженеры-ка-налостроители, обладавшие опытом и знаниями. Россия в начале XVIII столетия таких профессионалов еще не имела.
Чтобы заполучить к себе инженеров «канального дела», Петр Великий шел по уже опробованному пути, приглашая нужных специалистов из просвещенной и образованной Европы. Но одновременно готовя и своих, доморощенных каналостроителей. Правда, таким приглашенным приходилось платить немалые деньги. В Россию они ехали с удовольствием: там иноземным мастерам платили намного больше, чем своим собственным, даже такой же квалификации.
Складывалась любопытная ситуация. В русской армии не было отбоя от «охочих» иноземцев едва ли не со всех европейских стран с офицерскими патентами на руках, желавших служить России в рядах ее армии и на флоте. Прибывали бароны и гер-цотн, генералы и фельдмаршалы. Приезжали по суше и морю люди с различным инженерным образованием. Им тоже хотелось прибыльно продать свои знания и приложить собственные руки к петровским творениям.
Далеко не сразу, но все же российские государственные мужи научились отбирать из желающих лучших, действительно профессионалов в своей области. Это стало серьезной задачей сперва для Боярской думы, затем правительственных коллегий, не говоря уже о самом самодержце.
Среди таких лучших оказался и датчанин Бурхард Миних, человек разносторонних инженерных познаний, опытный и к тому же потомственный каналостроитель. Думается, что Царь Петр I смог распознать в этом иноземце большие задатки не только военного инженера по «водяному делу», но и способного военачальника. Так или иначе, но российский самодержец до последних своих дней оставался доволен трудами приглашенного им чужеземного каналостроителя. Полководцем тот стал гораздо позже.
356
I . ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ ,
357
У8» ¦'-'-¦—--——--і-*®^»
^ МИНИХИ ИЗ ГРАФСТВА ОЛЬДЕНБУРГСКОГО
' Сама судьба готовила Бурхарда Христофоровича Миниха к профессии инлсенера-каналостроителя, профессии весьма уважаемой * него на родине. Родился он 9 мая 1683 года в графстве Ольден-Ущркком. Предки его были простыми крестьянами и из поколе-ірія в поколение занимались «водяным делом» — строили плоти-щлг рыли каналы, устраивали в них шлюзы, строили мосты. По Июему географическому положению край, где жили Минихи, был рбилен водой и часто подвергался наводнениям. Борьба с водной ііргихией стала неотложным делом местных жителей. ,?!? Отец Бурхарда Миниха слыл искусным инженером. Антон-Гюн-<|fep служил у датского короля в чине подполковника и в 1678 году глучил от него дворянство. В последующее время император Аео-льд утвердил дворянство датского военного инженера, случилось t в 1702 году. Королевскую службу Миних-старший заканчивал должности главного надзирателя над плотинами и всеми водяными работами в графствах Ольденбургском и Дельменгорстском. w Семейство Минихов проживало в своем имении в деревне Нейн-!*унгдорф, откуда легко было добраться до всех «водяных мест» в двух графствах. Семья датского инженера-подполковника жила , жизнью окрестных дворян-землевладельцев. Здесь, в Нейнгунгдор-фе и родился второй сын Миниха-старшего — Бурхард-Христофор. Его матерью была Софья-Екатерина, урожденная фон Эткен.
Отец, естественно, видел в своем сыне наследника, продолжателя рода каналостроителей. Мальчик рано проявил способности к познанию наук. Миних-старший ревностно упражнялся с сыном в военной фортификации и гидравлике, заставлял его срисовывать планы, чертежи, читать описания плотин и шлюзов. Бурхарда-Христофора Миниха ждала судьба потомственного инженера. К шестнадцати годам он знал три языка — немецкий, французский и латинский, математику.
С девяти лет ему пришлось сопровождать отца по многим его служебным поездкам. Вскоре он побывал в Курляндии, куда провожал сестру, вышедшую там замуж. Сбережения, оставшиеся после тех дорожных расходов, Миних-младший тратил на чертежные инструменты. Отец держал детей в строгости, приучая их самим искать себе дорогу в жизни.
В 1699 году подполковник Антон-Гюнтер Миних оставил военную службу у датского короля и получил должность в соседнем
