Знаменитые иностранцы на службе России - Шишов A.B.
ISBN 5-227-01446-9
Скачать (прямая ссылка):
Ведь громадная разница существует между составлением карты по донесениям, известиям, предположениям и отвлеченным домыслам и составлением карты на основании личного опыта, собственных наблюдений и трудов. Быть может, я слишком подробно останавливаюсь на этом вопросе, но я никак не могу оставить его потому, что кровь закипает во мне каждый раз, когда я вспоминаю о бессовестном обмане, в который мы были введены этой неверной картой, в результате чего рисковали жизнью и добрым именем. По вине этой карты почти половина нашей команды погибла напрасной смертью».
Сознание, что бесценные дни потрачены на поиски призрачной «земли де Гамы» угнетали Витуса Беринга. Некогда крепкое его здоровье начало заметно сдавать — капитан-командор стал первой жертвой начавшейся в экипажах цинги.
Беринг приказал экспедиции повернуть курсом на северо-восток. Он решил во что бы то ни стало достичь северо-западных берегов Америки, еще не посещавшихся и не исследованных ни одним европейским мореплавателем.
20 июня капитан-командора постиг новый удар. В ночную штормовую погоду пакетботы разминулись и уже больше не встречались. «Святой Павел» капитана Алексея Чирикова словно канул в воду. На колокольные сигналы и выстрелы из пушки в океане никто не откликнулся.
Потеряв друг друга из виду, пакетботы отправились, каждый самостоятельно, на восток и почти одновременно достигли берегов Северной Америки, причем Чириков — полутора сутками раньше. Это случилось 15 июля. Открытие берегов Аляски для
338
ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ u-ySA_-—Z-«?b
экипажа пакетбота «Святой Павел» обернулось трагическими событиями.
г/ Из отправленных на берег двух шлюпок с 17 членами экипа-, аса ни одна не вернулась на пакетбот. Моряки или были захва-¦ чены в плен местными индейцами (две их лодки показались на *"лиду корабля), или были ими убиты. Судьба моряков с «Свя-igtoro Павла», высадившихся на том берегу, неизвестна до сих "ifiop.
Чириков послать на берег никого больше не мог, на пакетботе гльше не было гребных шлюпок. Прождав неделю возвращения ^воих людей с берега (они составляли почти четверть экипажа орабля), капитан отдал приказ продолжить плавание вдоль американского берега. Пройдя вдоль побережья 400 верст, 26 июля 'капитан Алексей Чириков принял решение прекратить исследование береговой черты и следовать на Камчатку.
При сопоставлении штурманских карт пакетботов впоследствии выяснилось, что они возвращались в Петропавловскую гавань одним и тем же курсом, делая в пути лишь небольшие отклонения то к северу, то к югу. Но самой судьбой было уготовано так, чтобы «Святой Павел» и «Святой Петр» не встретились.
Миновав Алеутские острова, пакетбот «Святой Павел» 12 сентября подошел к Петропавловской гавани. Почти весь экипаж его был поражен цингой. Из офицеров еще держался на ногах лишь один штурман Иван Елагин.
ВОЗВРАЩЕНИЕ НА КАМЧАТКУ
Еще более трагично сложилась судьба экипажа беринговского пакетбота «Святой Петр». После трехдневных поисков пропавшего судна капитана Алексея Чирикова, капитан-командор приказал взять курс на север, к американскому берегу. Экипаж судна увидел берег 16 июля, а 20-го подошел к острову, названному русскими мореходами именем Святого Ильи (ныне остров Каяк близ берегов Аляски).
Мореплаватели обследовали его и нашли построенную из дерева юрту с предметами обихода. Ее обитатели скрылись и не проявляли желания появляться на виду у незнакомых пришельцев. В туземном жилище нашлась копченая рыба; моряки «видели на песке след человеческий и огнища».
339
A.B. ШИШОВ
Экипаж судна запасся на острове свежей питьевой водой, которая подходила к концу. Перед снятием с якоря Витус Беринг послал на берег шлюпку, чтобы положить в «земляной юрте» подарки ее обитателям — два куста материи зеленого цвета, две железные тарелки, два ножа, стеклянные бусы, две железные курительные трубки и фунт листового табака.
Витус Беринг торопился с возвращением на Камчатку, поскольку приближалась осень с ее штормовыми ветрами и холодами. Торопило и другое обстоятельство — начавшаяся цинга, от которой первым стал страдать сам капитан-командор. Неблагоприятный ветер все время прижимал маленький парусник к берегу неизвестных доселе островов, воды которых изобиловали отмелями и подводными скалами. В дни, когда непогода особенно напоминала о себе, «Святой Петр» отстаивался на якоре в небольших бухточках или под прикрытием скалистого берега.
На обратном пути пакетбот Витуса Беринга подходил близко к островам Алеутской гряды и Аляски: Кадьяку, Укамоку и другим, более малым. Русские моряки высаживались на Шумагинс-ких островах. Они были названы в память матроса 2-й статьи Никиты Шумагина, которого цинга первым унесла из жизни. На морскую карту был положен остров Архидьякона Стефана (Туманный) и острова Евдокиевские...
Между тем страшная для северных широт болезнь — цинга в буквальном смысле этого слова валила с ног отважных мореходов. Сам Витус Беринг был сильно болен и почти не выходил из капитанской каюты на свежий воздух. Командование пакетботом по его приказанию взял на себя разжалованный лейтенант Овцын.
