Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Посохов С.И. -> "Археологія, стародавня та середньовічна історія " -> 68

Археологія, стародавня та середньовічна історія - Посохов С.И.

Посохов С.И. Археологія, стародавня та середньовічна історія — НМЦ «СД», 2000. — 287 c.
ISSN 0320-8281
Скачать (прямая ссылка): vestnikharkovskogouniver2000.pdf
Предыдущая << 1 .. 62 63 64 65 66 67 < 68 > 69 70 71 72 73 74 .. 142 >> Следующая


К задачам общей милиции также относилось содействие уголовному розыску при производстве обысков, задержания, наблюдения и дознания по уголовным делам под руководством народных судей и следователей, представление суду обвиняемых, взятых под стражу, приведение в исполнение судебных приговоров, вызов к явке на суд, вручение судебных повесток, хранение вещественных доказательств до передачи их судебным властям [2; 5, с. 64-65].

Промышленная милиция занималась исключительно охраной предприятий и учреждений, обеспечивала общественный порядок на территории этих учреждений. Формировалась промышленная милиция на договорных началах и пользовалась всеми правами и обязанностями общей милиции.

Несколько слов о транспортной (речной и железнодорожной) милиции. До марта 1919г. общественный порядок на железнодорожном и водном транспорте поддерживался силами самих ведомств и составлял часть их обязанностей. Учреждались отряды вооруженной железнодорожной охраны, состоящие из работников железной дороги. Такая же охрана была организована и на водном транспорте. Однако ни железнодорожное, ни водное ведомства, основной задачей которых было обеспечение нормальной работы транспорта, не могли на должном уровне организовать охрану путей сообщения. Это и привело к передаче функций охраны общественного порядка на транспорте Народному комиссариату внут-
140

ІСТОРІЯ УКРАЇНИ

ренних дел и созданию с этой целью аппарата железнодорожной и водной милиции [6, с. 19].

Железнодорожная милиция была учреждена постановлением CHK УССР от 29 июня 1919 г. «Об организации железнодорожной милиции» и занималась борьбой с преступностью на станциях и железнодорожных путях, охраной порядка, надзором за очисткой путей, оказанием помощи при крушениях и стихийных бедствиях и препровождением арестованных к месту назначения [4, с. 118-120; 5, с. 83-88]. Управления железнодорожной милиции организовывались при Управлениях каждой железной дорогой, на линиях были организованы районные управления. Подчинялись они общему руководству НКВД, финансировались на основании смет, утвержденных и аккредитованных НКВД [6, с. 20-21; 5, с. 88].

Речная милиция занималась охраной порядка на набережных, пристанях, пассажирских пароходах, осуществляла охрану судов и водных сооружений. Организация управлений и финансирования аналогична железнодорожной милиции [7, ф. 5, on. 1, д. 115, л. 59].

Так же, как и промышленная милиция, транспортная милиция пользовалась всеми правами и обязанностями общей. Постановлением CHK УССР «О железнодорожной и водной милиции» от 5 июня 1921 г. правовой статус транспортной милиции был закреплен вторично. Согласно этому постановлению учреждались железнодорожная милиция и речная (водная) милиция. Закреплялось, что железнодорожная и водная милиция пользуются всеми правами и обязанностями общей, занимаются охраной порядка, имущества и грузов на железнодорожных (водных) путях сообщений, охраной станций от бандитских формирований и мобилизацией населения для очистки путей [4, с. 161-162].

И в заключение несколько слов об уголовном розыске. Постановлением CHK УССР от 15 апреля 1919 г. «Об организации судебно-уго-ловного розыска» из общей милиции были выделены судебно-уголов-ная милиция и судебно-уголовный розыск. 11 мая 1919 г. было введено в действие ранее разработанное и принятое Народным комиссариатом юстиции «Положение об органах уголовного розыска и судебно-уго-ловной милиции», ставшее правовой основой их организации и деятельности [6, с. 17]. До весны 1920 г. уголовный розыск находился в ведении Народного комиссариата юстиции и представлял собой су-дебно-уголовные отделы при органах милиции [3, ф. р-563, оп. 4, д. 1, 15; 4, с. 112,116]. Затем 3 апреля 1920 г. постановлением CHK УССР розыск был организован в виде отделений при управлениях милиции (при Главном управлении милиции НКВД для управления и руководства деятельностью уголовно розыскных учреждений был создан отдел Центророзыска) [4, с. 131-132]. И наконец 14 сентября 1920 г. он был учрежден CHK Украины как отделы угрозыска в общей системе милиции [1, с. 27]. Сферой деятельности уголовного розыска являлась борьба с преступностью путем пресечения, предупреждения и расследова-
Е. В. Мещеряков. Организация милиции Украинской CCB.

141

ния преступлений. В осуществлении своих задач розыску оказывали весомую помощь подразделения наружной (общей) милиции [2; 4, с. 110; 5, с. 65]. На основании положения от 25 марта 1921 г. «Об уголовном розыске на железной дороге и водных путях» на железной дороге и водных путях сообщения были организованы линейные отделы уголовного розыска. Данные подразделения действовали совместно с железнодорожной и речной милицией [ 1, с. 28].

Итак, мы видим, что в начале 1921 г. как Главное управление советской рабоче-крестьянской милиции, так и местные аппараты милиции представляют собой сложную структуру, состоящую из множества отделов: в Главном управлении, губернских и уездных управлениях их одиннадцать, каждым видом милиции заведует определенный отдел, для руководства наружной милицией при каждом управлении существует даже два отдела — общей и уездно-городской милиции. Местные управления строятся «по образу и подобию» Главного управления, свои небольшие управления есть в каждой волости. С одной стороны, разветвленный аппарат милиции и разнообразие ее видов обеспечивают необходимый контроль за деятельностью правоохранительных органов на местах. С другой стороны, для нормального функционирования подобной структуры требуется значительное количество работников. Так, к середине 1921г. штат милиции расширяется до 285 тыс. человек (это более 1 % от общего количества населения Украинской CCP в этот период, в Западной Европе максимальная численность полиции составляет 0,3 % от общего числа населения [7, ф. 6, on. 1, д. 1184, л. 4-5]).
Предыдущая << 1 .. 62 63 64 65 66 67 < 68 > 69 70 71 72 73 74 .. 142 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed